3月25日消息，據天眼查數據顯示，海馬產業(yè)園建設有限公司成立于3月12日，盧國綱為法定代表人，注冊資本5000萬元，經營范圍包括房屋建筑業(yè),城市園林綠化工程,酒店、餐飲場所建筑裝飾和裝修,辦公樓、寫字樓建筑裝飾和裝修等業(yè)務。
值得注意的是，海馬投資集團有限公司為其全資母公司，實際控制人為海馬集團董事長景柱，最終受益比例為99.73%。
據了解，新公司法人代表盧國綱同時也是海馬汽車股份有限公司副董事長、執(zhí)行董事。
事實上，這并不是海馬首次涉獵非汽車行業(yè)領域。據資料顯示，海馬投資集團有限公司作為海馬汽車主體，旗下?lián)碛衅?、金控、置業(yè)三大產業(yè)板塊，總資產400多億元。
其中在汽車領域，海馬汽車近年來的處境并不樂觀。根據海馬發(fā)布2019年業(yè)績預告顯示，其2019年銷量僅為2.95萬輛，，同比下滑56.41%，預計盈利0.9-1.3億元。
而這筆盈利主要是通過“賣房”實現(xiàn)的。當年4月和11月，海馬分兩次出售上海及?？诜慨a總計401套，套現(xiàn)資金3.33億元。
另外，小鵬汽車在3月21日被證實已完成收購廣東福迪汽車有限公司100%股權，進而獲得整車的生產資質，為其肇慶自建工廠正式投產作準備。
這也意味著，海馬代工小鵬汽車生產的業(yè)務或將難以為繼。
在自有品牌產品不給力，代工業(yè)務面臨終結的情況下，海馬汽車究竟還能撐多久？我們不得而知。
