大洋網(wǎng)訊 廣州跨境電商發(fā)展勢頭迅猛，進口總值連續(xù)6年位列全國各城市首位。據(jù)廣州海關統(tǒng)計，2019年廣州市跨境電商進出口商品總值385.9億元，位居全國各城市第2位，同比增長56.4%。其中進口253.2億元，位居全國各城市首位，同比增長27.9%；出口132.7億元，位居全國各城市第3位，同比增長171.7%。
截至目前，南沙已吸引天貓國際、京東全球購、唯品會、考拉海購等56家電商平臺，跨境電商倉儲面積逾35萬平方米，形成了一個從政策優(yōu)惠、平臺集聚到物流便捷、金融創(chuàng)新的完整跨境電子商務生態(tài)圈。
2019年廣州海關審核驗放跨境電商出口申報清單2.3億票，同比增長56.9%；通過跨境電商出口至“一帶一路”沿線國家的商品總值為58.2億元，同比增長98.4%，占關區(qū)跨境電商出口總值的27.9%。
分揀點搬進保稅港區(qū) 物流更迅速
往年此時，因為跨境商品訂單暴增，電商企業(yè)常常為高峰期車輛資源緊張犯愁，而今年，得益于廣州海關所屬南沙海關率先實施的“自行運輸”模式，企業(yè)不再必須使用海關監(jiān)管車輛，不再需要加關鎖，可自行安排車輛轉(zhuǎn)關運輸。
廣州市全誠貨運代理有限公司總經(jīng)理馬繼芳表示，“我們代理的電商企業(yè)2019年將南沙保稅港區(qū)的倉庫升格為中心倉，提前集中進行備貨，再自行安排車輛向廣東、湖南、湖北、海南等周邊地區(qū)配送發(fā)貨，備、發(fā)貨的時間安排更為靈活。”
“自行運輸”的實施使電商企業(yè)的選擇更為多元，“建包直發(fā)”的推行則使跨境包裹的流轉(zhuǎn)更加快捷。以往，境內(nèi)物流配送公司要先進入保稅港區(qū)內(nèi)向各電商企業(yè)收貨，在集齊多家電商企業(yè)的貨物后，再運輸?shù)絽^(qū)外的快遞分揀點根據(jù)包裹流向進行再次裝卸分揀。
“現(xiàn)在，我們收貨后不用再 ‘二次分揀’作業(yè)了”， 廣州美順供應鏈管理有限公司負責人張木輝介紹，海關集中“建包”后，物流企業(yè)的分揀點 “搬”進了保稅港區(qū)，可以在港區(qū)內(nèi)按照訂單目標區(qū)域直接進行分揀分流，縮減了運輸區(qū)外裝卸以及二次分揀的時間和成本，包裹能更早一步到達消費者手中。
廣貨搭上“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)” 出口再提速
跨境電商的快速發(fā)展不僅助推了國內(nèi)消費者消費的多元化發(fā)展，也大力推動“廣貨”以“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”模式加速“優(yōu)出”。
1月6日下午，廣州恒泰（廣州）供應鏈有限公司向廣州白云機場海關申報一批東莞服裝廠生產(chǎn)的女裝以跨境電商零售方式出口，經(jīng)系統(tǒng)審核自動放行，該批服裝于當日下午搭乘航班飛往泰國。
得益于廣州海關“隨到隨查”“清單核放、匯總申報”等跨境電商零售出口便捷通關措施，零售出口貨物從申報到海關放行平均不超過兩小時，一批貨物最快兩天時間內(nèi)即可從國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的倉庫到達國外消費者手上。
“通過電商平臺，國內(nèi)中小企業(yè)生產(chǎn)的服裝等產(chǎn)品可以直接賣給國外消費者。國內(nèi)生產(chǎn)的服裝質(zhì)量好、款式種類多、物流時效快、銷售成本低，國際競爭力很強?！睆V州恒泰（廣州）供應鏈有限公司經(jīng)理賴海鵬介紹，該公司2019年第四季度業(yè)務量環(huán)比增長約3倍。
自2013年成為跨境電商試點城市以來，廣州正逐步從跨境電商的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)邁向樞紐基地，多元化發(fā)展態(tài)勢也更加明顯，“網(wǎng)購保稅進口”“直購進口”“一般出口”“特殊監(jiān)管區(qū)域出口”等全模式均已落地，“空、海、陸、郵”渠道全面啟動，進出口業(yè)務平衡發(fā)展。
文/廣州日報全媒體記者林琳
通訊員關悅
