歐界報(bào)道：
磁懸浮列車也能享受5G通信了？你沒聽錯(cuò)，運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)開始為磁懸浮列車提供服務(wù)了。
近日，上海電信聯(lián)合中興通訊在上海啟動(dòng)了全球第一個(gè)5G磁懸浮高速線路商用網(wǎng)絡(luò)測(cè)試。中興通訊表示，在磁懸浮列車時(shí)速接近500公里情況下，5G商用終端的全程穩(wěn)定，輕松支撐各種高速移動(dòng)寬帶業(yè)務(wù)，標(biāo)志著5G網(wǎng)絡(luò)可為磁懸浮列車提供理想的寬帶通信服務(wù)。
?上海磁懸浮列車是世界上第一條商業(yè)運(yùn)營(yíng)的磁懸浮線路，也是速度最快的商業(yè)運(yùn)營(yíng)高速列車。據(jù)悉，此次5G網(wǎng)絡(luò)由上海電信和中興通訊共同建設(shè)，采用中興通訊全套5G系統(tǒng)設(shè)備。乘客可在列車上進(jìn)行移動(dòng)辦公、視頻會(huì)議、高清和超高清視頻、互動(dòng)游戲等業(yè)務(wù)。
為了實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)磁懸浮列車的覆蓋，中興通訊和上海電信在技術(shù)方面下足了功夫。通過(guò)專有的多普勒頻移信道補(bǔ)償技術(shù)，解決列車高速移動(dòng)造成的無(wú)線信道惡化，支持500km/h以上的移動(dòng)速度，滿足各種磁懸浮、高鐵的超高速需求。多基站聯(lián)合實(shí)現(xiàn)單個(gè)小區(qū)6~12km長(zhǎng)度的帶狀小區(qū)覆蓋，減少列車運(yùn)行中90%的小區(qū)間切換，保證連續(xù)穩(wěn)定的接入和極佳的用戶體驗(yàn)；此外，相比于2/3/4G網(wǎng)絡(luò)普遍采用的2T2R產(chǎn)品，中興通訊在5G業(yè)界首推用8T8R RRU做高鐵線路覆蓋，多通道設(shè)備結(jié)合5G特色信道及波束掃描等技術(shù)增強(qiáng)覆蓋，可實(shí)現(xiàn)顯著的覆蓋提升。
?目前，中國(guó)的高速軌道交通在全世界都很矚目，無(wú)論是技術(shù)還是里程上面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)世界平均水平，而5G通訊技術(shù)的加持又讓這條道路更加的高科技化。
中興通訊稱，此次用于磁懸浮線路的5G網(wǎng)絡(luò)方案可以為高速列車寬帶通信提供一整套的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，射頻產(chǎn)品能夠支持N41、N78等全球主流的5G頻段，上海磁懸浮列車的最高時(shí)速是全球商業(yè)運(yùn)營(yíng)的高速列車中最高的，這也就是說(shuō)，目前這套方案可以滿足世界上所有的運(yùn)營(yíng)列車，為他們提供同樣的高速5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
?中興通訊和中國(guó)電信攜手為高速軌道交通打造寬帶信息通道，已經(jīng)為多條高鐵線路部署了LTE覆蓋，雙方還會(huì)繼續(xù)優(yōu)化5G網(wǎng)絡(luò)的商用性能，結(jié)合具體業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)各種測(cè)試驗(yàn)證，共同為無(wú)處不在的高速寬帶接入而努力。
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