在很多人眼中，小型SUV到處都是槽點(diǎn)：不能越野、操控性又不如同價(jià)位的轎車、空間也不算大。但無(wú)論大家怎么吐槽小型SUV，它賣得好是不爭(zhēng)的事實(shí)，從2019年的SUV銷量來(lái)看，除了緊湊型SUV之外，就屬小型SUV銷量最高。那么小型SUV 為什么能熱賣？原因還是在于85后和90后慢慢成為新的消費(fèi)主體，這類人群帶動(dòng)車市往年輕化方向發(fā)展，因?yàn)樗麄兯枷牒透篙叢灰粯?，追求運(yùn)動(dòng)、喜歡時(shí)尚，而不再喜歡中庸和樸素，而這些，屬于新時(shí)代的小型SUV都能很好滿足到。
小型SUV和A級(jí)家轎不同，特殊的車身結(jié)構(gòu)讓它不用為了空間而和A級(jí)車一樣刻意去拉長(zhǎng)軸距，所以小型SUV在視覺上更協(xié)調(diào)，加上小型SUV本身的定位就側(cè)重于討好年輕消費(fèi)者，外觀也是盡可能往動(dòng)感、年輕的方向去設(shè)計(jì)，所以在整個(gè)汽車市場(chǎng)中，小型SUV可以一眼被劃分到“帥氣小鮮肉”區(qū)域，在顏值上首先就能取悅消費(fèi)者，因此目前車市中在設(shè)計(jì)上比較有代表性的小型SUV不少，比如吉利繽越、新寶駿RS-3、東風(fēng)雷諾科雷繽、東風(fēng)本田XR-V等等。
但也1并不是每一款小型SUV都會(huì)被消費(fèi)者接受，比如說(shuō)東風(fēng)雷諾科雷繽，售價(jià)不到10萬(wàn)起步的它，在合資小型SUV陣營(yíng)中算是性價(jià)比較高的選擇了，畢竟東風(fēng)本田XR-V、廣汽本田繽智這些都得12萬(wàn)起，可是科雷繽賣得反而不怎么樣，12月才賣出317臺(tái)；相比之下，反倒是RS-3的表現(xiàn)更亮眼，12月銷量達(dá)到11150臺(tái)， 同時(shí)需要注意的是，這兩款車型都是在2019年10月上市的新車，銷售時(shí)間接近，可市場(chǎng)待遇卻截然不同，原因何在？
是因?yàn)镽S-3售價(jià)7.18萬(wàn)-8.98萬(wàn)嗎？或許RS-3的定價(jià)更低確實(shí)是部分原因，畢竟就連同為國(guó)產(chǎn)的繽越，起步也得7.99萬(wàn)，但顯然RS-3的熱銷并非只靠?jī)r(jià)格，而是在其他方面打動(dòng)了消費(fèi)者的心。比如說(shuō)配置，盡管RS-3頂配也不到9萬(wàn)，可新寶駿更在乎用戶的使用感受，所以表現(xiàn)得很大方，直接給RS-3配上了L2級(jí)自動(dòng)駕駛，有了自動(dòng)駕駛后， RS-3就算在擁堵的城市中也能讓車主忙里偷閑，不用頻繁去踩踏板，而且RS-3本身的尺寸靈活，和A0級(jí)車一樣好找車位。
當(dāng)然，其他的小型SUV也不乏有配備自動(dòng)駕駛輔助的車型，但在價(jià)格上就不如RS-3這么實(shí)在了，基本都得10萬(wàn)往上才提供，包括繽越也是如此。更何況RS-3還有其他同級(jí)車不具備的功能，那就是當(dāng)今時(shí)代的新潮流：智能網(wǎng)聯(lián)。小型SUV的受眾本身就是對(duì)新事物接受能力較強(qiáng)的85后、90后，而互聯(lián)網(wǎng)又是這類人群無(wú)法割舍的功能。
所以RS-3直接將互聯(lián)網(wǎng)給“搬”到了車內(nèi)，借助首創(chuàng)的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，RS-3可以擁有各種手機(jī)功能，它的10.25英寸大屏幕可以用來(lái)打游戲、購(gòu)物、點(diǎn)外賣，還拒絕了車聯(lián)網(wǎng)高昂的流量費(fèi)，直接使用手機(jī)流量，當(dāng)然智能語(yǔ)音識(shí)別也沒(méi)有忘，無(wú)論是控制車內(nèi)功能還是收發(fā)微信信息，在RS-3上都可以“動(dòng)動(dòng)嘴”實(shí)現(xiàn)。
總的來(lái)說(shuō)，如今的小型SUV車主都知道，買SUV其實(shí)并不是為了去越野，而是為了更注重日常使用，在城里上下班開，偶偶帶女友約會(huì)、裝裝大件，加上85后、90后的購(gòu)車預(yù)算還不算特別寬裕，所以小型SUV才能風(fēng)靡起來(lái)，而在其中，RS-3作為小型SUV的“小鮮肉”，不僅設(shè)計(jì)好看、具有一定實(shí)用性，還有其他車型沒(méi)有的網(wǎng)聯(lián)科技，并且將自動(dòng)駕駛配置下放到更低價(jià)位的車型上，符合新時(shí)代車型的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，也更能讓年輕用戶滿意，加上新寶駿的服務(wù)也不賴，為車主免費(fèi)升級(jí)N95濾芯，為潛在消費(fèi)者提供“30天無(wú)憂退車”等等，這一系列結(jié)合起來(lái)看，稱RS-3是未來(lái)小型SUV市場(chǎng)中的“風(fēng)向標(biāo)”，估計(jì)沒(méi)人會(huì)否認(rèn)。
