本文來源：36氪
作者：楊亞茹
4月7日，神州租車（00699.HK）發(fā)布公告稱，已向聯(lián)交所申請自2020年4月7日上午9時恢復(fù)股份買賣。神州租車今日高開2.72港元/股，漲15.82%。
這距離神州租車港股臨時停牌過去了一個完整交易日。4月3日，神州租車盤中股價一度深跌至1.2港元/股，刷新其上市以來股價低位，當(dāng)日上午，神州租車緊急停牌并申請發(fā)布澄清公告，報(bào)1.96港元/股，跌54.42%，一小時內(nèi)市值蒸發(fā)50億港元。
最新公告中，神州租車與“兄弟公司”瑞幸咖啡（LK.US）“劃清界限”。公司澄清其在公告日期內(nèi)，并無持有瑞幸咖啡的任何美國存托股份或其他證券，集團(tuán)也沒有參與瑞幸咖啡的任何商業(yè)交易，而陸正耀自2016年4月辭任公司首席執(zhí)行官職位改任非執(zhí)行董事后，再無參與神州租車的日常管理，另一瑞幸咖啡“黑天鵝”事件的關(guān)鍵人物劉劍也已于2015起不再擔(dān)任神州租車部門總監(jiān)職位。
就在神州租車停牌前一晚，瑞幸咖啡“自查”報(bào)告顯示其偽造交易金額22億元人民幣。4月2日美股盤收盤，瑞幸咖啡市值蒸發(fā)近50億美元。公開資料顯示，瑞幸咖啡最大股東及董事長陸正耀為神州租車創(chuàng)始人。同時，被指為“舞弊案帶頭人”的瑞幸前首席運(yùn)營官劉劍，在入職瑞幸咖啡之前供職神州租車約10年時間。
神州租車在公告中還強(qiáng)調(diào)了自身財(cái)務(wù)管理的合規(guī)性，并說明其建立了相關(guān)風(fēng)險管理和內(nèi)容控制制度。
但瑞幸事件之后的幾天里，神州租車幾乎再沒有好消息。4月6日，穆迪將其企業(yè)家族評級和高級無抵押評級從“B1”下調(diào)至“B2”，并神州租車評級列入降級觀察名單。穆迪方面表示，“瑞幸咖啡的聲明可能會損害神州租車獲得資金和運(yùn)營的機(jī)會?！?/p>
神州租車2019年業(yè)績報(bào)告顯示，其凈利潤同比大降89.3%至3100萬元。報(bào)告期內(nèi)，神州租車的平均日租金、車輛利用率及單車日均收入均大幅下滑。因?yàn)閿U(kuò)大車隊(duì)規(guī)模需投入大量資金購車，神州租車運(yùn)營成本高企。為補(bǔ)充流動資金，神州租車于2019年處置了近三萬余輛二手車，從而推高其營收增長 19.4%至76.91億元。
穆迪認(rèn)為，神州租車的流動性情況已經(jīng)很疲軟，在當(dāng)前充滿挑戰(zhàn)的運(yùn)營融資環(huán)境下尤其脆弱。
目前，新型冠狀病毒(COVID-19)的影響還未完全消解，神州租車的業(yè)務(wù)量在2020年一季度已經(jīng)有所下滑。對神州租車而言，在市場大環(huán)境不景氣的情況下，通過出售資產(chǎn)獲利并非長久之計(jì)。
瑞幸事件則給神州租車的未來又蒙上了一層陰影。
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