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5G套餐發(fā)布,5G正式商用,五大看點值得關(guān)注

時間:2019-11-12 19:15來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
繼2019年6月6日發(fā)布5G牌照后,5G商用工作又向前邁進(jìn)了一大步:2019年10月31日,在2019中國國際信息通信展覽會開幕式上,工信和

繼2019年6月6日發(fā)布5G牌照后,5G商用工作又向前邁進(jìn)了一大步:2019年10月31日,在2019中國國際信息通信展覽會開幕式上,工信和信息化部副部長陳肇雄、中國移動、中國電信、中國聯(lián)通和中國鐵塔董事長共同啟動5G商用。三大電信運營商發(fā)布了各自的5G套餐,這也標(biāo)志著我國已經(jīng)正式邁入5G商用時代。

在5G網(wǎng)絡(luò)、5G套餐、5G手機(jī)和5G應(yīng)用都不斷推進(jìn)的情況下,對于廣大用戶而言,面對鋪天蓋地的5G,從我們的實際購買需求出發(fā),5G套餐發(fā)布后,有哪些看點值得我們關(guān)注呢?

本文從近期的一些動向,提出了五大值得關(guān)注的看點。

看點1:5G套餐貴不貴?

中國移動、中國電信、中國聯(lián)通31日正式發(fā)布各自的5G套餐,5G基礎(chǔ)套餐最低從129元起,最高至869元,套餐中包含移動流量從30GB到300GB不等。

中國移動的5G智享套餐個人版與中國電信、中國聯(lián)通的套餐總體上差異不大,而中國移動還同時發(fā)布了5G智享套餐家庭版,把家庭固網(wǎng)寬帶的資費融合在一起。預(yù)計,中國電信和中國聯(lián)通與家庭寬帶融合套餐的價格,在參考移動的基礎(chǔ)上,總體上差異也不會太大。

面對三大運營商發(fā)布的5G套餐資費,有一些網(wǎng)友在評論區(qū)認(rèn)為“資費貴”!除了一些情緒化看法之外,5G套餐到底貴不貴?

但從資費來看,蛇叔認(rèn)為不算貴。針對5G網(wǎng)絡(luò)的資費問題,只需要參考鐵路服務(wù)來對比:高鐵、動車和普通列車,高鐵的價格最貴,高鐵的高速背后是高投入和高運營維護(hù)成本的支撐,所以從定價上更高。5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),也是如此。特別是在初期,還沒有足夠的用戶規(guī)模和增值服務(wù)的情況下。

當(dāng)然,其實對于用戶而言,認(rèn)為資費貴,還有一個擔(dān)心就是,在5G網(wǎng)絡(luò)高速的情況下,套餐內(nèi)流量的消耗太快,在沒有太明顯感知的情況下,而可能超出套餐,從而形成套餐外消費。這一方面,可需要電信運營商從運營層面加以考慮,比如更加及時準(zhǔn)確的流量消耗告知。當(dāng)然,作為用戶,在5G網(wǎng)絡(luò)下,刷高清視頻的時間,自己也同樣需要注意。

另外一方面,近期,如果想要暢享5G網(wǎng)絡(luò),那一部價格不低的5G手機(jī)也是一筆額外的硬投入。盡管現(xiàn)在辦理5G套餐有折扣,但考慮到5G手機(jī)的價格,在明年再考慮入網(wǎng),則整體上使用5G網(wǎng)絡(luò)的費用會更低。

因此,看5G套餐資費貴不貴,不能單看套餐,還要看5G手機(jī)硬件投入、5G網(wǎng)絡(luò)下的應(yīng)用的增值費用等等。但是,更好的體驗,總是會增加額外的投入的。

中國移動5G基礎(chǔ)套餐資費

中國電信5G基礎(chǔ)套餐資費

中國聯(lián)通5G基礎(chǔ)套餐資費

看點2: 5G與攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)

根據(jù)工信部的工作部署要求,今年11 月 30 日前,三大電信運營商須在全國范圍內(nèi)開展攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)。從要求的時間節(jié)點來看,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)全面開展即將開始。因此,從時間重疊度上可以看出,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)這項工作與5G商用一樣,早就在緊鑼密鼓地從系統(tǒng)和業(yè)務(wù)流程等方面在積極準(zhǔn)備。

攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的選擇到底對5G網(wǎng)絡(luò)的選擇會帶來什么影響?

用戶能不能直接攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)與5G套餐辦理同步進(jìn)行?這還需要各大運營商進(jìn)一步明確,能夠做到同時進(jìn)行的運營商,預(yù)計將更能獲取用戶的青睞。

入選首批開通5G商用的50城市:北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、天津、武漢、濟(jì)南、鄭州、蘇州、青島、重慶、成都、寧波、溫州、嘉興、紹興、東莞、佛山、中山、珠海、無錫、常州、南通、沈陽、長沙、大連、蘭州、福州、石家莊、太原、西寧、西安、廈門、貴陽、雄安、呼和浩特、南寧、??凇⒐枮I、南昌、合肥、銀川、昆明、長春、泉州、柳州、鷹潭、烏魯木齊。

在5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方面是否與競爭對手有明顯的體驗差異?在服務(wù)上是否更加高效、更加穩(wěn)定、更加周到?在業(yè)務(wù)辦理的流程上是否更加安全、便捷、高效?目前來看,初期各家對此差異可能還不會太明顯。

辦理攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),5G商用初期,更多還是源于對過往服務(wù)的不滿意。如果5G套餐的辦理和攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務(wù)辦理還沒有來得及打通,則預(yù)計5G對攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的影響還不明顯。 但隨著5G網(wǎng)絡(luò)商用的鋪開,在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力有明顯差異的情況下,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的作用將會更加凸顯。

哪家能夠在5G時代獲得攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)政策更多的利益?從市場份額更加均衡的角度來看,蛇叔認(rèn)為,電信和聯(lián)通將能從中獲得更多轉(zhuǎn)網(wǎng)的用戶。

看點3:5G與營銷費用管控

長期以來,電信運營商發(fā)展用戶一直都非常剛性地依賴營銷費用的拉動,除了一般的套餐優(yōu)惠之外,對終端的補(bǔ)貼、對渠道的補(bǔ)貼等方式拉動。通過這種方式拉動,也不可能避免地在用戶發(fā)展和市場份額上帶來一些低效的用戶。

今天7月初,按照高質(zhì)量發(fā)展的總體要求,國資委采取了較為嚴(yán)厲的手段,向中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三大運營商下發(fā)了相關(guān)通知,明確要求在未來三年內(nèi),連續(xù)每年降低20%的營銷費用。這意味著,過去靠營銷費用拉動市場發(fā)展的方式將受到極大的限制。

在這種情況下,5G用戶的發(fā)展,用戶側(cè)可能將很難看到過去那種大力度的促銷政策的出現(xiàn)了。 雖然,在考核上,不再唯市場份額論英雄了。 但是,習(xí)慣了等運營商各種營銷補(bǔ)貼的用戶,是否對5G熱衷,積極更換套餐?

在這種情況下,運營商還會創(chuàng)造性的采取什么新手段了提升用戶升級5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)?這也將是未來一兩年內(nèi)的看點。

某運營商5G業(yè)務(wù)推廣群發(fā)短信

看點4: 5G與電信聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)共建共享

5G網(wǎng)絡(luò)投入高,運營維護(hù)成本也比較高,在這種情況下,從國資委等層面,在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,特別強(qiáng)調(diào)要避免重復(fù)建設(shè)造成的浪費。

中國聯(lián)通曾在2019年9月9日發(fā)布了關(guān)于與中國電信進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)共建共享合作的公告。公告顯示,中國聯(lián)通將和中國電信在全國范圍內(nèi)共建一張5G接入網(wǎng)絡(luò)。通過共建共享方式降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運維成本,并提升網(wǎng)絡(luò)效益和資產(chǎn)運營效率。

我們再結(jié)合發(fā)布的5G套餐資費來看,中國電信和中國聯(lián)通的5G套餐資費比較高仿,共建共享的5G網(wǎng)絡(luò),意味著5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)上也不會有什么差異。那么,對于用戶而言,兩家運營商的差異主要將體現(xiàn)在日常服務(wù)、線上服務(wù)體驗、線下營業(yè)廳的服務(wù)、業(yè)務(wù)辦理流程等方面。如果再結(jié)合攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的工作來看,如果用戶選擇轉(zhuǎn)網(wǎng),從最基本的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方面來看,面上看中國電信和中國聯(lián)通兩家似乎沒有什么差異。那么,轉(zhuǎn)網(wǎng)的主要路徑,要么是中國電信或者中國聯(lián)通的用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)到中國移動,要么是中國移動的用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)到中國電信或者中國聯(lián)通,而中國電信和中國聯(lián)通用戶之間相互轉(zhuǎn)網(wǎng),除非兩者的服務(wù)讓用戶很不滿,否則,轉(zhuǎn)網(wǎng)就有點折騰自己。

所以,把中國電信和中國聯(lián)通的5G網(wǎng)絡(luò)共建共享與攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)這些后續(xù)措施放在一起看,中國電信和中國聯(lián)通之間的未來發(fā)展,會更多一些故事性。隨著業(yè)務(wù)流程、服務(wù)等的相互借鑒,在基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)高度一致的情況下,會有更多的相同或者相似之處。這或許,將為未來一些工作做了進(jìn)一步的鋪墊。

看點5: 5G與提速降費政策

先看幾組數(shù)據(jù)來看看三大運營商在執(zhí)行國家“提速降費”政策方面的成績:

2016年年初,工信部在總結(jié)2015年工作時表示,三大運營商均已完成了2015年提速降費既定目標(biāo):固定寬帶、移動流量平均資費水平降幅分別超過了50%和39%。同時,為用戶節(jié)省了400億元。

國資委數(shù)據(jù)顯示,中國電信、中國聯(lián)通、中國移動提前超額完成提速降費專項任務(wù),2018年全年累計讓利超過1200億元

2019年兩會期間提出:網(wǎng)絡(luò)的提速降費,有利于消費者,也有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年要在過去的基礎(chǔ)上再降20%,有關(guān)方面要讓利1800億給消費者,必須做到可以消費轉(zhuǎn)網(wǎng),倒逼那些不明不白的套餐消費。讓企業(yè)改善服務(wù),也促進(jìn)產(chǎn)業(yè)本身提質(zhì)升級。

2019年10月17日,在國新辦新聞發(fā)布會上,國務(wù)院國資委秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗?fù)▓罅饲叭径戎醒肫髽I(yè)運行情況。其中,三家通信企業(yè)落實提速降費等要求,流量平均資費降幅已超過30%,降費約3000億元。

寬帶發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布的《中國寬帶速率狀況報告》顯示,2018年第三季度中國固定寬帶網(wǎng)絡(luò)平均下載速率達(dá)到24.99Mb/s,已逼近25Mb/s,同比提升52.4%;移動寬帶用戶使用4G網(wǎng)絡(luò)訪問互聯(lián)網(wǎng)時的平均下載速率達(dá)21.46Mb/s,同比提升39.3%,我國網(wǎng)速已進(jìn)入全球第一梯隊。

隨著2019年進(jìn)一步執(zhí)行“提速降費”政策,我國在固定寬帶網(wǎng)絡(luò)速率和移動網(wǎng)絡(luò)速率方面,還將進(jìn)一步得到提升。

進(jìn)入5G時代,“提速降費”的政策要求,后續(xù)將如何變化?也許,更多,會是根據(jù)各地在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的實際差異,采取結(jié)構(gòu)性優(yōu)化的做法。有的地方,還需要繼續(xù)提速降費;有的地方,以提速為主;有的地方,提速的過程中,費用可能要維持必要的穩(wěn)定。 總而言之,廣大用戶對于“提速降費”的認(rèn)知,也需要改變了。

簡單總結(jié)一下:隨著5G正式商用,5G時代的到來,電信運營商對于網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國的基礎(chǔ)支撐作用更加顯著。而在”提速降費“、”攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)“、”營銷費用”壓降嚴(yán)控、“網(wǎng)絡(luò)共建共享”等要求下,未來,電信運營商之間的競爭,將主要集中在服務(wù)能力上,體現(xiàn)在對用戶體驗的提升上,體現(xiàn)在5G應(yīng)用的場景豐富和價值提升上。

【文/笨手蛇,轉(zhuǎn)載請獲得授權(quán)】

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