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李斌:補(bǔ)貼退坡短期壓力大 但電動(dòng)汽車春天不是

時(shí)間:2019-11-22 17:22來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌 新浪科技訊11月21日下午消息,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌20日在2019中國汽車產(chǎn)業(yè)論
蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌

  新浪科技訊 11月21日下午消息,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌20日在2019中國汽車產(chǎn)業(yè)論壇上發(fā)表了主題為《未來出行和全球產(chǎn)業(yè)的變革》的演講,解釋了為何近期公開露面次數(shù)較少,稱主要是在忙著賣車,并且談到了“前一段時(shí)間把我說成是2019年最慘的人” 。

  李斌介紹稱,目前蔚來車輛分布在全國296個(gè)城市,基本上90%的中國地級(jí)市都有蔚來汽車在開,“蔚來的用戶用實(shí)際的行動(dòng)證明了我們的車能買能開?!?/p>

  談到新能源車補(bǔ)貼退坡,李斌表示,“今年補(bǔ)貼退坡以后,我們電動(dòng)車的銷量確實(shí)壓力比較大,基本上和去年同期相比下降了很多,特別是純電車,日子確實(shí)不是很好過?!?/p>

  但從蔚來的銷量來看,8月份交了2千臺(tái),9月份2019臺(tái),比我們預(yù)計(jì)多了20%,十月份交付2526臺(tái),11月份大定的數(shù)量也比預(yù)期更好一些。

  “補(bǔ)貼對(duì)于新能源的銷售短期的壓力還是非常大的”,但從李斌個(gè)人來看,他認(rèn)為新能源汽車已經(jīng)在新的拐點(diǎn)?!斑^去確實(shí)都是政策驅(qū)動(dòng)補(bǔ)貼在銷量里面,占到的促進(jìn)作用比例是很大的,今年補(bǔ)貼退坡之后進(jìn)入一個(gè)新時(shí)期,真正靠產(chǎn)品和服務(wù)贏得用戶,用更好的產(chǎn)品、服務(wù)從汽油車的用戶里面爭(zhēng)搶用戶,到了這樣的時(shí)間點(diǎn)?!?/p>

  隨著時(shí)間的推移,越來越多的企業(yè)進(jìn)入到電動(dòng)車市場(chǎng),共同培育整體市場(chǎng),李斌憑此判斷,“我認(rèn)為電動(dòng)汽車的春天已經(jīng)不是特別遠(yuǎn)了。”

  隨后他列舉了部分依據(jù)?!盎A(chǔ)設(shè)施在過去的幾年里面得到非常長足的發(fā)展,”李斌表示,“所謂的續(xù)航里程焦慮主要是汽油車用戶操電動(dòng)車用戶的心,真正開起來還好。”

  在他看來,電動(dòng)汽車銷售市場(chǎng)正在發(fā)生很大的變化,個(gè)人購車的需求越來越強(qiáng),好的產(chǎn)品越來越多,理性的用戶越來越多。“相信以今年補(bǔ)貼退坡為新起點(diǎn),電動(dòng)汽車市場(chǎng)會(huì)變得越來越健康和越來越有未來?!?澤宇)

  以下為李斌演講全文:

  大家好,其實(shí) 最近出來的少一點(diǎn),主要都是在忙著賣車,但前一段時(shí)間把我說成是2019年最慘的人,我知道大家對(duì)蔚來汽車有很多的關(guān)注,跟大家交流一下蔚來汽車的新進(jìn)展。

  大家都給蔚來汽車打上了新造車勢(shì)力的標(biāo)簽,最終用數(shù)字說話,蔚來也是新造車勢(shì)力里面交車最多,也是最早交車的,目前流量最大的公司。

  剛才主持人說我的題目大了一點(diǎn),今天我說得稍微具體一點(diǎn),把蔚來汽車新的進(jìn)展給大家看一下。我們?nèi)ツ杲桓读薊S8,今年交付ES6,平均的單價(jià)在40萬以上,數(shù)字還可以。從另外的數(shù)字看,我們的車分布在全國296個(gè)城市,這個(gè)數(shù)字比我們想象的更多一點(diǎn)。大家一直都是會(huì)去擔(dān)心到底我是否能買電動(dòng)汽車,是否能開,蔚來的用戶用實(shí)際的行動(dòng)證明了我們的車能買能開。做個(gè)比喻,296個(gè)城市,基本上90%的中國地級(jí)市都有中國的蔚來汽車在開。

  把數(shù)字往大一點(diǎn)看,看到全球的數(shù)字,這個(gè)數(shù)字我看了之后有點(diǎn)開心。從十月份看,我們的ES6在5萬美金以上的豪華純電動(dòng)SUV銷量里面成為全球第一;我們看細(xì)分市場(chǎng),畢竟我們現(xiàn)在車型還不夠多,如果看豪華純電SUV,我們已經(jīng)超過了很多。在十月份拿了全球第一,這個(gè)數(shù)字給我感覺好一點(diǎn)。

  還有一些數(shù)字很有意思,截止到昨天,蔚來的車主開蔚來的車行使了超過3.8億公里,能往返月球很多趟了,這個(gè)數(shù)字也是說明我們的用戶開這個(gè)車,活動(dòng)軌跡非常廣。我們看看我們的NIOPilot,因?yàn)槲祦砥囀侵悄茈妱?dòng)的車,我們的自動(dòng)輔助駕駛是很重要的功能,NIOPilot在國慶節(jié)期間,車主用NIOPilot的總里程數(shù)是130萬公里,我們車的技術(shù)已經(jīng)確實(shí)能夠很實(shí)在的幫我們的用戶,在車上的駕車體驗(yàn)變得更加方便。這些數(shù)字能夠把蔚來汽車做的努力比較好的概括出來。

  每個(gè)人都很關(guān)心,現(xiàn)在的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼退坡以后怎么辦?我們跟大家一樣,我們?cè)诮衲?、8月份遭受了一些壓力,但是如果看到最近的一些數(shù)字,我們還是看到了更多的信心。

  在今年補(bǔ)貼退坡以后,我們電動(dòng)車的銷量確實(shí)壓力比較大,基本上和去年同期相比下降了很多,特別是純電車,日子確實(shí)不是很好過。補(bǔ)貼對(duì)于新能源的銷售短期的壓力還是非常大的。但看背后的數(shù)字,也不需要那么擔(dān)心。拿蔚來汽車自己來說,我們8月份交了2千臺(tái),9月份2019臺(tái),比我們預(yù)計(jì)多了20%,十月份交付2526臺(tái),更好的數(shù)字是我們11月份大定的數(shù)量比自己預(yù)期更好一些。

  最后的意義是什么?蔚來汽車都是給到個(gè)人的純粹用戶,我們純粹賣給2C的,只有很少的車在運(yùn)營車輛里面,如果看9月份6.1萬臺(tái)電動(dòng)車?yán)锩妫饕陆档氖沁\(yùn)營數(shù)量。如果每個(gè)汽車廠商自己認(rèn)真的分析,2C的量,賣給個(gè)人用戶的量都是在漲的,和蔚來自己的ES6都是一樣,都是在漲的,這是我們看到的很有意思的趨勢(shì),雖然總量在降,但是更健康了,這是我想跟大家傳遞的一點(diǎn)。

  從我個(gè)人的角度來講,我認(rèn)為新能源汽車已經(jīng)在新的拐點(diǎn),過去確實(shí)都是政策驅(qū)動(dòng)補(bǔ)貼在銷量里面,占到的促進(jìn)作用比例是很大的,今年補(bǔ)貼退坡之后進(jìn)入一個(gè)新時(shí)期,真正靠產(chǎn)品和服務(wù)贏得用戶,用更好的產(chǎn)品、服務(wù)從汽油車的用戶里面爭(zhēng)搶用戶,到了這樣的時(shí)間點(diǎn)。

  蔚來汽車的嘗試還是值得關(guān)注的,我們今天關(guān)注度也比較高,有很多不太符合我們情況的一些報(bào)道、新聞也比較多,我覺得這沒有辦法,我們要承受這個(gè)東西。但是既使是在這樣的情況下,我們還能夠保證銷量增長,那一定是說明用戶的心智也開始到了一個(gè)拐點(diǎn),有很多用戶非常理性的看到電動(dòng)汽車帶來的優(yōu)勢(shì),比如說使用成本便宜。現(xiàn)在最多的用戶車差不多開了小十萬公里,一公里可以省一塊錢,他以前開的是比較大排量的SUV,油費(fèi)比較貴,確實(shí)省了很多錢,一年省了十萬塊,經(jīng)過多年的培育,越來越多的個(gè)人用戶認(rèn)識(shí)到了電動(dòng)車的好處,智能電動(dòng)汽車的好處,差不多已經(jīng)到了新的拐點(diǎn)。

  現(xiàn)在越來越多產(chǎn)品、新的產(chǎn)品投入到市場(chǎng),我看到EQC也投入到中國市場(chǎng),特斯拉也國產(chǎn)了,越來越多的中國品牌廣汽、上汽、吉利、比亞迪等很多汽車廠商的電動(dòng)車以及非常好的智能電動(dòng)汽車的產(chǎn)品開始投入市場(chǎng),大家一起在教育這個(gè)市場(chǎng),從這個(gè)角度來講,我認(rèn)為電動(dòng)汽車的春天已經(jīng)不是特別遠(yuǎn)了。

  對(duì)電動(dòng)汽車來說非常有意義的事情是基礎(chǔ)設(shè)施在過去的幾年里面得到非常長足的發(fā)展。在蔚來汽車的App上我們用戶直接可以掃碼快充樁,可以直接使用13個(gè)品牌的快充樁充電,跑高速基本沒有問題。所謂的續(xù)航里程焦慮有沒有,有,主要是汽油車用戶操電動(dòng)車用戶的心,真正開起來還好。蔚來的用戶已經(jīng)開了3億多公里,我們整個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施其實(shí)是變得越來越好了。

  另外一點(diǎn),我相信媒體的環(huán)境越來越好,在過去一年里面,電動(dòng)車是流量擔(dān)當(dāng),不光是蔚來,別的電動(dòng)汽車也有流量,為什么有流量,我們畢竟也做過媒體,我們還是理解的。畢竟99%的用戶用的是汽油車,說電動(dòng)車不好,點(diǎn)贊的人有很多,這個(gè)事情也會(huì)慢慢發(fā)生變化,電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn),大家會(huì)慢慢的理性看待。

  我講這個(gè)數(shù)據(jù)不是說蔚來汽車過得很好,別人過得不好。我是希望通過蔚來汽車這兩個(gè)月的銷量變化認(rèn)識(shí)到電動(dòng)汽車銷售市場(chǎng)正在發(fā)生很大的變化,個(gè)人購車的需求越來越強(qiáng),好的產(chǎn)品越來越多,理性的用戶越來越多。我相信以今年補(bǔ)貼退坡為新起點(diǎn),電動(dòng)汽車市場(chǎng)會(huì)變得越來越健康和越來越有未來,謝謝大家!

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