說到傳統(tǒng)車企的新能源品牌，相信大家第一個(gè)想到的都是比亞迪。而近期比亞迪也是憑借旗下旗艦轎車比亞迪漢居高不下的熱度迅速發(fā)展。從7月份1205臺的銷量慢慢上漲至十月份的7545臺，供不應(yīng)求的銷量上升幅度非常明顯，同時(shí)也奠定了新能源發(fā)展趨勢的良好基礎(chǔ)，比亞迪隨即乘勝追擊，推出非王朝系列的全新中大型轎車比亞迪e9。
新車在外觀上與剛推出比亞迪漢DM官圖的外觀基本一致，均采用橫向鍍鉻前臉，只不過在四月份比亞迪漢DM經(jīng)過一次修改，官圖換成了漢EV同款網(wǎng)狀式前臉。新車e9我們可以暫且稱之為非王朝系列的漢DM。
新車同樣采用比亞迪家族設(shè)計(jì)語言"DRAGONFACE"龍臉造型，大尺寸的六邊形格柵搭配多幅橫條鍍鉻裝飾，有種奧迪A6L的既視感。兩側(cè)LED大燈通過一條亮色鍍鉻飾條連接，雖然并不是貫穿式設(shè)計(jì)，但卻讓整車更加立體完整。
比亞迪e9的側(cè)面線條流暢修長，雖然還算不上擁有行政車的氣場，但從視覺感受上不難發(fā)現(xiàn)，這至少是一臺B級以上的車型。因?yàn)閑9并非王朝系列，所以尾標(biāo)采用的是"build your dreams"標(biāo)識，同時(shí)e9尾燈采用當(dāng)下非常流行的貫穿式設(shè)計(jì)，即保證時(shí)尚潮流又不失豪華氣場。
動力系統(tǒng)方面，比亞迪e9將搭載222馬力的永磁同步電機(jī)，也就是現(xiàn)款在售的比亞迪漢EV兩驅(qū)版的同款動力總成，根據(jù)比亞迪e系列和比亞迪王朝系列的產(chǎn)品序列推算，新車上市后的售價(jià)應(yīng)該在18萬左右，同時(shí)e9上市后也是面向出行市場系列。
其實(shí)最初擁有這幅面孔外觀的是比亞迪漢DM，最終因?yàn)榍澳槍?shí)在太像奧迪，官圖剛出就罵聲一片，官方無奈做出調(diào)整，但并沒有承認(rèn)漢DM有copy奧迪的意思，之后將擁有奧迪臉的漢DM稱之為"行政版"，與漢EV同款前臉的漢DM稱之為"運(yùn)動版"。但是后續(xù)官方宣傳中卻不見了行政版的影子，直到推出新車比亞迪e9官圖時(shí)，這款擁有奧迪臉的行政版外觀才出現(xiàn)。
眾所周知比亞迪低端電動車e系列一直是為了打造出行市場而生，旗下的e5、e6是出行市場的專用車也不稀奇了。而后續(xù)推出的e1、e2、e3等車型銷量卻并不如意，那么此次推出的e9在定位上應(yīng)該是低端出行市場的高端專車系列了。
雖然說全面覆蓋出行市場的分配車型無可厚非，但個(gè)人覺得比亞迪這波操作確實(shí)有待考究。毫無新意的設(shè)計(jì)直接照搬漢DM的外形，用漢EV的動力總成，這豈不是自降身價(jià)，推出個(gè)廉價(jià)版漢EV，既降低了漢的車型門檻，也讓原有比亞迪漢購買欲望的用戶棄而遠(yuǎn)之。如果在官圖推出引起熱烈反響之后，比亞迪官方仍舊不做修改執(zhí)念推出e9車型，那算得上是原有一手好牌卻被打得稀爛了。
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