不知道從什么時(shí)候起，高鐵、移動(dòng)支付、電子商務(wù)、共享單車(chē)成為了中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)上的“新四大發(fā)明”。確實(shí)，這四項(xiàng)技術(shù)確實(shí)給許多人帶來(lái)了生活上的便利，但隨著一些個(gè)人及媒體的大肆傳播，“新四大發(fā)明”成了浮夸的網(wǎng)紅詞。
然而作為“新四大發(fā)明”之一的共享單車(chē)卻一直飽受詬病。首先，共享單車(chē)到處堆積如山，但用戶亂擺亂放問(wèn)題始終難以解決，甚至成為城市的毒瘤。其次，市場(chǎng)陷入惡性競(jìng)爭(zhēng)，多家品牌盲目追求利益，快速入市，卻沒(méi)有做好服務(wù)，加上服務(wù)環(huán)節(jié)的問(wèn)題，一家接一家紛紛倒閉。最后，資本市場(chǎng)的介入，讓運(yùn)營(yíng)更為難堪，資本想升值，創(chuàng)始人想著套現(xiàn)走人，導(dǎo)致市場(chǎng)越來(lái)越亂。這種種情況，導(dǎo)致共享單車(chē)品牌舉步維艱。近期，又一巨頭倒下，讓這個(gè)行業(yè)更為飄搖。大家一起來(lái)看看是怎么回事吧！
前兩年的時(shí)候，共享單車(chē)這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展是非常爆裂的。很多投資者都看到了共享單車(chē)的巨大利潤(rùn)空間，于是開(kāi)始紛紛入場(chǎng)。一時(shí)之間各種共享單車(chē)的品牌，猶如雨后春筍般的興起。但是兩年之后，這些共享單車(chē)全都遭遇了困境，一系列品牌先后倒閉，就連最大的共享單車(chē)巨頭——摩拜，也轟然倒下。
當(dāng)年美團(tuán)老總王興以27億的價(jià)格收購(gòu)了摩拜單車(chē)，王興以為憑借著美團(tuán)的巨大人氣，完全可以挽救摩拜單車(chē)。但可惜的是王興預(yù)料失誤，他救不了摩拜，更救不了共享單車(chē)。美團(tuán)收購(gòu)摩拜單車(chē)9個(gè)月之后，摩拜為美團(tuán)帶來(lái)了15億的利潤(rùn)，但是虧損卻高達(dá)45億，平均算一算的話每個(gè)月都要虧5個(gè)億?，F(xiàn)如今摩拜單車(chē)已經(jīng)成為了美團(tuán)的拖油瓶，想甩都甩不掉，這樣的燙手山芋根本沒(méi)有人愿意接。盡管王興做出了很大的努力，可惜依然改變不了摩拜單車(chē)虧損的結(jié)局。
在王興收購(gòu)摩拜單車(chē)的時(shí)候，摩拜領(lǐng)導(dǎo)重組，這個(gè)時(shí)候網(wǎng)上卻爆出了這樣一件事情：當(dāng)初摩拜單車(chē)的創(chuàng)始人之一胡瑋煒，將手里的股份套現(xiàn)15億之后宣布離場(chǎng)。消息爆出之后，一時(shí)間網(wǎng)上說(shuō)什么的都有。畢竟胡瑋煒作為摩拜單車(chē)的創(chuàng)始人，不應(yīng)該和自己創(chuàng)立的品牌共同進(jìn)退嗎？在關(guān)鍵時(shí)刻她卻放棄了摩拜，自己套現(xiàn)離場(chǎng)，這種行為也讓網(wǎng)友們不斷的吐槽。
但是根據(jù)了解，胡瑋煒離開(kāi)了摩拜單車(chē)之后，緊接著便成為了某某共享單車(chē)品牌的董事?？磥?lái)她的心里并沒(méi)有放棄共享單車(chē)。還記得胡瑋煒參加央視電視臺(tái)中董卿主持的《朗讀者》節(jié)目時(shí)，也曾經(jīng)表示共享單車(chē)是自己的夢(mèng)想，自己絕不會(huì)輕言放棄。但是不放棄又怎么樣，就連美團(tuán)都救不了的共享單車(chē)，胡瑋煒又能做什么呢？
說(shuō)白了，不是摩拜單車(chē)的運(yùn)營(yíng)有問(wèn)題才會(huì)破產(chǎn)賣(mài)身的，而是這種模式根本不適合中國(guó)國(guó)情，理念是好的，但是卻和實(shí)際情況不符合，失敗自然是難免的。
