如果說，被強(qiáng)敵環(huán)伺的伊朗還有朋友的話，那么估計(jì)所有人都會(huì)認(rèn)為俄羅斯算一個(gè)。
米格-21戰(zhàn)機(jī)
但是，或許很多人想不到的是。在46年前，這兩國(guó)家在戰(zhàn)爭(zhēng)的邊緣走了一圈，只不過當(dāng)時(shí)的俄羅斯還是還是蘇聯(lián)，而伊朗還是巴列維王朝時(shí)期。那還是在1973年，此時(shí)整個(gè)世界似乎都被置于了火山口上，世界大戰(zhàn)看上去一觸即發(fā)。“贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)”爆發(fā)，以色列與埃及等阿拉伯國(guó)家打得不可開交；美國(guó)和蘇聯(lián)的艦隊(duì)在地中海對(duì)峙，險(xiǎn)些釀成海戰(zhàn)。所以，蘇聯(lián)與美國(guó)之間不僅在政治外交方面上演著各種“暗斗”，在更多的時(shí)候也會(huì)發(fā)展為“明爭(zhēng)”。
RF-4C偵察機(jī)
1973年11月28日清晨，兩架美國(guó)軍機(jī)從伊朗大不里士機(jī)場(chǎng)起飛，其中一架由F-4C“鬼怪”戰(zhàn)機(jī)改裝而成的RF-4C型偵察機(jī)。這種1971年才開始裝備美國(guó)空軍的新型飛機(jī)，與F-4C相同的內(nèi)部、外掛油箱和基本未變的機(jī)身架構(gòu)。不過配有遠(yuǎn)距離成像、前側(cè)方雷達(dá)、紅外線探測(cè)器、夜間攝影照明彈等裝置。這架經(jīng)過特殊改造的偵察機(jī)，由伊朗飛行員穆罕默德·舒庫(kù)尼亞少將和美國(guó)空軍上校約翰·桑德斯駕駛，起飛之后就向蘇聯(lián)領(lǐng)空方向飛去進(jìn)行間諜活動(dòng)。
蘇-15戰(zhàn)機(jī)
這架RF-4C型偵察機(jī)起飛后不久，蘇聯(lián)國(guó)土防空軍的地面警戒雷發(fā)現(xiàn)了它，并對(duì)其展開嚴(yán)密的監(jiān)視。當(dāng)這架RF-4C型偵察機(jī)沿著阿塞拜疆穆干河谷地區(qū)蘇伊邊界上空飛行，在確認(rèn)這架飛機(jī)進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空后，巴庫(kù)防空軍指揮所立刻下達(dá)了起飛攔截命令。最初，一架蘇-15戰(zhàn)機(jī)被派出執(zhí)行此次攔截任務(wù)，但這架飛機(jī)由于沒有找到目標(biāo)不得不返回基地。之后，此次攔截任務(wù)交給了部署在瓦吉安利軍用機(jī)場(chǎng)的第982殲擊機(jī)航空兵團(tuán)執(zhí)行。當(dāng)時(shí)，在瓦吉安利軍用機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急值班的，是982殲擊機(jī)航空兵團(tuán)的王牌飛行員葉利謝耶夫。
AA-2“環(huán)礁”空空導(dǎo)彈
葉利謝耶夫在接到命令之后，立即駕駛米格-21戰(zhàn)機(jī)起飛執(zhí)行攔截任務(wù)。葉利謝耶夫在駕駛米格-21起飛后不久，打開了打開機(jī)載雷達(dá)瞄準(zhǔn)具，在雷達(dá)顯示器上他發(fā)現(xiàn)一個(gè)米粒大小的亮點(diǎn)。葉利謝耶夫判斷，這就是那架入侵蘇聯(lián)領(lǐng)空的RF-4C，當(dāng)時(shí)雙方相距在60公里左右。于是，葉利謝耶夫準(zhǔn)備對(duì)手，并向地面指揮部進(jìn)行了請(qǐng)示。在得到地面指揮所“堅(jiān)決消滅目標(biāo)”的指示后，葉利謝耶夫按下了AA-2空空導(dǎo)彈的發(fā)射按鈕。結(jié)果，RF-4C采取了反導(dǎo)彈規(guī)避動(dòng)作，并釋放了紅外干擾彈，成功地規(guī)避了米格-21射出的導(dǎo)彈。
“蘇聯(lián)英雄”葉利謝耶夫
在試圖用導(dǎo)彈擊落RF-4C失敗之后，葉利謝耶夫的米格-21，距離這架RF-4C的距離也不過2-3公里。于是，葉利謝耶夫曾準(zhǔn)備用機(jī)炮發(fā)起第二輪攻擊。但是，讓葉利謝耶夫意想不到的是，他所駕駛的米格-21戰(zhàn)機(jī)，機(jī)炮在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻卻失靈了。根據(jù)歷史學(xué)家阿列克謝·克雷洛夫的說法，由于蘇聯(lián)的地勤人員并沒有做好充足的戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，所以對(duì)于武器的檢驗(yàn)有些粗心大意。造成的結(jié)果就是，米格-21的機(jī)炮卡殼了，根本不能正常使用。此時(shí)，那架RF-4C距離邊境線僅15公里，只需要1分鐘就能飛出蘇聯(lián)領(lǐng)空。關(guān)鍵時(shí)刻，蘇聯(lián)地面指揮部傳來了“撞擊敵機(jī)”的指示。當(dāng)然，蘇聯(lián)地面指揮部的命令，更多是以這種方式來逼迫RF-4C降落。但是，葉利謝耶夫卻義無反顧的駕駛著米格-21戰(zhàn)機(jī)，以1.4馬赫的速度撞向了這架RF-4C。結(jié)果，米格-21徹在撞擊中被徹底撕毀，葉利謝耶夫壯烈犧牲。
伊朗王國(guó)空軍涂裝的RF-4C戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)
那架RF-4C也沒有避免墜毀的命運(yùn)，但是兩名飛行員成功彈射保住了性命。不過，當(dāng)他們降落之后，立即成為了蘇聯(lián)邊防軍的俘虜。在蘇聯(lián)的監(jiān)獄中呆了16天之后，這兩名飛行員被釋放，回到了伊朗。據(jù)說，為了換回這兩名飛行員，美國(guó)人付出了極高的代價(jià)。或許，冥冥之中真的有因果報(bào)應(yīng)。到了1982年，駕駛RF-4C的伊朗駕駛員穆罕默德·舒庫(kù)尼亞少將，在兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中被伊拉克的米格-21擊落。
英雄伊利謝耶夫的紀(jì)念碑
如今，這次撞擊事件早已過去了46年。更多人在談?wù)摗鞍蛡愔ч_膛手”，卻忘記了在格魯吉亞上空壯烈的葉利謝耶夫。只不過，戰(zhàn)斗民族并沒有忘記這位英雄，不僅授予葉利謝耶夫“蘇聯(lián)英雄”的稱號(hào)，他所在的982殲擊機(jī)團(tuán)每天點(diǎn)名時(shí)，第一個(gè)點(diǎn)到的是英雄的名字?；蛟S，這就是英雄不死吧！
