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去哪兒要“獨立估值”,是準(zhǔn)備上市還是重塑自

時間:2020-01-07 18:25來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
作者:樂琰告別2019年,迎來2020年,就在辭舊迎新之際,去哪兒網(wǎng)CEO陳剛發(fā)布全員信稱,要打造“獨立估值”,而這樣的舉動一時間被業(yè)界

作者: 樂琰

告別2019年,迎來2020年,就在辭舊迎新之際,去哪兒網(wǎng)CEO陳剛發(fā)布全員信稱,要打造“獨立估值”,而這樣的舉動一時間被業(yè)界熱議和解讀為“去哪兒可能是要獨立上市或者進(jìn)行獨立的融資行為”。

其實自從數(shù)年前,去哪兒被攜程收編麾下,成為攜程系的一員后,去哪兒的個體標(biāo)簽已經(jīng)有逐步被淡化之感。去哪兒的創(chuàng)始人,人稱“CC”的莊辰超與攜程創(chuàng)始人之一的梁建章都是理工科“神童”級人物,學(xué)霸式的背景和類似的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,加之當(dāng)年去哪兒的業(yè)務(wù)線與攜程有很大的重合度,一時間引爆了“去攜大戰(zhàn)”,兩位業(yè)界大佬甚至一度處于“王不見王”的狀態(tài),無論是“口水仗”還是“價格戰(zhàn)”都進(jìn)行得如火如荼。

然而,最終還是資本說了算。在被合并入攜程系后,莊辰超離開了去哪兒。據(jù)筆者的了解,在之后的整合過程中,攜程一直都是相對強勢的一方,可是長期對立競爭的情況下,去哪兒也有很固守的一面,因此兩者在“聯(lián)姻”的數(shù)年內(nèi),磨合成為一項頗為復(fù)雜的工作,尤其是兩者都有的“同類項”業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)。

經(jīng)過多年的整合后,雖然去哪兒一直都保持獨立運作,然而在外界看來,攜程作為OTA(在線旅游平臺)“大家長”的強勢地位已然鞏固,而被其納入麾下的去哪兒、藝龍等幾乎都被淡化了原本的品牌,包括獨立的宣傳動作也減少了很多。

此時不得不提陳剛,陳剛被任命為去哪兒網(wǎng)CEO,也成為了整合去哪兒與攜程業(yè)務(wù)的關(guān)鍵人物。從陳剛的角度而言,其非常希望大家依然認(rèn)識到去哪兒的獨立存在價值。

于是在2020年新年之際,陳剛在內(nèi)部信表示:“我們沒有流量干爹,我們只有不輸給任何企業(yè)的腦袋和組織,所以我們持續(xù)投入資源給能領(lǐng)事情并做好的人。堅持企業(yè)家精神。到獨立估值的階段,需要我們以創(chuàng)業(yè)者的身份重新定義我們這一代去哪兒人。我理解的企業(yè)家精神主要包括兩個方面:一個是創(chuàng)新,我們需要做出差異化的署名作品;一個是堅持?!?/p>

這樣的話語是否意味著去哪兒要獨立上市呢?

筆者從知情人士處了解到,陳剛的內(nèi)部信最重要的是告訴員工,去哪兒必須體現(xiàn)自身的獨立價值,不能過于被淡化品牌感,需要在業(yè)務(wù)層面相較于攜程做出自己的特色。至于是否會獨立上市,當(dāng)然并不排除這種可能性,只是這并非此次陳剛發(fā)布內(nèi)部信的根本原因。

為了激勵員工更好地打造一個獨立存在價值的去哪兒,2019年去哪兒網(wǎng)已經(jīng)完成薪資結(jié)構(gòu)調(diào)整,將原有最高18個月的年薪收入提升到最高21個月。

但問題是,在攜程“籠罩”下的去哪兒如何體現(xiàn)獨立性呢?陳剛的策略是用產(chǎn)品來驅(qū)動,以戰(zhàn)略地圖+OKR的戰(zhàn)略運營體系,DMAIC的基礎(chǔ)工作方法來運作。

筆者了解到,最初是以低價機票比價為特色的去哪兒,在并入攜程系后,其最初的比價特色已經(jīng)被淡化,與攜程一樣涉足機票和酒店等預(yù)訂業(yè)務(wù)的去哪兒一直在強調(diào)當(dāng)?shù)赜瓮孢@一功能。簡而言之,攜程的主要收入來自機票和酒店的預(yù)訂,這些都屬于旅游產(chǎn)品線的“行前”生意,而到了旅游目的地后所發(fā)生的玩樂則屬于“行中”生意,面對“行前”生意規(guī)模龐大的攜程,去哪兒如今主打的是當(dāng)?shù)赝鏄返摹靶兄小狈?wù)特色,陳剛也希望去哪兒團(tuán)隊可以在2020年進(jìn)一步通過業(yè)務(wù)特色來體現(xiàn)出自身的獨立存在價值。

從投資角度而言,如果未來去哪兒真的獨立上市也很符合邏輯,此前藝龍與同程合并上市實現(xiàn)了資本運作,若去哪兒真能打造好自身的特色業(yè)務(wù),也是具有獨立上市條件的。更重要的是,攜程系背后的投資者們也需要通過資本運作實現(xiàn)自身價值與回報,這幾家相關(guān)同業(yè)公司的資本聯(lián)動會是不錯的選擇。

但必須要注意的是,在強勢攜程的引領(lǐng)下,去哪兒、藝龍等的發(fā)展多少都會有局限性,尤其是在規(guī)避內(nèi)部同類項競爭方面,攜程的產(chǎn)品線會相對占據(jù)主導(dǎo)地位,這種格局之下,去哪兒要讓消費者很直接地看到自身獨立價值與產(chǎn)品特點,還是需要花一番功夫的。

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