編者按：3天前，一位來自祖國北方的朋友突然微信轟炸我，事情很簡單，要買一輛德系品牌電動車，但卻讓我有些震驚。要知道，他的家鄉(xiāng)既不限行也不限購，而且目前所在地的氣溫已經(jīng)降至零下，開汽油車再合適不過......因此，朋友“花式作妖”的出行理念也讓我產(chǎn)生了好奇，這究竟是個例？還是普遍現(xiàn)象？
[搜狐汽車·E電園] 可現(xiàn)實還真是啪啪打我臉。
結(jié)束與“奇葩”朋友的對話后，我又賊心不死的與兩位朋友進(jìn)行溝通，巧合的是，他們分別地處距離北京不算很遠(yuǎn)的小城市，并且當(dāng)?shù)鼐鶝]有限行限購政策，但對于買電動汽車，卻均表示在選購范圍內(nèi)。不同的是，一位選擇了造車新勢力，一位選擇了進(jìn)口品牌。
這一天下來，越來越迷惑的我卻有了意外發(fā)現(xiàn)，新能源汽車尤其是電動汽車不僅僅是政策下的產(chǎn)物，它越來越被普通消費(fèi)者所接受。在接下來為期一周對超過600名網(wǎng)友的調(diào)查中，我們更是有了驚奇的發(fā)現(xiàn)......
[ · 為了防止被“奇葩”朋友洗腦，我決定進(jìn)行一次車友調(diào)查 · ]
在揭曉驚奇的發(fā)現(xiàn)之前，先進(jìn)行常規(guī)鋪墊，為大家介紹我們的調(diào)查內(nèi)容。
為了驗證這些朋友的購車想法是否屬于個例，我們分別在E電園微信車友群與微博發(fā)起了關(guān)于購車意愿的投票與話題描述，同時為了確保調(diào)查的公正及準(zhǔn)確性，我們從“車主”與“準(zhǔn)車主”兩部分進(jìn)行著手進(jìn)行，至于為何要讓車友朋友參與購車意愿調(diào)查？考慮到想法雖美好，但現(xiàn)實往往很殘酷，也希望能讓這些“過來人”用親身經(jīng)歷來給準(zhǔn)車主們一些真實反饋，讓大家買車的時候不花冤枉錢。
一周過后，我們收集到625名車友的參與信息，他們的年齡層多在30-40歲之間，橫跨了一線至三四線城市間，雖然多數(shù)是迫于政策選擇了新能源汽車，但非限購城市的消費(fèi)者卻給了我們意外的答案......
[ · 不考慮政策因素的前提下，超過半數(shù)車友選擇買新能源汽車 · ]
在受訪的625人中，近80%的消費(fèi)者生活在一線及新一線城市，超過20%的消費(fèi)者生活在二線及更小的城市中，我們大體得到了限行限購與非限行限購的比例是4:1，然而有悖于這一比例的投票結(jié)果卻是，超過53%的消費(fèi)者會選擇新能源汽車（參與投票的車友提交意見時主要說的是電動汽車），由此可以看出，當(dāng)下新能源汽車的需求已經(jīng)不再是政策為主導(dǎo)。
當(dāng)然了，光知曉這些是不夠的，于是我們按照調(diào)查的步驟開始往下進(jìn)行，既然大部分車友支持新能源汽車，尤其在評論群提到電動汽車，那么，電動汽車的哪些特性能夠吸引到他們選擇購買呢？
按照簡單分類來看，后續(xù)少花錢多辦事是絕大多數(shù)車友選擇新能源汽車的重要因素，71.43%的車友表示，用車成本低是新能源汽車最大的優(yōu)勢，同時國家大力扶持新能源汽車的發(fā)展，相信在充電及使用方面會越來越便捷。
除了務(wù)實，一顆環(huán)保的心也是很多車友保持的信念，17.86%的消費(fèi)者表示，如果新能源汽車能夠減少尾氣排放，那么他們愿意從自身出發(fā)，貢獻(xiàn)一份力量，不為別的，只為能多看到藍(lán)天，少吸一點(diǎn)霧霾。
最后，讓我們頗感意外的是一些科技玩家的入場，10.71%的消費(fèi)者認(rèn)為，新能源汽車的智能化程度遠(yuǎn)高于燃油車，科技+汽車恰巧戳中了很多男性消費(fèi)者的需求點(diǎn)，尤其5G的到來，更讓他們堅定了入手新能源汽車的決心，無人駕駛上路，做小區(qū)里最潮的仔。
[ · 5位典型新能源汽車控，有沒有屬于你的那一類？ · ]
在了解了選購新能源汽車消費(fèi)者的大體分類后，我們又對他們進(jìn)行進(jìn)一步的追訪，對于準(zhǔn)車主，希望他們能將選購心態(tài)寫下，分享給更多的持幣待購人群。而對于車主，則讓他們寫下一些實在的用車心得，待到這次調(diào)查結(jié)束時，能夠給準(zhǔn)車主提供更加務(wù)實的購車經(jīng)驗。
我們從參與調(diào)查的準(zhǔn)車主中找到了幾個有意思的回答，雖然他們的購車?yán)碛煽此齐S心所欲，但卻有著各自的理由......
1.省錢黨
省錢在我們的生活中是一個永恒的事情，誰都想少花錢、多辦事，用最低的成本獲取最大的收益，在這點(diǎn)上，新能源車有著極大優(yōu)勢，燃油車想超也超不過的。電動車用車成本低廉是大家眾所周知的事情，調(diào)查結(jié)果也再次證明了這點(diǎn)，本項占比高達(dá)71.43%。
我們知道，現(xiàn)在家用轎車一箱油的成本少說三四百元，但電動車充一次電也就幾十塊，如果家里安裝充電樁還會更便宜，相對油費(fèi)來說簡直是微乎其微。因為使用的是電動機(jī)，所以就省去了更換機(jī)油、機(jī)濾和空濾的費(fèi)用，保養(yǎng)成本有著很大優(yōu)勢。除此之外，生活在非一線城市中的人們安裝私人充電樁的便利程度往往要高于一線城市，這樣也進(jìn)一步降低了用車成本。
2.環(huán)保黨
說起環(huán)保黨，有些人或許會有疑問。開頭我們說到的這位朋友住在河北省一處污染極為嚴(yán)重的地區(qū)，周圍是大大小小的煉鋼廠、化工廠和水泥廠，只要一到冬天，灰蒙蒙的霧霾天氣自然不用提，空氣中更是夾雜著各種有味道的空氣，只能關(guān)緊窗戶，開足空氣凈化器，只盼著刮一場大風(fēng)吹走霧霾。但是，他家中還有兩個孩子，一想到這他就覺得應(yīng)該為環(huán)境做點(diǎn)什么。于是乎，買一臺新能源車為大氣做些貢獻(xiàn)就顯得有必要起來，開起來沒有難聞的汽油味和噪音。這個想法看似有些無厘頭，但卻能滿足他的內(nèi)心需求，完全能算是一個購車?yán)碛伞?/p>
3. 智能黨
實話實說，新能源車并不能等同于智能化程度很高的車，也并不能說智能化程度就高于燃油車。但我們也不得不承認(rèn)，目前在售的大多數(shù)新能源車往往配備尺寸很大的屏幕，無論智能化程度高低與否，先在視覺效果上呈現(xiàn)出一種高度智能化的表現(xiàn)，下足了“面子“工程。也正是這樣，新能源車和智能化掛起了鉤。在一切都要討論AI和智能的今天，在家中的空氣凈化器都要聯(lián)網(wǎng)的今天，新能源車成為智能黨的選擇也就理所當(dāng)然了。
4.潮流跟風(fēng)黨
這種購車心理就很簡單了，現(xiàn)在我們身邊有許多跟風(fēng)現(xiàn)象，炒股買基金跟風(fēng)、買房子跟風(fēng)、選秀節(jié)目跟風(fēng)、異地求學(xué)跟風(fēng)、出國求學(xué)跟風(fēng)、小孩上興趣班跟風(fēng)、學(xué)生上名校跟風(fēng)，到商場排隊買東西跟風(fēng)，再到現(xiàn)在的國潮風(fēng)和喬丹風(fēng)，“別人家有什么我家也得有“，也可以稱為從眾心理。
在新能源大潮的驅(qū)使下，周圍不少朋友都選擇買新能源車，模仿別人。雖然這樣使得自己缺少一些主見，盲目跟隨潮流，但這的的確確是一種購車心態(tài)。
5.進(jìn)口黨
現(xiàn)在國內(nèi)大部分家庭都能買得起汽車，但國產(chǎn)品牌早期用心做產(chǎn)品的真心不太多，把口碑做差了。人總是想最低的價格買到最好的東西，國產(chǎn)車性價比再好，能沒有缺點(diǎn)？于是很多人就能對著這些缺點(diǎn)不爽，于是排斥國產(chǎn)車，買車就必須買進(jìn)口車。而且對中國人來說，面子問題很重要。當(dāng)年牡丹好抽，但很多人非要去買萬寶路，寧買貴，不買好，面子問題在作怪。正是因為這個原因，造成一些人買車不顧實際需求，就粗暴簡單的將目標(biāo)鎖定在進(jìn)口品牌，即使進(jìn)口車有問題，也偏要買，這也是一部分人的購車心態(tài)。
[ · 老車主說：一些4S店永遠(yuǎn)不會傳授給你的經(jīng)驗教訓(xùn) · ]
聽完準(zhǔn)車主千奇百怪的購車?yán)砟?，感嘆他們不拘一格，頗有主見的同時，還是想讓他們過來聽一聽老車主給與的用車經(jīng)驗，畢竟這些經(jīng)驗教訓(xùn)是多年用車所累積，而且是4S店永遠(yuǎn)不會傳授給你的......
[ ·寫在最后· ] 作為一名長期從事新能源汽車行業(yè)的我來說，在完成這項調(diào)查前，一直認(rèn)為因限行限購才買新能源車是主要因素。雖然結(jié)果出乎意料，但也很好的證明新能源汽車產(chǎn)業(yè)在逐漸走入正軌，不再完全受政策影響。而且有超過50%的朋友表示，在不考慮限行限購的因素下會購買新能源車，十分令我們驚喜。在這些非限購城市的朋友們，雖來自天南海北，但他們的身上明顯有著某種共性，他們都很有意思、喜歡嘗鮮，是發(fā)自內(nèi)心的熱愛，也逐漸推動著新能源汽車的發(fā)展。
