說(shuō)起新能源汽車(chē)，你最容易想到的是哪一些汽車(chē)品牌呢？特斯拉，小鵬汽車(chē)，還是其他的新能源汽車(chē)品牌呢？
近日廣州車(chē)展以“新科技、新生活”的主題理念，展示了最新車(chē)輛技術(shù)及科技成果。2019年對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是充滿挑戰(zhàn)的‘寒冬’，這幾年雖然新能源汽車(chē)很火，但是進(jìn)入到2019年，新能源汽車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)了連續(xù)4個(gè)月的銷(xiāo)量下滑。
就在前不久，小鵬汽車(chē)宣布獲得4億美元C輪融資。何小鵬感慨，在全球及中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩和中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售總量呈下降趨勢(shì)的環(huán)境下，從融資額度、融資成本、投資者組合、投資方背景等各種因素綜合判斷，“本次融資達(dá)到小鵬汽車(chē)預(yù)期目標(biāo)”。
即使處于寒冬當(dāng)中，小鵬汽車(chē)依然拿到了4億美元的融資，在短短的5年時(shí)間內(nèi)，估值達(dá)到了40億美元（約合人民幣280億元）。
值得一提的是，小米的創(chuàng)始人雷軍也入股投資小鵬汽車(chē)，雖然他自己之前有投過(guò)新能源汽車(chē)公司，但是這一次是小米集團(tuán)，進(jìn)入到新能源汽車(chē)領(lǐng)域。
小米之所以投資小鵬汽車(chē)，從某種意義上來(lái)說(shuō)更像是為了提前布局，這是小米生態(tài)鏈的一種延伸。未來(lái)有可能會(huì)借助小鵬汽車(chē)，打造出萬(wàn)眾期待的小米汽車(chē)。
說(shuō)起雷軍和和何小鵬關(guān)系，在很多時(shí)候何小鵬把雷軍成為自己的導(dǎo)師，可見(jiàn)，他們的關(guān)系非同一般。
2019年年初，小米就曾經(jīng)向員工送出了21輛小鵬汽車(chē)，由此這個(gè)初出茅廬的品牌，在短時(shí)間內(nèi)贏得了大家的關(guān)注。此外，小米旗下的其他品牌也和小鵬汽車(chē)達(dá)成了跨界合作。
而小鵬P7是小鵬汽車(chē)的第二款車(chē)型，定位中型純電動(dòng)轎跑。在廣州車(chē)展期間，新車(chē)將正式開(kāi)啟預(yù)售，且有望在明年3月上市，并于第二季度起開(kāi)始交付。
說(shuō)起，小鵬汽車(chē)的創(chuàng)始人何小鵬，1977年出生于湖北黃石，從華南理工大學(xué)畢業(yè)之后，在外企干了幾年，隨后和同事創(chuàng)辦的UC，在國(guó)內(nèi)外受到了高度的認(rèn)可，
2014年，阿里巴巴與40億的美元收購(gòu)了UC，由此創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)最大的收購(gòu)記錄，何小鵬可以說(shuō)是早早實(shí)現(xiàn)了財(cái)富自由。
可以說(shuō)何小鵬是幸運(yùn)的，但是在創(chuàng)業(yè)的路上，他也得到了雷軍的很多幫助，當(dāng)何小鵬正在準(zhǔn)備開(kāi)始新能源汽車(chē)領(lǐng)域的時(shí)候，特斯拉對(duì)外開(kāi)放所有的專(zhuān)利。
特斯拉創(chuàng)始人斯瑪特鼓勵(lì)同行開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，這讓何小鵬看到了電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的可能性。為此他還專(zhuān)門(mén)拜訪了雷軍，雷軍告訴他：
智能汽車(chē)時(shí)代已經(jīng)拉開(kāi)序幕，但是和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)不同，智能汽車(chē)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)，需要有長(zhǎng)期的思想準(zhǔn)備，還要準(zhǔn)備燒足夠多的錢(qián)才能夠吸引智能汽車(chē)市場(chǎng)上最棒的人才。
由此和小鵬開(kāi)始組建公司，大部分員工主要來(lái)自傳統(tǒng)的汽車(chē)領(lǐng)域。在50多人的核心團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，小鵬汽車(chē)的成員，幾乎都是有7年以上工作經(jīng)驗(yàn)的工程師，研發(fā)人員。
為了更好地打造電動(dòng)智能汽車(chē)，在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)人車(chē)交互以及智能駕駛方面都投入了大量的精力和物力，作為新能源汽車(chē)起點(diǎn)。
小鵬汽車(chē)和其他的產(chǎn)品定位有所區(qū)別，為了能夠打入高端市場(chǎng)，為了能能夠在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，小鵬汽車(chē)將自身的定位為中端市場(chǎng)，因?yàn)閺哪壳暗氖袌?chǎng)分量來(lái)看，終端汽車(chē)更適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的商業(yè)模式，潛力非常巨大。
3、輕資產(chǎn)運(yùn)作，打通全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入2019年以來(lái)，小鵬汽車(chē)得到了快速的發(fā)展，年初旗下三款小鵬汽車(chē)開(kāi)始大批量交付。
僅僅用了一個(gè)月的時(shí)間，第二款的小鵬汽車(chē)77，在上海國(guó)際車(chē)展亮相，6月份第1萬(wàn)輛小棚聚餐，汽車(chē)順利試下生產(chǎn)線。
除此之外，何小鵬還在業(yè)務(wù)上進(jìn)行了優(yōu)化，包括引入授權(quán)銷(xiāo)售和自營(yíng)相結(jié)合，達(dá)到了輕資產(chǎn)運(yùn)作的銷(xiāo)售方式，根據(jù)市場(chǎng)在進(jìn)行不斷的調(diào)整。
為了解決電動(dòng)車(chē)的電池問(wèn)題，小鵬汽車(chē)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)接入10萬(wàn)個(gè)第三方充電樁。未來(lái)三年，還將布局1000座充電站，基本接入了全國(guó)第三方充電運(yùn)營(yíng)商，并打通了充電、支付結(jié)算、全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，從研發(fā)生產(chǎn)到供應(yīng)鏈營(yíng)銷(xiāo)體系布局日益完善。
此次亮相廣州車(chē)展的小鵬P7，在外觀方面延續(xù)了小鵬的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但整體更顯簡(jiǎn)潔。車(chē)頭呈扁平化設(shè)計(jì)，搭配分體式大燈和貫穿式設(shè)計(jì)的前燈組帶，令整個(gè)前臉辨識(shí)度得以顯著提升。車(chē)側(cè)門(mén)把手為隱藏式設(shè)計(jì)，尾部造型平直且簡(jiǎn)潔。車(chē)身尺寸方面，小鵬P7的長(zhǎng)度達(dá)4900mm，軸距更是達(dá)到3000mm。
結(jié)語(yǔ)通過(guò)智能智造，為用戶(hù)創(chuàng)造更美好的出行生活。在小鵬的眼里，車(chē)早已不再局限于代步工具，車(chē)也應(yīng)該是感性的，應(yīng)該是承載美好生活的移動(dòng)空間。
文|公子義
