比亞迪要換新標(biāo)了，記得10年前比亞迪還是名不見經(jīng)傳的時(shí)候就已經(jīng)聽過見過了。經(jīng)過10年左右的發(fā)展，比亞迪的成長大家有目共睹，可以說已經(jīng)翻天覆地的變化，比亞迪可以說已經(jīng)擺脫了低檔貨的稱號了。
比亞迪的自主研發(fā)，還有新能源技術(shù)已經(jīng)可以說全球領(lǐng)先了，勇于創(chuàng)新、自主研發(fā)已經(jīng)讓比亞迪風(fēng)靡全球，人們評于汽車界的華為。不帶有色眼鏡對待的話，比亞迪的進(jìn)步和發(fā)展我們還是值得肯定的。特別在華為被美國圍追堵截的時(shí)候，偉創(chuàng)力等等加工廠落井下石，比亞迪卻能夠成為華為忠實(shí)有力的產(chǎn)品加工廠，可見比亞迪的實(shí)力非凡。
曾幾何時(shí)比亞迪是那個logo屢遭調(diào)侃的國產(chǎn)汽車廠商，現(xiàn)在的比亞迪已成為全球領(lǐng)先的鋰電池龍頭企業(yè)，當(dāng)然，在發(fā)展壯大的同時(shí)，比亞迪的logo顏值確實(shí)也提升了幾個級別，產(chǎn)品品質(zhì)更是飛躍式提升。相信比亞迪慢慢在我們國人心中已經(jīng)起了翻天覆地的變化了。特別這幾年比亞迪很多車系列不管是顏值還是汽車三大件都已經(jīng)發(fā)生很大進(jìn)步與改變，讓很多人流連忘返，比亞迪唐系列和漢等等技術(shù)已經(jīng)不輸于合資車的水平甚至已經(jīng)超越了。
還有比亞迪的刀片電池的技術(shù)中的創(chuàng)新與引領(lǐng)意義已獲得行業(yè)高度認(rèn)可，豐田、戴姆勒等車企均紛紛與比亞迪探討相關(guān)合作。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將進(jìn)一步拓展比亞迪的技術(shù)實(shí)力，提升其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。而在2020年9月舉行的世界新能源汽車大會上，比亞迪也因“高集成刀片動力電池技術(shù)”而獲得“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”大獎。我們不帶有色眼睛來看待比亞迪這幾年發(fā)展的話，他的成就還是值得肯定與驕傲的，這樣的比亞迪你們喜歡嗎？
