1999年，阿里巴巴在杭州成立。這一年，沈金良還在深圳寫(xiě)代碼，20年后，他創(chuàng)辦的金勝電子通過(guò)阿里巴巴的平臺(tái)，在全球建成了一張巨大的銷(xiāo)售網(wǎng)。1999年，葉劍和羅穎都還是學(xué)生，現(xiàn)在，葉劍在一達(dá)通幫助像金勝這樣的深圳企業(yè)“賣(mài)全球”，羅穎則在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)讓深圳人更快地“買(mǎi)全球”。
20年前，阿里巴巴誕生伊始，就確立了“讓天下沒(méi)有難做的生意”這一使命，跨境貿(mào)易企業(yè)長(zhǎng)期在深圳經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮支柱作用，深圳可以說(shuō)是阿里巴巴使命出發(fā)的地方。20年后，以金勝電子為代表的深圳中小企業(yè)，從代工到創(chuàng)建自有品牌，雖然走過(guò)彎路，但更加堅(jiān)定發(fā)展的路。到2036年，阿里巴巴要服務(wù)20億消費(fèi)者，創(chuàng)造1億就業(yè)機(jī)會(huì)，幫助1000萬(wàn)家中小企業(yè)盈利。
深圳是一個(gè)善于連接的城市。高鐵飛速發(fā)展，商品、技術(shù)、物流繁榮，把四面八方都連成一片。2001年阿里巴巴在深圳設(shè)立辦事處以來(lái)，通過(guò)阿里巴巴國(guó)際站、速賣(mài)通、LAZADA、一達(dá)通、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等平臺(tái)，在深圳與全球之間架起一座座貨物流通的橋梁。
“客戶信任金勝，因?yàn)槭紫刃湃伟⒗镞@個(gè)平臺(tái)”
全球跨境電商看中國(guó)，中國(guó)跨境電商看深圳。2018年，深圳跨境電商交易額達(dá)603.3億美元（約合人民幣3992.2億元），同比增長(zhǎng)20.3%，跨境電商出口交易額占比基本保持在59%左右。正是有了阿里巴巴國(guó)際站這類(lèi)的平臺(tái)，幫助深圳企業(yè)不斷把好貨賣(mài)到全球。
深圳市金勝電子科技有限公司是首批加入阿里巴巴國(guó)際站的企業(yè)，至今已十年，用總經(jīng)理沈金良的話來(lái)說(shuō)，跟阿里的合作是“最緊密最長(zhǎng)久”的。公司成立之初，存儲(chǔ)行業(yè)還是機(jī)械硬盤(pán)的天下，固態(tài)硬盤(pán)SSD剛起步，如今，金勝產(chǎn)品的種類(lèi)從SSD、DDR及存儲(chǔ)周邊產(chǎn)品多元化發(fā)展，廣泛應(yīng)用于人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等前沿領(lǐng)域。
金勝四成營(yíng)收來(lái)自海外，歐洲是重要市場(chǎng)之一。沈金良說(shuō)，剛開(kāi)始開(kāi)拓歐洲時(shí)，因?yàn)椴皇煜ぶ荒苌瞎雀柰稄V告，連當(dāng)?shù)卣箷?huì)也沒(méi)參加過(guò)，這就給打開(kāi)市場(chǎng)帶來(lái)很多不便。通過(guò)阿里巴巴國(guó)際站，金勝發(fā)掘了一家愛(ài)爾蘭的代理商，才慢慢在歐洲站穩(wěn)腳跟，積累了一批優(yōu)質(zhì)客戶。通過(guò)阿里巴巴國(guó)際站和速賣(mài)通，金勝在海外編織了一張巨大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，連同行少有涉足的南非南美，都有金勝的身影?！翱蛻粜湃谓饎伲?yàn)槭紫刃湃伟⒗镞@個(gè)平臺(tái)”，他總結(jié)說(shuō)。
過(guò)去做外貿(mào)，門(mén)檻不高，有品牌的企業(yè)不多，有品控有研發(fā)的就更少。從代工到創(chuàng)建自有品牌，走過(guò)彎路，更堅(jiān)定了金勝的發(fā)展道路。沈金良帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)著手開(kāi)發(fā)了“中國(guó)芯”主控，并獲得多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，同時(shí)在公司內(nèi)建立了科學(xué)規(guī)范專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量管理體系?！鞍⒗锇桶驼f(shuō)，讓天下沒(méi)有難做的生意，它支持的就是像我們這樣愿意做好生意的企業(yè)”。
“一天一城”，要讓企業(yè)少踩“坑”
大公司是自己長(zhǎng)成了一棵大樹(shù)，好公司是能養(yǎng)出一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，讓別人成長(zhǎng)得更大更好。阿里巴巴旗下外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)一達(dá)通基于其貿(mào)易大數(shù)據(jù)，為跨境貿(mào)易保駕護(hù)航。曾在海關(guān)工作，兩年前加入一達(dá)通的阿里巴巴ICBU跨境供應(yīng)鏈高級(jí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)家葉劍說(shuō)，一達(dá)通是連接政府和外貿(mào)企業(yè)的橋梁，這樣的平臺(tái)未來(lái)會(huì)在深圳外貿(mào)中扮演越來(lái)越重要的角色。
如果說(shuō)阿里巴巴國(guó)際站和速賣(mài)通是幫助企業(yè)對(duì)接海外買(mǎi)家，那么一達(dá)通則是為企業(yè)解決進(jìn)出境環(huán)節(jié)通關(guān)、退稅、外匯及配套的物流和金融服務(wù)等問(wèn)題。作為全球最大的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)，一達(dá)通已累計(jì)服務(wù)十幾萬(wàn)中小出口企業(yè)，代理代辦出口通關(guān)金額超過(guò)760億美元。
葉劍的任務(wù)是提高客戶企業(yè)的合規(guī)和品牌意識(shí)，讓他們拓寬海外市場(chǎng)的同時(shí)，防風(fēng)險(xiǎn)不踩坑。葉劍服務(wù)過(guò)的中小微企業(yè)，不少是“一個(gè)老板帶一個(gè)會(huì)計(jì)，幾個(gè)工人就干出口”的模式。他說(shuō)，這些企業(yè)嗅覺(jué)靈敏，能快速精準(zhǔn)把握海外買(mǎi)家的需求，有的一年有幾百萬(wàn)美元的銷(xiāo)售額，利潤(rùn)也很可觀，但公司卻連一個(gè)法務(wù)人員都沒(méi)有，特別容易在通關(guān)和退稅環(huán)節(jié)吃虧，一旦發(fā)生侵權(quán)、申報(bào)不實(shí)等問(wèn)題，輕則行政處罰，重則追究刑事責(zé)任，給企業(yè)帶來(lái)致命打擊。
去年，一達(dá)通開(kāi)展了一項(xiàng)名為“客戶六小時(shí)”的項(xiàng)目，像葉劍這樣的業(yè)務(wù)專(zhuān)家，每個(gè)月要至少抽出6個(gè)小時(shí)走進(jìn)所服務(wù)的中小微企業(yè)。去年他一共跑了全國(guó)近20個(gè)城市，超過(guò)100家企業(yè)，總共時(shí)長(zhǎng)179個(gè)小時(shí)。雖然平均到每個(gè)企業(yè)只有一個(gè)多小時(shí)，但可能就是這一個(gè)多小時(shí)，就能幫助客戶企業(yè)避免踩好多個(gè)“坑”。雖然每周都要做“空中飛人”，忙起來(lái)更是“一天一城”，但他仍“如魚(yú)得水”
來(lái)形容這兩年的工作狀態(tài),“相比在執(zhí)法機(jī)關(guān)，現(xiàn)在離企業(yè)更近了，可以最清楚地看到深圳外貿(mào)企業(yè)的需求，幫他們解決這些痛點(diǎn)”。葉劍說(shuō)。
完善供應(yīng)鏈全鏈路，“海淘”也能當(dāng)日達(dá)
2017年，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)深圳保稅倉(cāng)在前海啟用，作為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)全國(guó)核心保稅倉(cāng)之一，服務(wù)深圳及周邊市民。深圳本地消費(fèi)者在天貓國(guó)際上“海淘”，從最初的下單到收貨最短兩三天，到現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)最快當(dāng)日達(dá)。以前深圳保稅倉(cāng)每天只有18點(diǎn)有一個(gè)發(fā)貨波次，后來(lái)發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者晚上下單多，又在晚上23點(diǎn)再發(fā)起一個(gè)波次。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，深圳已經(jīng)成為全國(guó)海淘消費(fèi)前五的城市之一，日均訂單量和此前相比實(shí)現(xiàn)幾十倍的增長(zhǎng)。菜鳥(niǎo)國(guó)際全球倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)區(qū)域總監(jiān)羅穎說(shuō)，保稅倉(cāng)是讓全球商家將進(jìn)口商品提前部署在深圳，消費(fèi)者下單之后可以快速?gòu)谋６悅}(cāng)發(fā)貨。
“菜鳥(niǎo)一直保持著創(chuàng)業(yè)的初心，就是以科技創(chuàng)新的理念、通過(guò)數(shù)字化和智能化手段不斷優(yōu)化和完善從境外貨源地到深圳消費(fèi)者手中的整個(gè)供應(yīng)鏈全鏈路”，羅穎說(shuō)，“參與其中，很有使命感和緊迫感”。
去年，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和深圳海關(guān)一起，做了不少共創(chuàng)。如消費(fèi)者在天貓國(guó)際上下一個(gè)訂單，里面既有保稅商品，又有從保稅區(qū)外發(fā)出的大貿(mào)商品，最終會(huì)收到兩個(gè)包裹，能否將兩個(gè)商品合成一個(gè)包裹？羅穎說(shuō)，大貿(mào)商品在保稅區(qū)外不受海關(guān)監(jiān)管，如果送到保稅區(qū)內(nèi)，出入如何管控？?jī)煞N商品如何在系統(tǒng)內(nèi)合成一個(gè)訂單？貨品進(jìn)入保稅區(qū)后，如何更好地存放聚合？看似簡(jiǎn)單，實(shí)則難點(diǎn)多多。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和深圳海關(guān)一起，找到技術(shù)層面和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操層面的瓶頸，針對(duì)性地優(yōu)化和提升。
目前，“保稅大貿(mào)合單”這一創(chuàng)新已在國(guó)內(nèi)啟動(dòng)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在深圳也做好了前期準(zhǔn)備，實(shí)施之后有望提升消費(fèi)者體驗(yàn)，為平臺(tái)和商家節(jié)省大量成本。
馬云說(shuō)，阿里巴巴應(yīng)該有賺錢(qián)的能力，但絕不應(yīng)該成為一家因?yàn)橘嶅X(qián)而存在的公司，阿里巴巴的終極使命是解決社會(huì)問(wèn)題。在物流行業(yè)，阿里解決的不僅是快遞增長(zhǎng)體量，還有效率的問(wèn)題。
