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2019年被大眾定義為SUV年。
具體而言，上汽大眾與一汽-大眾共同推出多款SUV車(chē)型，而江淮大眾也將首款車(chē)型鎖定在小型SUV。
江淮新能源早在2016年，差一點(diǎn)成為首推小型純電SUV的自主品牌，項(xiàng)目落馬的原因，便在于江淮iEV6S采用三星提供的動(dòng)力電池，導(dǎo)致江淮iEV6S無(wú)法獲得國(guó)家補(bǔ)貼。
隨后，推出江淮iEV7S，再戰(zhàn)小型純電SUV市場(chǎng)，而思皓E20X從整體設(shè)計(jì)、整車(chē)尺寸、動(dòng)力性能，都與其有著深度的關(guān)聯(lián)。
三年時(shí)間重新開(kāi)發(fā)一款新車(chē)，對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)絕對(duì)不夠，基于江淮新能源成熟車(chē)型，進(jìn)而升級(jí)、改造、調(diào)教，是打造思皓E20X最佳選擇。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，目前思皓E20X與江淮汽車(chē)采用柔性并線生產(chǎn)，但思皓E20X的生產(chǎn)制造與供應(yīng)商體系，均由大眾集團(tuán)嚴(yán)格把控。
那么，江淮大眾E20X的亮點(diǎn)是什么？
江淮大眾E20X的新玩法
首先，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，思皓E20X的內(nèi)飾同樣給人一種“很大眾”的簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，譬如對(duì)稱式的中控設(shè)計(jì)，使得各個(gè)功能區(qū)分工明確，上手不會(huì)有什么難度。
與此同時(shí)，為了更好地迎合國(guó)人年輕消費(fèi)者的喜好，新車(chē)在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上也進(jìn)入了一些時(shí)尚潮流的元素，包括與多處顏色靚麗的飾條，以及極具代表性的三色氛圍燈。
作為一款新時(shí)代的合資純電動(dòng)汽車(chē)，智能體現(xiàn)自然必不可少。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，思皓E20X提供在線語(yǔ)音、在線導(dǎo)航、充電、停車(chē)以及支付等相關(guān)的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。同時(shí)，新車(chē)搭載4G-Tbox，采用QNX系統(tǒng)。豐富的智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，為用戶提供了聯(lián)網(wǎng)信息娛樂(lè)、新能源車(chē)監(jiān)控、車(chē)與設(shè)施通訊的功能。
值得一提的是，該車(chē)還可以通過(guò)智能生態(tài)和AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景下自然語(yǔ)音交互、無(wú)憂充電、AI溝通等體驗(yàn)。
其中，大眾問(wèn)問(wèn)智能AI語(yǔ)音系統(tǒng)是由大眾汽車(chē)集團(tuán)與出門(mén)問(wèn)問(wèn)組建的合資公司——大眾問(wèn)問(wèn)負(fù)責(zé)研發(fā)。該系統(tǒng)具有可定制化的特點(diǎn)，用戶可以在不同場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)“自然語(yǔ)音交互，語(yǔ)音盡掌控”的溝通方式。
借助IoT物聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，思皓E20X可以和出門(mén)問(wèn)問(wèn)旗下的TicKasa智能音箱、TicWatch智能手表、及智能家居設(shè)備等 IoT設(shè)備互聯(lián)互通，通過(guò)語(yǔ)音即可實(shí)現(xiàn)對(duì)家中電燈、電器的控制。
思皓E20X具有Wallbox——4G智能充電樁可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，隨時(shí)掌控車(chē)輛充電狀態(tài)。在手機(jī)APP上可以遠(yuǎn)程預(yù)約時(shí)間啟動(dòng)充電，查詢充電訊息。提供智能語(yǔ)音引導(dǎo)駕駛員抵達(dá)充電地點(diǎn)。
此外，思皓E20X配備了全面的OTA四大系統(tǒng)網(wǎng)聯(lián)升級(jí)，只需要在有網(wǎng)絡(luò)的地方就能實(shí)現(xiàn)包括MP5、BMS（電池管理系統(tǒng)）、VCU、TBOX四大系統(tǒng)在線升級(jí)，讓車(chē)輛始終保持高性能狀態(tài)?！?/p>
動(dòng)力部分，思皓E20X搭載的是一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率92kW(125PS)，最大扭矩為270N·m，采用容量為49.5kWh的21700三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為402km。并且搭載全新一代液冷電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，以確保電池始終處于最優(yōu)的工作溫度范圍之內(nèi)，進(jìn)一步提升了電池包及整車(chē)的安全性。
更為關(guān)鍵的是，在產(chǎn)品層面以外，江淮大眾在新能源領(lǐng)域進(jìn)行了布局。
江淮的新能源“野心”
近年來(lái)，江淮十分重視新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。
其中最引人注目的就是與大眾的合作。4月15日，江淮大眾公司生產(chǎn)的首款產(chǎn)品iEVS4車(chē)型在上海車(chē)展高調(diào)亮相。
除了與大眾合作，江淮還有另一個(gè)“著名”合作伙伴：“造車(chē)新勢(shì)力”蔚來(lái)汽車(chē)?！拔祦?lái)汽車(chē)和江淮汽車(chē)合作的代工模式代表著一種先進(jìn)的生產(chǎn)關(guān)系，當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)存在大面積產(chǎn)能過(guò)剩，代工生產(chǎn)可以充分利用現(xiàn)有資源?！蔽祦?lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪曾表示，目前江淮蔚來(lái)工廠產(chǎn)能已在快速增長(zhǎng)，未來(lái)蔚來(lái)汽車(chē)還會(huì)與江淮繼續(xù)合作下去，共同生產(chǎn)ES系列車(chē)型。
除了以上兩家同是汽車(chē)領(lǐng)域的合作伙伴，江淮還深度布局“四化”。
電動(dòng)化領(lǐng)域，車(chē)型自然是集大成的展現(xiàn)，如今思皓的首款車(chē)型 E20X 已經(jīng)上市，補(bǔ)貼后售價(jià) 12.80-13.80 萬(wàn)元。
誠(chéng)然，影響電動(dòng)化進(jìn)程的因此，不只有“三電”系統(tǒng)，充電同樣是個(gè)不可忽視的問(wèn)題，于是在江淮汽車(chē)、大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司、一汽-大眾、星星充電等公司地推動(dòng)下，開(kāi)邁斯新能源科技有限公司（CAMS）成立。
雷鋒網(wǎng)(公眾號(hào)：雷鋒網(wǎng))了解到，CAMS 致力于提供定制化的充電產(chǎn)品和一站式解決方案，提升充電體驗(yàn)。在私人充電領(lǐng)域，CAMS 會(huì)基于專屬客戶的多樣化需求，開(kāi)發(fā)智能充電墻盒產(chǎn)品；公共充電領(lǐng)域，CAMS 規(guī)劃布局的快速充電網(wǎng)絡(luò)輸出功率達(dá) 360 千瓦，最快可實(shí)現(xiàn)充電 15 分鐘，車(chē)輛續(xù)航達(dá)到 400 公里。同時(shí)，開(kāi)邁斯(CAMS)積極探索布局無(wú)線充電、智能機(jī)器人充電等領(lǐng)域。
共享化領(lǐng)域，大眾集團(tuán)與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的移動(dòng)出行服務(wù)公司滴滴出行建立戰(zhàn)略合作框架，在合作框架下，雙方將協(xié)同彼此在產(chǎn)品、市場(chǎng)、品牌、數(shù)據(jù)技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)、安全、高效的移動(dòng)出行服務(wù)。
總之，江淮大眾是大眾集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的首個(gè)新能源汽車(chē)合資項(xiàng)目，同時(shí)也是大眾在華第三個(gè)整車(chē)合資項(xiàng)目。思皓品牌作為大眾子品牌之一，以新能源為核心，將電力驅(qū)動(dòng)、人工智能和移動(dòng)出行解決方案等未來(lái)駕駛?cè)笤亟Y(jié)合在了一起。因此，首款產(chǎn)品E20X的問(wèn)世，都讓人們對(duì)這個(gè)品牌的未來(lái)充滿遐想。
