全球知名半導(dǎo)體制造商 ROHM（總部位于日本京都市）面向汽車 DRL（Daytime Running Lamps：日間行車燈）、位置燈及尾燈等眾多插座型 LED 燈，開(kāi)發(fā)出業(yè)界首創(chuàng)的超小型高輸出線性 LED 驅(qū)動(dòng)器 IC“BD18336NUF-M”，在車載電池欠壓時(shí)，僅通過(guò)這一枚芯片即可實(shí)現(xiàn)安全亮燈。
目前，可維護(hù)性能優(yōu)異的超小型插座型 LED 燈在汽車領(lǐng)域備受矚目，ROHM 的新產(chǎn)品“BD18336NUF-M”是一款非常適用于驅(qū)動(dòng)這種 LED 燈的 LED 驅(qū)動(dòng)器。當(dāng)電池電壓從 13V 降至 9V 時(shí)，利用新搭載的欠壓時(shí)電流旁路功能，通過(guò)切換 LED 電流路徑來(lái)防止燈滅，能夠始終保持 30％以上的亮度。另外，以 3.0mm 見(jiàn)方的超小型封裝實(shí)現(xiàn)了 600mA 的高輸出，與以往產(chǎn)品相比，包括外圍電路在內(nèi)的安裝面積減少約 30%，可安裝于超小型插座型 LED 燈要求的 10mm 見(jiàn)方的電路板中。使用以往產(chǎn)品如果不配置外圍電路，當(dāng)電池欠壓時(shí)，LED 燈就會(huì)熄滅，對(duì)周圍環(huán)境造成安全隱患，而新產(chǎn)品僅憑 1 枚芯片即可助力插座型 LED 燈實(shí)現(xiàn)安全亮燈和小型化。
而且，為了支持溫度容易升高的高亮度白色 LED，新產(chǎn)品還內(nèi)置了抑制 LED 發(fā)熱量的功能，從而能夠適用于使用白色 LED 的 DRL。
新產(chǎn)品已于 2019 年 12 月開(kāi)始出售樣品（樣品價(jià)格：450 日元 / 個(gè)，不含稅），計(jì)劃于 2020 年 7 月開(kāi)始暫以月產(chǎn) 40 萬(wàn)個(gè)的規(guī)模投入量產(chǎn)。
＜背景＞
在汽車領(lǐng)域，由于壽命長(zhǎng)、可高密度安裝的特點(diǎn)而使 LED 燈在車燈中的應(yīng)用迅速發(fā)展。通過(guò)在模塊電路板上安裝大量電子元器件，車載 LED 燈實(shí)現(xiàn)了多樣化的設(shè)計(jì)和更高性能，最近，除了設(shè)計(jì)靈活性，越來(lái)越重視可維護(hù)性，相應(yīng)的需求也日益高漲。
在這種背景下登場(chǎng)的插座型 LED 燈，像 LED 燈泡一樣容易更換，可維護(hù)性更優(yōu)異，但存在很難實(shí)現(xiàn)插座的小型化、設(shè)計(jì)的靈活性受限等課題。
ROHM 針對(duì)這些課題推出的新產(chǎn)品，其小巧程度適用于超小型插座型 LED 燈，還通過(guò)欠壓時(shí)的電流旁路功能，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了電池欠壓時(shí)的安全亮燈。
＜新產(chǎn)品特點(diǎn)＞
1. 業(yè)界首創(chuàng)，在車載電池欠壓時(shí)，僅 1 枚芯片即可實(shí)現(xiàn)安全亮燈
BD18336NUF-M 利用欠壓時(shí)電流旁路功能，在業(yè)界第一次以 1 枚芯片（3.0mm 見(jiàn)方超小型封裝）實(shí)現(xiàn)了車載電池欠壓時(shí)的安全亮燈。具有以下特點(diǎn)（1-1, 1-2），有助于最新插座型 LED 燈的安全亮燈和小型化。
1-1. 即使車載電池電壓降至 9V，也始終保持 30%以上的亮度
車載電池通常應(yīng)該提供 13V（考慮到防逆流二極管則為 12V）的電壓，但受各種因素的影響，輸出電壓會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)。以往產(chǎn)品的問(wèn)題是，當(dāng)電壓下降到 9V 時(shí)，除非配置了外圍電路，否則 LED 燈就會(huì)熄滅，對(duì)周圍造成不安全隱患。
而新產(chǎn)品通過(guò)欠壓時(shí)電流旁路功能，在車載電池的供給電壓降至 9V 時(shí)，使 LED 燈亮用的電流路徑從 3 燈用變?yōu)?2 燈用路徑，并且可以平穩(wěn)切換而不會(huì)出現(xiàn)閃爍，能夠始終保持 30％以上（與正常時(shí)相比）的亮度而不會(huì)熄滅，非常有助于安全照明。這種欠壓時(shí)電流旁路功能，通過(guò) 3 枚外置電阻即可設(shè)置工作開(kāi)始電壓和工作區(qū)間，因此可靈活應(yīng)對(duì)廣泛的應(yīng)用。
1-2. 安裝面積比以往產(chǎn)品減少約 30%，有助于實(shí)現(xiàn)超小型的插座型 LED 燈
新產(chǎn)品通過(guò)欠壓時(shí)電流旁路功能，以 1 枚芯片即可實(shí)現(xiàn)欠壓時(shí)的安全驅(qū)動(dòng)，與以往產(chǎn)品相比，外置元器件數(shù)量減少了 7 個(gè)，從而使包括外圍電路在內(nèi)的安裝面積減少了約 30%。以往產(chǎn)品除非利用比較器和晶體管等配置外圍電路，否則在電池欠壓時(shí) LED 燈就會(huì)熄滅，而新產(chǎn)品則僅用 1 枚芯片就可以輕松實(shí)現(xiàn) LED 的安全亮燈。
這使得諸如 10mm 見(jiàn)方的 LED 模塊電路板中也可以應(yīng)用本產(chǎn)品，有助于實(shí)現(xiàn)以往無(wú)法實(shí)現(xiàn)的超小型插座型 LED 燈。
2. 適用于包括高亮度白色 LED 在內(nèi)的所有 LED 燈色
新產(chǎn)品搭載了輸出電流降額功能，當(dāng) LED 溫度升高后，能夠降低 LED 驅(qū)動(dòng)器的輸出，并抑制發(fā)熱量。該功能是為了應(yīng)用于超小型插座型 LED 燈而設(shè)計(jì)的，通過(guò) 1 枚外置熱敏電阻器來(lái)根據(jù)溫度調(diào)節(jié)輸出電流。
從 LED 壽命的角度看，以往產(chǎn)品不適合驅(qū)動(dòng)溫度容易升高的白色 LED，而新產(chǎn)品通過(guò)調(diào)節(jié)輸出電流，可適用于所有 LED 燈色，因此不僅適用于使用紅色 LED 和黃色 LED 的尾燈和位置燈，還可以廣泛應(yīng)用于使用白色 LED 的 DRL 等各種車燈。
＜其他電氣特性＞
＜應(yīng)用示例＞
適用于
DRL（Daytime Running Lamps： 日間行車燈） 位置燈 尾燈 霧燈等各種汽車 LED 燈的驅(qū)動(dòng)。
