原標題：成都共享單車管理新規(guī)出臺 閑置超過120個小時必須回收
來源：成都日報
本報訊 （記者 李霞） 共享單車是不少人解決出行“最后一公里”的重要方式，然而，在方便出行的同時，你是否注意到，不少廢棄和損壞的共享單車也侵占了城市道路，帶來安全隱患。近日，《成都市廢舊互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車巡查清運回收管理辦法》正式出臺，成為成都出臺的首個單車巡查清運回收管理辦法，這是記者從市城管委獲悉的。
廢舊互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車，指因出現(xiàn)故障而不能正常騎行使用的單車；可以騎行但車身臟污、破舊，影響騎行體驗和市容市貌的單車；長期閑置（超過120小時）未使用的單車；違反成都市單車管理相關(guān)規(guī)定，需要統(tǒng)一清運回收的單車。
按照該辦法，運營企業(yè)應(yīng)對本企業(yè)運營的廢舊單車清運回收管理承擔主體責任。若運營企業(yè)委托第三方進行單車投放與經(jīng)營管理，則運營企業(yè)仍然按相關(guān)規(guī)定依法承擔主體責任。
無正當理由未按時清理，會如何處理？按照該辦法，屬地政府應(yīng)建立單車巡查監(jiān)督機制，發(fā)現(xiàn)符合回收標準的單車，將立即通知運營企業(yè)，運營企業(yè)應(yīng)在3小時內(nèi)進行回收。如運營企業(yè)無正當理由未按時進行回收，可視為運營企業(yè)主動丟棄，屬地街道辦事處可委托有資質(zhì)的再生資源回收公司進行回收。
若運營企業(yè)未認真履行清理義務(wù)，留下的單車長期閑置在街面，成為“無主車”“僵尸車”影響市容秩序，政府部門將根據(jù)相關(guān)協(xié)議授權(quán)條款委托有資質(zhì)的再生資源回收公司進行處置。
