澎湃新聞記者 姚曉嵐 綜合報(bào)道
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日，通用汽車公司和LG化學(xué)公司稱，將投資23億美元在美國俄亥俄州建立電動汽車電池組合資工廠。
據(jù)路透社報(bào)道，這兩家公司稱，上述工廠將在通用汽車此前關(guān)閉的位于俄亥俄州洛茲敦的封閉式組裝工廠附近建造，將雇用1100多人。工廠建設(shè)將于2020年中開始，年產(chǎn)能將超過30千兆瓦時(shí)，并且可以靈活拓展。
據(jù)外媒評價(jià)，新工廠將成為全球最大的電動汽車電池工廠之一，可與特斯拉公司在美國內(nèi)華達(dá)州的超級工廠媲美。
通用汽車發(fā)言人稱，兩家公司將分別投資約9.16億美元，其余資金來自合資企業(yè)籌集的債務(wù)資本。
在一場媒體發(fā)布會上，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）稱，與LG化學(xué)公司分別占股50%成立的合資工廠旨在“大幅提高電動汽車的可構(gòu)性和盈利能力”。
瑪麗·巴拉稱，該合資工廠將加快通用汽車到2023年前在全球推出20款新電動汽車的計(jì)劃。
LG化學(xué)首席執(zhí)行官Hak-Cheol Shin在一份新聞稿中稱，俄亥俄州的電池工廠將在2020年底之前將LG化學(xué)的全球電池容量提高至100千兆瓦時(shí)。
熟悉該計(jì)劃的消息人士稱，該合資工廠的工人預(yù)計(jì)將由美國汽車工人聯(lián)合會代表，每小時(shí)收入15-17美元，這也與其他電池廠的工資相符。
對此，瑪麗·巴拉稱，工廠的工人將決定工會是否代表他們，并稱薪酬將與其他零部件工廠相比有競爭性。
目前通用汽車公司的一名美國汽車工人聯(lián)合會的工人時(shí)薪大約為31美元。瑪麗·巴拉稱，俄亥俄州正在為該工廠提供經(jīng)濟(jì)激勵方案，但拒絕提供細(xì)節(jié)。
