車東西3月24日消息，今天早間，據(jù)商務(wù)部官網(wǎng)的一則消息，針對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的沖擊，北京市目前正在研究制定促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策措施。
具體內(nèi)容包括如下三個(gè)方面：
1、盡快推出高排放老舊汽車淘汰更新政策，釋放一部分老舊車存量指標(biāo)，通過(guò)設(shè)置補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)及購(gòu)車時(shí)限，在年內(nèi)轉(zhuǎn)化為新購(gòu)汽車消費(fèi)貢獻(xiàn)。
2、針對(duì)本市無(wú)車且在輪候范圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少于10萬(wàn)個(gè)購(gòu)車指標(biāo)，促進(jìn)剛需家庭購(gòu)車消費(fèi)，預(yù)計(jì)在今年內(nèi)可迅速轉(zhuǎn)化為消費(fèi)增量，將新增社零額200億元左右。
3、研究推出限定在郊區(qū)行駛的專用小客車號(hào)牌，不納入全市機(jī)動(dòng)車保有量調(diào)控指標(biāo)，有效滿足郊區(qū)家庭購(gòu)車出行需求的同時(shí)，有序引導(dǎo)非首都功能疏解和區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
該消息所述做法何時(shí)落地，是否已經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的最終敲定，還有待進(jìn)一步的官方信息確認(rèn)，但至少說(shuō)明，像北京這樣的一線限購(gòu)城市也正在考慮推出促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策，而且政策力度很大。
在此之前，廣州市已經(jīng)于3月4日正式印發(fā)《廣州市堅(jiān)決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的若干措施》，規(guī)定將加快推進(jìn)落實(shí)2019年6月份明確的新增10萬(wàn)個(gè)中小客車指標(biāo)額度工作，并視情況研究推出新指標(biāo)。
▲商務(wù)部官網(wǎng)信息
2020年年初，新冠肺炎疫情突然爆發(fā)，直接導(dǎo)致原本就處于寒冬的國(guó)內(nèi)車市雪上加霜。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2018年，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車2780.92萬(wàn)輛，同比下降5.7%；銷售汽車2808.06萬(wàn)輛，同比下降2.76%。這也是至少自2009年起，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷第一次出現(xiàn)同比下滑。2019年，中國(guó)車市寒冬進(jìn)一步加劇。當(dāng)年汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，同比下降幅度擴(kuò)大到7.5%、8.2%。與此同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)還面臨著市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)、中美貿(mào)易摩擦、新能源補(bǔ)貼退坡以及排放標(biāo)準(zhǔn)切換等多重壓力。
然而，寒冬還沒(méi)過(guò)去，國(guó)內(nèi)車市就又遭遇了一波“攻擊”。
受疫情影響，2020年國(guó)內(nèi)前兩個(gè)月的汽車產(chǎn)銷和去年同期相比，已接近“腰斬”。
2020年1月~2月，國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)量為204.8萬(wàn)輛，銷量為223.8萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量的同比下降幅度分別達(dá)到了45.8%和42%。
其中，2月份的汽車產(chǎn)銷分別完成28.5萬(wàn)輛和31萬(wàn)輛，同比暴跌79.8%、79.1%；1月份的汽車產(chǎn)銷分別完成了236.52萬(wàn)輛和236.73萬(wàn)輛，同比下降25%和18.5%。
此外，雖然進(jìn)入3月份以后，由于國(guó)內(nèi)疫情已得到控制，各企業(yè)開(kāi)始逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，此前積壓的市場(chǎng)需求也將隨之逐步釋放。但根據(jù)乘聯(lián)會(huì)對(duì)3月上半月國(guó)內(nèi)乘用車銷量的統(tǒng)計(jì)，短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)需求爆發(fā)增長(zhǎng)仍然困難。
3月份1至15日，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售汽車28.52萬(wàn)臺(tái)，同比下降47%；廠家批發(fā)數(shù)量則同比下降67%，只有21萬(wàn)臺(tái)左右。
▲乘聯(lián)會(huì)廠家3月周度零售數(shù)量
在如此嚴(yán)峻的形勢(shì)下，需要通過(guò)出臺(tái)相關(guān)政策來(lái)穩(wěn)定汽車生產(chǎn)、刺激汽車消費(fèi)，基本上已經(jīng)成為一種行業(yè)共識(shí)。事實(shí)上，包括乘聯(lián)會(huì)、中汽協(xié)在內(nèi)，已經(jīng)有不少行業(yè)機(jī)構(gòu)先后發(fā)出倡議，呼吁穩(wěn)產(chǎn)促銷政策出臺(tái)。
隨后工信部、商務(wù)部，以及廣東、湖南等中央與地方政府部門(mén)先后出臺(tái)了相關(guān)的刺激消費(fèi)措施，北京也在今天正式跟進(jìn)。
