來(lái)源：界面新聞
今日，特斯拉上海工廠正式復(fù)工，成為國(guó)內(nèi)最早一批復(fù)工的車(chē)企之一。
上午7點(diǎn)30分，記者驅(qū)車(chē)到達(dá)上海特斯拉臨港工廠時(shí)發(fā)現(xiàn)，工廠周?chē)酪卟季执胧┟黠@升級(jí)，大量安保在上海工廠門(mén)口維持秩序。
非特斯拉員工車(chē)輛（包括記者車(chē)輛）一旦在廠區(qū)門(mén)口停滯，即有相關(guān)安保進(jìn)行盤(pán)問(wèn)和勸離。
每臺(tái)車(chē)在進(jìn)入前，需要檢查工作證與停車(chē)證。正式進(jìn)入廠區(qū)前，還要再經(jīng)過(guò)一次檢查。
上午7點(diǎn)40分，員工停車(chē)場(chǎng)開(kāi)始忙碌起來(lái)，從停車(chē)場(chǎng)入口的管理人員，到胸前掛著特斯拉工牌的員工們，都自覺(jué)佩戴口罩。
上午7點(diǎn)50分左右，載著員工的大巴開(kāi)始駛?cè)胩厮估瓘S區(qū)。記者目測(cè)到，大巴以單人座方式運(yùn)送員工，相信此舉是為了盡可能避免潛在的交叉感染。
而以私家車(chē)方式進(jìn)入的員工，在停車(chē)后，以非常有序的排隊(duì)方式進(jìn)入廠區(qū)。
上午8點(diǎn)15分，記者在員工停車(chē)場(chǎng)看到，仍有接近半數(shù)的車(chē)位空置。一位不愿具名的汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士告訴記者，除了必要的崗位外，非必要文職崗位可能還是安排居家上班，以此更好應(yīng)對(duì)防疫布控要求。
截至記者發(fā)稿，特斯拉方面并沒(méi)有回應(yīng)記者關(guān)于此次復(fù)工的采訪請(qǐng)求。
事實(shí)上，早在2月5日，臨港新片區(qū)管委會(huì)召開(kāi)防疫防控工作部署會(huì)議上，管委會(huì)高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處就對(duì)《關(guān)于做好臨港新片區(qū)企業(yè)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》（下稱(chēng)“通知”）進(jìn)行了具體部署。
《通知》指出，規(guī)模在100人以上企業(yè)，實(shí)施最為嚴(yán)格的園區(qū)和企業(yè)訪客登記和出入制度；要將企業(yè)和個(gè)人自覺(jué)申報(bào)與社區(qū)主動(dòng)排摸結(jié)合起來(lái)，并實(shí)現(xiàn)信息共享；園區(qū)、樓宇及企業(yè)相關(guān)返滬人員新增信息要做到每日?qǐng)?bào)送所在鎮(zhèn)（社區(qū)），做好人員信息交叉比對(duì)。
此外，要限制園區(qū)、樓宇內(nèi)的人群集聚活動(dòng)，取消各類(lèi)大型公共活動(dòng)；加大對(duì)人群密集公共場(chǎng)所的預(yù)防性消毒和通風(fēng)工作頻次。
《通知》還指出，要確保食品安全，實(shí)行分企業(yè)、分部門(mén)的工作期間個(gè)人獨(dú)立用餐。
2天前，上海市舉行市政府專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)，市政府新聞發(fā)言人徐威表示，位于上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)的特斯拉上海工廠，定于2月10號(hào)復(fù)工生產(chǎn)。
臨港新片區(qū)管委會(huì)還表示，針對(duì)特斯拉等重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)的特點(diǎn)和復(fù)工中碰到的實(shí)際困難，將全力協(xié)調(diào)，幫助企業(yè)盡快投入生產(chǎn)，能夠正常生產(chǎn)。
盡管特斯拉上海工廠復(fù)工時(shí)間相比同行更早，但終歸還是延遲了。受此影響，不少特斯拉準(zhǔn)車(chē)主在新浪微博上對(duì)國(guó)產(chǎn)Model 3能否按時(shí)交付表示擔(dān)憂(yōu)。
此前2月4日，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳通過(guò)微博透露，原定2月初的交付會(huì)暫緩，特斯拉會(huì)盡力在疫情好轉(zhuǎn)后補(bǔ)上之前暫緩的速度，公司正制定各種計(jì)劃中。
但目前為止，特斯拉官方并沒(méi)有給出具體的交付時(shí)間表。
汽車(chē)之家論壇上，一位訂單號(hào)為RN801105404的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的用戶(hù)稱(chēng)目前交付時(shí)間仍未知?！暗鹊糜行┲薄?，他表示：“甚至想放棄標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，索性等長(zhǎng)續(xù)航版本出來(lái)再訂。”
也有知情人士稱(chēng)，1月20日左右下訂單的用戶(hù)要到第二季度才能提車(chē)。
在上周公布四季度財(cái)報(bào)的電話(huà)會(huì)議上，特斯拉首席財(cái)務(wù)官Zach Kirkhorn表示，Model 3的暫停生產(chǎn)可能會(huì)略微影響公司在2020年第一季度的盈利能力。
延遲交付的消息讓特斯拉股價(jià)從900多美元的高位連續(xù)兩天分別下跌20％和13%后跌至748美元。
另一方面，伴隨著上海工廠復(fù)工消息的同時(shí)，特斯拉宣布與同屬臨港新片區(qū)的均勝電子達(dá)成供求關(guān)系。
2月7日，寧波均勝電子發(fā)布公告稱(chēng)，其子公司上海臨港均勝汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公司于近日收到特斯拉（上海）有限公司的定點(diǎn)意向函，正式確定臨港均勝安全為特斯拉國(guó)產(chǎn) Model 3和 Model Y 車(chē)型的供應(yīng)商。
值得一提的是，兩者在上海的工廠僅相距3公里，為此次合作提供便利。均勝汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公司也于2月10日復(fù)工，為特斯拉上海工廠此后的產(chǎn)能爬坡和交付進(jìn)程提供保障。
今年，特斯拉供應(yīng)鏈將全面國(guó)產(chǎn)化。此前特斯拉曾透露，目前下線的國(guó)產(chǎn)Model 3零部件國(guó)產(chǎn)率為30%，在不斷增加國(guó)產(chǎn)零部件供應(yīng)后，今年年中特斯拉零部件國(guó)產(chǎn)率可達(dá)80%，年底可全面100%國(guó)產(chǎn)化。
外界估算，當(dāng)前售價(jià)超過(guò)32萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版在國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到100%后有望降低至22萬(wàn)左右。
