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外媒:特斯拉計(jì)劃將加州工廠(chǎng)開(kāi)工人數(shù)減少75%

時(shí)間:2020-03-19 10:18來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
科技訊北京時(shí)間3月19日早間消息,據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,特斯拉將減少在加州弗里蒙特工廠(chǎng)開(kāi)工的人數(shù)。此前當(dāng)?shù)鼐L(zhǎng)辦公室表示,特斯拉沒(méi)有遵守為期三周

科技訊 北京時(shí)間3月19日早間消息,據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,特斯拉將減少在加州弗里蒙特工廠(chǎng)開(kāi)工的人數(shù)。此前當(dāng)?shù)鼐L(zhǎng)辦公室表示,特斯拉沒(méi)有遵守為期三周針對(duì)新冠病毒爆發(fā)的防疫指令。

根據(jù)計(jì)劃,特斯拉該工廠(chǎng)仍在開(kāi)工的員工將從大約1萬(wàn)人減少至2500人,但目前尚不清楚特斯拉具體將從何時(shí)開(kāi)始執(zhí)行這項(xiàng)計(jì)劃,也不清楚特斯拉將采取什么措施,幫助仍開(kāi)工的員工預(yù)防新冠病毒。

本周一,舊金山灣區(qū)的6個(gè)縣宣布了就地避難指令,并于周二清晨生效。所有非必要企業(yè)都被要求關(guān)閉,數(shù)百萬(wàn)居民只能在有必要的情況下,例如采購(gòu)食品時(shí)才能離開(kāi)家。然而,特斯拉工廠(chǎng)在此期間仍然滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,工廠(chǎng)所在地阿拉米達(dá)縣的警長(zhǎng)辦公室周二晚在Twitter上明確指出,特斯拉的汽車(chē)工廠(chǎng)“不是阿拉米達(dá)縣防疫指令中定義的必要業(yè)務(wù)”。

根據(jù)警長(zhǎng)辦公室的說(shuō)法,根據(jù)指令特斯拉工廠(chǎng)“只能維持最低限度的基本運(yùn)營(yíng)”。這意味著,工廠(chǎng)仍開(kāi)工的員工人數(shù)必須減少,例如只能處理工資發(fā)放等事務(wù)。目前,阿拉米達(dá)縣已經(jīng)有31例新冠病毒確診病例。

阿拉米達(dá)縣警長(zhǎng)辦公室發(fā)言人周三表示:“如果特斯拉繼續(xù)運(yùn)營(yíng),那么就違反了加州健康和安全法規(guī)中的指令。他們必須承擔(dān)由此帶來(lái)的一切后果?!薄翱紤]到特斯拉是加州和阿拉米達(dá)縣最大的雇主之一,每天都有1萬(wàn)名員工來(lái)到工廠(chǎng)工作,這不是一個(gè)能掉以輕心的問(wèn)題?!?/p>

在發(fā)給員工的電子郵件中,特斯拉表示,美國(guó)國(guó)土安全部已告知該公司,特斯拉應(yīng)該被視為“國(guó)家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施”,而不是當(dāng)?shù)厮f(shuō)的“非必要”企業(yè)。目前尚不清楚,國(guó)土安全部何人給予特斯拉這個(gè)定位。國(guó)土安全部和特斯拉都未對(duì)此做出回應(yīng)。

在電子郵件中,特斯拉告知員工,如果他們決定待在家里,那么必須要使用帶薪休假。如果帶薪休假已經(jīng)用完,那么還可以借用其他同事的假期額度。目前尚不清楚,在減少工廠(chǎng)開(kāi)工人數(shù)后,特斯拉是否會(huì)向被迫留在家中的員工支付工資。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在此前發(fā)給員工的郵件中也試圖淡化病毒的威脅,稱(chēng)死于病毒的風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)超過(guò)死于車(chē)禍的風(fēng)險(xiǎn)。

就在加州發(fā)出就地避難指令前不久,特斯拉剛剛正式宣布將開(kāi)始交付Model Y。這是特斯拉的第五款電動(dòng)汽車(chē),業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)這款車(chē)型的銷(xiāo)量可以與Model 3相比,甚至更好。此外,考慮到每個(gè)季度末特斯拉都會(huì)想要交付盡可能多的汽車(chē),這就可以解釋?zhuān)瑸槭裁丛谄渌?chē)廠(chǎng)商紛紛暫停美國(guó)業(yè)務(wù)的情況,特斯拉仍不愿關(guān)閉工廠(chǎng)。

JD Power分析師泰森·喬米尼(Tyson Jominy)表示:“目前,維持工廠(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)特斯拉至關(guān)重要。你不會(huì)有兩次機(jī)會(huì)發(fā)布一款產(chǎn)品。如果一家公司不能在這個(gè)時(shí)刻提高產(chǎn)量和交付數(shù)量,那么將面臨生存危機(jī),對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)尤其如此。他們對(duì)Model Y寄予厚望,這不能怪他們。除非警長(zhǎng)在那里阻止人們進(jìn)入,否則他們必須交付汽車(chē),以獲得運(yùn)營(yíng)的資金。”(李麗)

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