物流行業(yè)在現(xiàn)代科技高速發(fā)展下越來越受人們重視，電商的普遍發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，各行各業(yè)都開始轉(zhuǎn)向線上線下結(jié)合操作，物流行業(yè)也不例外，國家為了緩解物流行業(yè)現(xiàn)下的生存條件，前后提出來無車承運(yùn)人試點工作和今年推出的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理辦法，都是為了使物流行業(yè)發(fā)展更具現(xiàn)代化，智能化，尤其是今年的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，讓物流在數(shù)字化發(fā)展進(jìn)程中邁出了一大步。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，結(jié)合，大數(shù)據(jù)，云計算，北斗定位等各個先進(jìn)的現(xiàn)代科技，對全國各地散亂資源，統(tǒng)一集中，統(tǒng)一管理，精準(zhǔn)匹配，是運(yùn)前工作更加簡潔省力，成本降低，效率增高。在運(yùn)輸上，對司機(jī)，車輛，貨物，實時監(jiān)控監(jiān)管，規(guī)范司機(jī)行為，車輛運(yùn)輸安全，貨物質(zhì)量問題，同時還提供路線優(yōu)化，風(fēng)險評估，對運(yùn)輸過程保駕護(hù)航。
貨主收貨后，運(yùn)費(fèi)采用線上支付及時到賬，提高了司機(jī)工作地位，保障了利益。在稅務(wù)上，更是采用3雙重審核標(biāo)準(zhǔn)，對司機(jī)提供運(yùn)輸信息去比對，無誤后，通過平臺對接的稅務(wù)系統(tǒng)，可開具3%的增值稅發(fā)票，以便企業(yè)或個人更快的報稅流程，解決了部分企業(yè)開票難題。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)不但可以為物流企業(yè)做到降本增效，而且還可以結(jié)合第三方金融服務(wù)為其帶來效益收成。比如物流企業(yè)可結(jié)合自身情況，與ETC.保險，車輛維修保養(yǎng)等項目合作，在保障高速運(yùn)輸?shù)耐瑫r，還能從中獲得利潤，做到一舉兩得。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在國家政策的扶持下快速發(fā)展，技術(shù)不斷創(chuàng)新，為物流行業(yè)持續(xù)助力，貨運(yùn)寶認(rèn)為，現(xiàn)在是數(shù)字化智能化發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點，物流行業(yè)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營，定會為以后發(fā)展帶來很大收益。
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