手機廠商正在用折疊屏打造移動設備新形態(tài)。
去年上半年三星推出了 Galaxy Fold，下半年摩托羅拉也發(fā)布了 V3 刀鋒的復刻版手機 Razr，緊接著三星也在本周早些時候發(fā)布了豎折手機 Galaxy Z Flip。
然而盡管折疊屏手機已經(jīng)問世足有一年，其耐用性依然還是大家所擔心的地方，誰都不想花一萬塊買三個月一修的手機，所以如果說 CPU 是手機的大腦、AI 是手機的智商，那么屏幕和鉸鏈就是折疊屏手機的心臟。
▲ 圖片來自：Android Authority
最近，iFixit 對摩托羅拉 Razr 進行了拆解。和之前對 Galaxy Fold 的拆解一樣，iFixit 首先表揚了摩托羅拉的創(chuàng)意，但卻表示這是他們迄今拆過內部結構最復雜的手機。
而且在鉸鏈密封性上，該機可能會出現(xiàn)初代 Galaxy Fold 同樣的進灰情況，這對于折疊屏和鉸鏈來說無疑是致命的問題。
從硬件規(guī)格能看到，Razr 的成本大部分是花在 6.2 英寸的 POLED（塑料 OLED）屏幕上，在之前的文章中，我們曾向大家介紹過普通 OLED 和 POLED 的區(qū)別，后者雖然在抗摔性和可折疊性上比 OLED 要強，但其良品率較低、成本較高，因此暫時還未能大量用在移動產品上。
不過相比于先進的 POLED 屏幕，Razr 的其他配置就顯得有點像 2018 年中端機的既視感，驍龍 710 處理器，6GB RAM 和 128GB 存儲空間，而且由于其機身的折疊特性，因此它和其他折疊屏手機一樣都不支持防水防塵。
但盡管手機配置并非當下主流，可 Razr 無疑是摩托羅拉工藝最精致但又最復雜的手機，沒有之一。
當手機在開合蓋時，屏幕和部分零件會輕微地上下滑動，通過 Marques Brownlee 的這個畫面，能看到屏幕在合蓋時會滑進手機底部，當開蓋時會伸出來，這種做法可能是為了在手機開合時減少屏幕折疊的損耗。
然而，復雜且密集內部設計卻給 iFixit 的拆解團隊挖了不少「坑」，一方面是摩托羅拉在手機的合蓋上使用了大量膠水封裝，這使得拆解必須使用設備融膠，然后才能將機身蓋翹起打開內部。
另一方面，當拿開每一層零件時，上下兩層零件往往都會有排線連接，因此在拆開蓋板時，必須要先找到排線，拆開，然后再取出蓋板。
比如在拆除電池這部分中，Razr 雖用的是雙電池設計，但兩塊電池分別位于手機的上部和下部，下部電池只需拆開表層蓋板就能取出，但上部電池卻是在一堆排線和主板下面，貼近屏幕背部。
換言之，如果之后要給 Razr 換電池，那么必須要卸下手機多數(shù)零件才能完成兩塊電池更換，這給后期維修增加了不少難度，必須要讓專業(yè)維修人員操作。
iFixit 在拆開手機底部時，還發(fā)現(xiàn)部分零件表面附有膠粘劑，這些膠黏劑能在一定程度上防止水分侵蝕零件。但這并不意味著手機能防水，膠粘劑只是最基本的防潮措施而已。
四指大的主板內集成了 Razr 的核心零件，分別是驍龍 710 處理器（紅框）、三星供應的存儲芯片（橙框）、高通的電源 IC 和 WiFi 芯片（藍/紫框），以及還有 Skyworks 的高低頻段 2G/3G/4G 模塊（綠/黃框）。
在拆除一塊電池和主板后，iFixit 終于取出了這塊 POLED 屏幕，由于 POLED 的基板為塑料，而并非是 OLED 的玻璃，所以這塊屏幕在厚度上比 OLED 薄了 30%（理論數(shù)據(jù)），同時也有著更輕的重量和更強的柔韌度。
唯一問題是這塊屏幕不能通過任何第三方渠道維修，只能交由摩托羅拉的售后更換。
所幸摩托羅拉方面也針對這塊屏幕出臺了售后政策，用戶只要花 299 美元就能更換新的 POLED 屏。
受限于機身擁擠的內部空間，Razr 所用的是一大一小的電池配置，然而盡管如此，這兩塊電池僅提供 2510mAh 容量。
在卸下所有零件后，能看到摩托羅拉獨家設計的折疊鉸鏈。
和三星 Galaxy Fold、華為 Mate X 不同的是，Razr 使用的是雙動態(tài)支架結構來支撐屏幕開合，用鉸鏈中軸的鏤空部分保留屏幕彎折空間，這樣一來能避免屏幕出現(xiàn)如 Galaxy Fold 一樣的屏幕折痕。
此外，由于鉸鏈齒輪上方加入了保護蓋板，因此在屏幕展開時也不會因鉸鏈進入異物凸起而破壞 POLED 屏幕。在今年的 Galaxy Z Flip 上，我們也能看到三星在鉸鏈部分增加了保護措施，并在鉸鏈邊緣加入尼龍纖維阻擋灰塵入侵。
不過，雖然摩托羅拉在 Razr 上解決了鉸鏈和折痕的問題，但鏤空設計也仍然給屏幕和鉸鏈之間留出相當大的縫隙。BBC 在之前的上手視頻中就曾用指甲將屏幕邊緣掀起，這無疑就是給褲兜里的灰塵、纖維雜碎、液體留出了入侵手機的缺口。
▲圖片來自：The Verge
摩托羅拉用 Razr 復刻了經(jīng)典的 V3，這點無疑就像捷豹用 E-Type Zero 復刻經(jīng)典跑車一樣讓人欣喜。
然而受限于折疊機身非常有限的內部空間，摩托羅拉也只能通過密集且復雜的方式來堆砌 Razr 的零件，這使得它成為了一臺不易維修的手機，也成為了 iFixit 團隊有史以來遇到最復雜的手機。
最終，iFixit 只給了 Razr 1 分的可維修分，比 Galaxy Fold 要低 1 分。
▲ 三星 Galaxy Z Flip 的鉸鏈防塵設計
顯然，相比于普通的直板手機，折疊手機所要考慮的東西要更為復雜，從屏幕選材、鉸鏈設計、內部空間設計、零件布局都要重新設計，這便需要廠商花費大量的人力和制造成本去打造。
但即便是集屏幕供應、手機制造于一身的三星也曾在造折疊屏手機的道路上碰過釘子，所以盡管 Razr 不是一臺完美的折疊屏手機，但摩托羅拉對新領域探索的勇氣，是相當可貴的。
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