2020年，一場突如其來的疫情打亂了所有人的春節(jié)節(jié)奏。春節(jié)賀歲電影全部撤檔，《囧媽》轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上放映，線下影院的一張張抗議書和今日頭條的首映宣傳海報紛至沓來；線下實體消費場所大部分停業(yè)閉市，冷冷清清的商場與滿車負荷的外賣小哥；而節(jié)后的復工和開學更是倡導“云協(xié)作”，多數(shù)企業(yè)采取遠程辦公替代人員聚集，在安全與效率之間找到了最大公約數(shù)。企業(yè)辦公軟件釘釘躍居app store第一名，遠程教育帶動iPad一輪熱銷，全面在線購車的優(yōu)信也迎來購車潮。人與人物理距離很遠，手機不離身的信息實時共享，又前所未有的親近，數(shù)字信息讓所有人時刻在一起。
線下實體經(jīng)濟的危與機
年夜飯退訂率達到100%，疫情來襲，餐飲業(yè)首當其沖成為“重災區(qū)”，知名餐飲企業(yè)西貝、外婆家自曝營業(yè)額降到冰點，資金熬不過3個月。龍頭企業(yè)尚且如此，餐飲小企業(yè)可想而知。而在這場全民疫情下，包括文化娛樂、旅游、傳統(tǒng)零售等在內(nèi)的線下行業(yè)都受到波及。
然而對于二手車行業(yè)來說，則是另外一番景象。在春節(jié)即將結(jié)束之前，北京花鄉(xiāng)二手車市場發(fā)布一則通知延長正常營業(yè)時間。對于傳統(tǒng)中小車商來說，延遲營業(yè)意味著現(xiàn)金流將吃緊。然而記者走訪發(fā)現(xiàn)，花鄉(xiāng)的眾多二手車中小車商并沒有想象中的那么擔心，王師傅作為其中一員，他告訴記者，雖然今年春節(jié)疫情限制了用戶的出行，但是借助優(yōu)信這樣的二手車電商平臺，線下小車商解決了燃眉之急，將車放到網(wǎng)上展示交易既安全、又便捷。
“危機”顧名思義，危險中存在機遇。有人在危機中坐以待斃，就有人在危機中柳暗花明。化危為機、險中求勝，從不缺有心之人和有準備的人。其實何止是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟、數(shù)字經(jīng)濟支配的現(xiàn)代經(jīng)濟社會中，對數(shù)字信息的運用是基本要求和標配，包括二手車在內(nèi)的各行各業(yè)都將在這場全民疫情下走向新的歷史起點，對技術的重視將前所未有。為什么這么說？在疫情的核心內(nèi)圍，如何利用信息技術快速征集調(diào)動醫(yī)療物資，高效精準匹配分發(fā)并快速安全送達，考驗著政府及相關部門的現(xiàn)代化治理能力；在疫情外圍，如何利用信息技術最大程度減輕疫情對企業(yè)發(fā)展的損害，考驗著企業(yè)的現(xiàn)代化運營能力。
優(yōu)信利用其領先的線上技術，盤活了前端車商和用戶終端兩側(cè)的資源。對眾多中小車商來說，讓手中的全部家當在疫情下最大程度減少損失；對用戶來說，足不出戶也能在線上全面詳實了解車況信息，安全選擇心儀車輛。隔離的是疫情，不間斷的是服務，這是信息技術加持下優(yōu)信的優(yōu)勢，也是二手車行業(yè)的危與機。
在新冠疫情的倒逼下，優(yōu)信的優(yōu)勢得到發(fā)揮和凸顯，而這并不是偶然。正如文學評論家描述海明威的《老人與?！?，我們只看到了作者浩瀚思想中的冰山一角。作為國內(nèi)最大的二手車電商平臺，優(yōu)信為傳統(tǒng)中小車商提供便捷的線上展示與交易，只是8年來對技術持之以恒投入的一角。在這背后，其所建立的超級供應鏈系統(tǒng)才是最為核心的優(yōu)勢，有效解決了二手車線上交易鏈條中車源發(fā)現(xiàn)、車況檢測、車輛展示及交付等難題。
在線化是5G時代的必選項
早在17年前非典時期，國家為了控制病源也采取了出行限制，大街上空空如也，人們閉不出戶，跟現(xiàn)在的情況很相似。在被動的環(huán)境里，阿里、京東看到了機會，引導人們嘗試在網(wǎng)上購物，從而奠定了其后國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)電商零售巨頭的地位。歷史不會重復，但會驚人的相似。在這場新冠肺炎疫情中，有分析認為，將給中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)帶來多方面的深刻影響，5G加速推進，數(shù)字技術進入大規(guī)模應用階段，數(shù)字鴻溝加速填平。
在如今“新冠”疫情的刺激下，5G會加速大規(guī)模應用，技術將成為衡量企業(yè)能否保持領先與彎道超車的核心。與其說，二手車在線交易是疫情下的被動選擇，不如科學預測這也是未來的趨勢。疫情終會過去，而便捷的商業(yè)模式將會更加穩(wěn)固和成熟。
作為在線車商，優(yōu)信具有與生俱來的互聯(lián)網(wǎng)基因，且對技術格外地重視。通過信息技術賦能行業(yè)提高二手車交易效率和服務水平，是其一直都在做的事情。目前從車源發(fā)現(xiàn)、車況檢測到線上展示、物流及售后，優(yōu)信在多個環(huán)節(jié)建立起行業(yè)領先的技術壁壘。
在車源提供方面，優(yōu)信通過虛擬庫存系統(tǒng)建立一套全新的采購模式，在不自建庫存的情況下，也能將全國范圍內(nèi)大量高確定性的商品有效地展示給用戶，幫助用戶購買心中想要的那臺車；打造行業(yè)首創(chuàng)的VR在線看車服務，為用戶提供360度全方位、細節(jié)抓取度高的線上看車體驗。以直觀、客觀的VR線上看車，配合介紹頁大數(shù)據(jù)分析、車輛檔案、315項檢測報告、維保、車圖等更詳細的數(shù)據(jù)報告及文字視頻類介紹，讓車輛信息在沒有導購干擾的情況下更全面呈現(xiàn)。
尤其值得一提的是在車輛檢測環(huán)節(jié)的效率革命，優(yōu)信運用大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術提升了車況檢測的準度和速度。如通過大數(shù)據(jù)探查到車輛的歷史維修和保養(yǎng)，通過海量的檢測數(shù)據(jù)覆蓋全車型，并通過智能化系統(tǒng)對不同車型鑒別形成樹狀的分類，形成對分車型特定重點問題的二次關注，使得檢測準度進一步提高，所有成交的車輛在起運前還進行一次完全的“黑盒復檢”，幫助用戶實現(xiàn)了“所見即所得”。這一系列創(chuàng)新舉措從根本上解決了用戶的后顧之憂，“看不見”也值得信任。
進入存量市場，二手車賣的不僅是價格更是價值，必須創(chuàng)造出更多有價值的內(nèi)容去吸引用戶，才能激發(fā)消費欲望。技術賦能二手車交易環(huán)節(jié)在給優(yōu)信帶來業(yè)務效率極大提升的同時，也大幅度拉升了用戶的滿意度。優(yōu)信集團創(chuàng)始人兼CEO戴琨表示，“我們現(xiàn)在的成功交付達到了97%，100個訂單里面97個我們能成功交付?！?/p>
在太平洋東海岸的美國，二手車市場十分成熟，Carvana雖是新生代但“后生可畏”，被冠以“汽車界亞馬遜”。Carvana就是以創(chuàng)新的供應鏈和服務實現(xiàn)“彎道超車”，在成熟的用戶市場搶占重要一席，提升了二手車電商B2C模式在市場的話語權。業(yè)內(nèi)分析認為，中國市場在全球的重要性日益凸顯，優(yōu)信或?qū)嗣绹逕o霸級在線二手車零售商Carvana，做“中國的Carvana”。
技術從來都是引領人類發(fā)展的第一動力。未來，資本的投入將不再偏愛依靠低價勞動力優(yōu)勢獲取發(fā)展的產(chǎn)業(yè)及企業(yè)，而是轉(zhuǎn)向掌握了智能化生產(chǎn)線的產(chǎn)業(yè)及企業(yè)。在全球化2.0時代，依靠技術創(chuàng)新引領新增長的優(yōu)質(zhì)企業(yè)將加快脫穎而出。
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