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高通發(fā)布驍龍自動駕駛平臺：可拓展可定制 功耗優(yōu)化
科技訊 北京時間1月7日早間消息，高通芯片是數(shù)百萬智能手機的核心處理器，但是不久之后，你購買的汽車上可能也會采用它出品的芯片。
高通周一宣布了面向汽車制造商的一系列新芯片和技術(shù)。這一系列名為Snapdragon Ride的產(chǎn)品可以集成來自汽車傳感器的大量數(shù)據(jù)，并遵守當前有關(guān)安全和駕駛員協(xié)助的各種法規(guī)。
高通還展示了一種系統(tǒng)，它可以使用“C-V2X”（蜂窩車輛與萬物互聯(lián)）技術(shù)將汽車連接到高速蜂窩網(wǎng)絡(luò)。
這兩份公告都表明，高通公司正在與英特爾的Mobileye和英偉達積極競爭自動駕駛芯片市場。盡管高通對汽車芯片制造商恩智浦半導(dǎo)體的競標在2018年失敗，但該公司仍在積極進軍這一市場。
Snapdragon Ride包含多款名為Snapdragon Ride Safety的片上系統(tǒng)，以及機器學(xué)習加速器和自動駕駛軟件“堆?！薄Ｋ鼘⒛軌蛑С指呒夞{駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），例如車道保持、交通標志識別和高速公路自動駕駛等技術(shù)，這通常稱為“ 1級”或“ 2級”自動駕駛。
這些芯片也將提供給需要芯片來開發(fā)“ 5級”自動駕駛應(yīng)用（例如自動駕駛出租車）的汽車制造商和零件供應(yīng)商。高通公司將在今年晚些時候?qū)⑿酒拖到y(tǒng)交付給客戶，并預(yù)計搭載該技術(shù)的汽車將在2023年開始生產(chǎn)。
高通此前在2017年獲得在加州自動駕駛汽車測試許可時就透露了它在自動駕駛汽車領(lǐng)域的雄心。去年秋天，該公司在圣迭戈總部附近租用了一段高速公路，以測試其自動駕駛汽車。
高通周一表示，它在汽車技術(shù)“管道”中有超過65億美元的訂單。該公司報告其2019財年的收入為242億美元，主要來自智能手機芯片和技術(shù)許可。（鼎宏）
