原標(biāo)題：加拿大鐵路工人大罷工致燃料供應(yīng)受阻，魁北克省長發(fā)出警告
[環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者侯佳欣]加拿大本月19日爆發(fā)的大規(guī)模鐵路工人罷工事件持續(xù)至今。據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》11月25日報(bào)道，這場加拿大十多年來最大規(guī)模的鐵路罷工使該國大部分地區(qū)貨運(yùn)系統(tǒng)陷入癱瘓，并引發(fā)人們關(guān)于冬季燃料供應(yīng)短缺的擔(dān)憂。魁北克省長警告稱，日益嚴(yán)重的燃料短缺已發(fā)展成“緊急情況”。
（鐵路工人19日抗議活動。圖源：美聯(lián)社）報(bào)道稱，本月19日，加拿大國家鐵路公司約3200名工人舉行大規(guī)模罷工活動，以抗議長期過度疲勞和不安全的工作環(huán)境。
（《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道截圖）“在這場爭論中，工資不是一個關(guān)鍵問題。是疲勞，是健康和安全“，工會代表克里斯托弗?莫內(nèi)特說，“沒有人喜歡罷工，但我們已經(jīng)在這里討價(jià)還價(jià)了7個月。我們已經(jīng)沒有退路了”。
報(bào)道稱，隨著罷工進(jìn)入第2周，加拿大國內(nèi)各行各業(yè)都開始受到影響。紙漿公司無法獲得關(guān)鍵化學(xué)品；草原地區(qū)不僅收成慘淡，農(nóng)民們還無法將他們的菜籽油、小麥和大麥等作物運(yùn)送出去；加拿大國家航空公司在某些地區(qū)的電梯也僅有一半在正常運(yùn)營。
在加拿大魁北克省一些較為潮濕的地區(qū)，農(nóng)民需要使用谷物干燥機(jī)。因此，驅(qū)動谷物干燥機(jī)的丙烷供不應(yīng)求。然而由于大部分丙烷通過鐵路運(yùn)輸，該省省長弗朗索瓦?勒戈稱，隨著供應(yīng)的減少，日益嚴(yán)重的短缺已經(jīng)成為“緊急情況”。
報(bào)道稱，目前，魁北克省已經(jīng)開始對其1200萬升的丙烷儲備進(jìn)行配給，這通常足以維持兩天的供應(yīng)。雖然大多數(shù)工人在罷工，但仍有一些火車在行駛。一列載有2000萬升丙烷的火車于25日抵達(dá)魁北克，給該省提供的丙烷能夠支撐到28日。
根據(jù)此前報(bào)道，加拿大國家鐵路公司與工會之間的談判與調(diào)解實(shí)際上已歷經(jīng)數(shù)月。而作為加拿大最大的鐵路公司，國家鐵路公司在上周宣布，由于北美經(jīng)濟(jì)疲軟導(dǎo)致鐵路貨運(yùn)量下滑，公司將裁員3000人。
加拿大主要有三大鐵路公司，包括以貨運(yùn)為主的國家鐵路公司、太平洋鐵路公司，以及從事客運(yùn)的維亞鐵路公司，此外還有幾家地方鐵路公司。據(jù)加拿大鐵路協(xié)會的數(shù)據(jù)，加拿大擁有世界第五大鐵路網(wǎng)、世界第四大鐵路貨物運(yùn)量。
