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5G商用后仍不容樂觀:套餐價格低 建網(wǎng)成本太高

時間:2019-11-12 19:15來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
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?運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 康銳 /文

5G商用是好事還是憂愁,眼下,三大運(yùn)營商已顧不得了,但是,一旦5G開通,一個重大隱患就是電費(fèi),有人測算,三大運(yùn)營商一年的5G電費(fèi)就要上千億,這很可能是壓倒5G普及的一根稻草。

中國移動董事長的憂慮

10月30日,離三大運(yùn)營商5G商用只有一天了。但中國移動董事長楊杰已經(jīng)發(fā)出類似憂愁。

當(dāng)天上午,在一個名為“中國通信業(yè)發(fā)展高層論壇”的會議上,楊杰講了對5G的四個憂慮,其中之一是“5G發(fā)展還有很多卡脖子的問題,需要大家共同努力,來推動解決”。

楊杰一開始時透露了中國移動5G的發(fā)展計(jì)劃,他表示,至2019年底,中國移動將在50個以上城市提供5G商用服務(wù),建設(shè)超過5萬個5G基站。生態(tài)建設(shè)方面,設(shè)立5G聯(lián)合創(chuàng)新中心,合作伙伴超500家;設(shè)立5G聯(lián)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)基金,首期投入70-100億元;應(yīng)用創(chuàng)新方面,將開展100個示范應(yīng)用。

緊接著,他話鋒一轉(zhuǎn),感嘆說,5G的建設(shè)成本還比較高,還需要一段時間,一個基站是4G的3倍左右。

同時,楊杰指出,“5G新的商業(yè)模式不是很清晰,投資很大,但缺乏動力讓運(yùn)營商建得更好”。

電費(fèi)比建網(wǎng)費(fèi)用還可怕

中國移動董事長所說的”卡5G脖子”的問題有哪些?5G行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、5G物聯(lián)網(wǎng)芯片等等都屬于,但是,最嚇人的開支可能就是電費(fèi)。

有人這么測算,從技術(shù)角度來說,5G基站的覆蓋面積遠(yuǎn)小于4G基站,如果要實(shí)現(xiàn)相同面積的覆蓋,5G基站的數(shù)量至少是4G的3倍,如此一疊加,5G耗電量將是4G的12倍。

根據(jù)中國移動財(cái)報(bào)披露的信息,中國移動2018的電費(fèi)開支是245億元。照這么計(jì)算,4G基站全部升級為5G后中國移動將繳納2940億元的電費(fèi)。而中國移動2018年的利潤為1177.81億元。

還有人預(yù)計(jì),2019年年內(nèi)5G基站的陸續(xù)投運(yùn)對全社會用電量的增量貢獻(xiàn)將達(dá)到0.2%,而4G基站對2019年全社會用電量的增量貢獻(xiàn)約1.1-1.6%。這個數(shù)字其實(shí)非常嚇人。也就是說,5G基站大規(guī)模建成投運(yùn)將帶來全社會用電量增長。

三大運(yùn)營商給電網(wǎng)打工?

目前三大運(yùn)營商已開始呼吁,國家應(yīng)該出臺相應(yīng)政策扶持5G,一方面是5G站址,另一方面就是電力價格。

據(jù)悉,中國電信2018年全網(wǎng)電費(fèi)也高達(dá)140億元,中國聯(lián)通也差不多在120億上下。就算兩個運(yùn)營商合建一張5G網(wǎng),恐怕一年電費(fèi)也要上千億。這兩個運(yùn)營商還達(dá)不到中國移動的財(cái)力,更加承受不起電費(fèi)。

而且,運(yùn)營商的電費(fèi)支出不光是網(wǎng)絡(luò),還有數(shù)據(jù)機(jī)房、辦公樓等,。

三大運(yùn)營商2018年的利潤分別是:中國移動1177.81億元,中國電信212.1億元,中國聯(lián)通102.57億元。也就是說,5G時代的電費(fèi)不降價的話,電信和聯(lián)通將直接嚴(yán)重虧損。

用戶從不思考運(yùn)營商的成本

與三大運(yùn)營商陷入5G建網(wǎng)費(fèi)用大、電費(fèi)大增等困境不同的是,中國的用戶不會考慮三大運(yùn)營商的立場。

就比如偏僻地方的農(nóng)村,都希望能用上手機(jī)信號,但一個基站一年的電費(fèi)可能就是當(dāng)?shù)赝ㄐ刨M(fèi)用的幾倍甚至幾百倍,運(yùn)營商不是顆粒無收的問題,而是一個基站虧幾十萬的問題。所以,在美國,偏遠(yuǎn)地方就是沒有信號的,美國運(yùn)營商只講經(jīng)濟(jì)效益,人多的地方才部署基站。

根據(jù)工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前三大運(yùn)營商已在全國范圍內(nèi)開通約8.6萬個5G基站,預(yù)計(jì)今年年底5G基站開通數(shù)量將超過13萬個。5G商用快速推進(jìn),部分地方,特別是大城市的用戶們已經(jīng)嘗到了高速5G的“美味”。

不過,這又產(chǎn)生了一個問題,如果5G用戶數(shù)過少,那么這13萬個基站的建設(shè)費(fèi)用及電費(fèi)等運(yùn)維成本是否能收回來,都是個問題。

所以,迎合用戶需求和維護(hù)自身盈利,是擺在三大運(yùn)營商面前的。

5G套餐價格低成本回收慢

根據(jù)三家運(yùn)營商公布的5G套餐,每月均不低于128元,但是,算上運(yùn)營商的預(yù)約折扣,最便宜的5G套餐月資費(fèi)也在100元左右。

目前美國5G資費(fèi)套餐最低500多元,韓國5G套餐最低300多元,和國外相比,中國的5G套餐不僅便宜,速度還更快。

但這個價格比預(yù)想的還便宜。之前中國聯(lián)通董事長王曉初在中期業(yè)績發(fā)布會上透露,聯(lián)通5G資費(fèi)門檻最低190元。而如今,5G一商用,起步價加上打折,只需要100元左右,5G套餐較低,有利于用戶使用5G,但將會減緩三大運(yùn)營商的投資回報(bào)速度。

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