現(xiàn)在國內(nèi)外各種大型橋梁多到數(shù)不勝數(shù)。當然，隨著技術的進步，現(xiàn)在的橋梁建設絕不像以前的橋梁那樣簡陋，橫跨在一些小河流湖泊上?，F(xiàn)在跨海大橋都不是什么新鮮事情，不過這些跨海大橋也算是人類進步的重要見證。人們遇水架橋是土木建筑的一條鐵律，因此橋可以稱得上我們生活中最常見的建筑設施之一。
今天我們要來認識的這座橋，是一座非常奇特的橋。這座橋的名字叫做馬格德堡水橋，是德國人所建。德國人稱這座橋為跨河水道，它其實是一座渡槽，連接著德國兩條重要的航運運河，一條是易北河-哈維爾運河，還有一條是米德蘭運河。
這座橋梁和我們平時看到的橋梁非常不一樣，在我們的印象中橋梁無非就是讓車輛、火車、行人來穿越的，但這馬格德堡水橋最主要的卻是讓船過的，當然了車也是可以過的。
據(jù)了解，這座橋在建設的時候受到了非常大的非議，要知道平常人們建橋的思路，應該是用橋墩或者鋼架將整個橋身托起，這樣建起來費時費力不說，船在橋上行駛也是非常危險的，不過車卻不是在橋上過，而是在水下跑，這樣的景象是不是非常的神奇。但是建造一座這樣的橋也是非常不容易的，據(jù)了解這座橋全長918米，德國人足足花了一百多年才建成的！
現(xiàn)在這座橋可是成為了非常著名的旅游景點，而且這水橋?qū)ν忾_放，所以來這里游玩的人是非常之多，畢竟這船在橋上開，車載水下跑的景象并不多見，有機會小伙伴們也可以去看一看。
除了這馬格德堡水橋以外，國外還有很多其他比較神奇的大橋，比如說摩西橋，這種橋從遠處幾乎看不到整座橋的，因為這一種建造在水面之下的橋梁，人行走在其中，仿佛身處水中一般，非常的有趣。
