近些年來，越來越多的造車企業(yè)像雨后春筍一樣冒了出來，它們就是造車新勢力，新能源車企，從最初的特斯拉到蔚來再到理想，很多老板都從中想分一杯羹。我一直認(rèn)為現(xiàn)在還不是消費(fèi)幾十萬級別新能源車的時(shí)候，因?yàn)檫€解決續(xù)航，充電，電池?fù)p耗，車輛貶值率等等這些電動(dòng)車先天存在的問題，如果要我消費(fèi)一輛電動(dòng)車，我肯定會(huì)選擇10萬以下的代步電動(dòng)車，這才是目前消費(fèi)電動(dòng)車的正確打開方式。
長城歐拉R1歐拉是10萬級別里面首推的車型，首先它有一個(gè)可愛的外觀，無論是男孩女孩還是喜歡改裝的同學(xué)，都對它沒有任何的抵抗力。三元鋰電池組分為30.7kWh和33kWh兩種版本，工信部綜合續(xù)航里程分別為310km和351km，在同價(jià)位車型里面遙遙領(lǐng)先。
車身尺寸3495*1660*1530，實(shí)屬微型車的范疇了，如果你沒什么概念，這家伙基本跟smart forfour一樣大，車尾的部分線條也有異曲同工之妙。動(dòng)力方面，這輛車運(yùn)用了一個(gè)35kW的電機(jī)，官方標(biāo)注百公里加速20.28秒，腦補(bǔ)出一個(gè)畫面...當(dāng)你一腳油門踩到底，你能明顯的感覺到，這輛車，正在移動(dòng)！
內(nèi)飾并沒有太多軟質(zhì)材料包裹，多功能方向盤以及中控大屏，挽回了一些科技感，相比它萌萌的外觀，這個(gè)內(nèi)飾實(shí)在沒什么亮點(diǎn)了。
奇瑞小螞蟻EQ1奇瑞eQ1的尺寸非常非常小，長3米2，寬1米67，高度只有1米55，軸距2米15，當(dāng)然了它還是要比smart fortwo略微長了50cm，布局方面同為為3門2座。實(shí)拍車采用雙色設(shè)計(jì)，白色車身搭配黑色尾框和車頂，它還有三色搭配，如紅色車身、黑色尾框、白車頂，整體非常洋氣。
一臺(tái)41馬力（30千瓦）的電動(dòng)機(jī)，電池組在底盤位置（18.2kWh的三元鋰電池）；官方表示最大續(xù)航里程為151km，最高時(shí)速100km/h；慢充充滿時(shí)間約為6-8小時(shí)，快充狀態(tài)下，30分鐘可充電至80%狀態(tài)。
比亞迪E1剛剛看到e1的這個(gè)"定妝照"時(shí)，一下子就被撩到了，特別是保時(shí)捷911、賓利等豪車上用的圓環(huán)日行燈現(xiàn)在比亞迪也安排上了，而且一下子給了四個(gè)，真的有點(diǎn)羨慕他們的車主了
e1依靠它搭載的前置永磁同步單電機(jī)來驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率45kW，最大扭矩為110?！っ?，匹配電動(dòng)車單速變速箱，工信部續(xù)航里程305km，百公里耗電量10.4kWh，三元鋰電池的電池容量32.2kWh，快充時(shí)間為1.5小時(shí)，比亞迪畢竟是做電池和電車的行家，e1的續(xù)航表現(xiàn)滿足城市代步還是可以的，很適合事業(yè)剛剛起步的年輕人。
e1共有五個(gè)版本，售價(jià)為5.99-7.99萬，續(xù)航方面都是一致的，差別在于外觀、內(nèi)飾以及一些舒適性配置上面，低配車型整體都很素，而高配車型樣樣都有，如果是你會(huì)怎么選呢？
寶駿E200非常有特色的就是鋼鐵俠的前臉了，體型在這四個(gè)車?yán)锩嬉彩亲钚〉?，平時(shí)市區(qū)代步買菜，送小孩子上學(xué)非常合適。
寶駿E200的電池容量為22kWh，工信部續(xù)航里程210km，作為微型車，電池的容量也就這樣了，補(bǔ)貼后5萬左右的價(jià)格作為占標(biāo)神器還是非常不錯(cuò)的，如果有充電條件，作為一輛代步車也可以看看，就是不知道長時(shí)間使用之后電衰減會(huì)是什么樣就不太清楚了。
電動(dòng)車越來越趨向于電子化了，有點(diǎn)類似于手機(jī)一樣，更新?lián)Q代的速度非常快，在目前技術(shù)還沒非常成熟的情況下，10萬級別的電動(dòng)車是不錯(cuò)的選擇。
