我叫嫦娥五號探測器，一個年輕的胖子。別看我名字聽起來很“婀娜”，但我足有8.2噸重，論噸位可是我們國家今年“上天”的小伙伴中的翹楚。
為了我們探月家族的家族事業(yè)，最近我出了一趟不一般的差。
我這次出差的主要任務是上月球挖點“土特產”帶回來。這任務聽上去簡單，但背后的學問可大著呢，要知道無論是在月球上“挖土”、從月面起飛上升、在月球軌道交會對接還是帶樣返回地球，都是我們國家航天史上的首次嘗試，想想還有點小激動呢。
不多說了，11月24日4時30分，我乘著坐騎“胖五”從文昌出發(fā)了。哦忘了介紹，“胖五”的大名是“長征五號”，是我們這里運載能力最大的火箭了，有它助我一臂之力，我的探月之旅更有保障了。
經過幾天飛行，一個“大寫”的月球終于出現在我面前了。我在近月點踩了兩腳剎車，在月球的吸引下順利地進入了環(huán)月軌道。接著，我在太空減肥——分離出身上的軌道器和返回器組合體留在環(huán)月軌道上，帶著著陸器和上升器組合體繼續(xù)進發(fā)。
12月1日23時11分，我穩(wěn)穩(wěn)地落在了月球正面風暴洋的呂姆克山脈以北地區(qū)。時間緊任務重，我來不及細細欣賞月球風光，在一番準備工作后敬業(yè)地掏出了全自動機械臂和大鉆頭，開啟“挖土”模式。
我有特殊的挖土技巧——表鉆結合、多點采樣，機械臂表取和鉆具鉆取兩手抓。就這樣，我頂著超過100攝氏度的月面高溫，連續(xù)工作約19小時終于完成了采樣，“打包”了兩米深的鉆取樣本。
還好我沒有忙暈，臨走之前，我在月面上展開了提前準備好的五星紅旗，這是我們的國旗第一次在月球表面實現動態(tài)展示，看著那抹鮮艷的“中國紅”，我竟有點想家了。
12月3日23時10分，我帶著裝有“土特產”的上升器從月面點火起飛，順利進入了預定的環(huán)月軌道，而待命多時的軌道器和返回器組合體早就等在那里了。通過世界首創(chuàng)的“抱爪式”對接技術，我們來了個小別重逢后的擁抱，又一次緊密連接在了一起。
合體后，我將辛苦采集的月壤從上升器轉移到返回器之中，這時上升器的使命就已經圓滿完成啦。為了避免成為太空垃圾、影響各國后續(xù)的月球探測任務，上升器與軌道器返回器組合體揮手作別，回到月球上和我留守在那的親人們作伴了。
打道回府！我?guī)е氯辣枷?8萬公里外的地球。因為歸心似箭沖得太快，我的飛行速度是接近每秒11公里的第二宇宙速度，要知道一般從近地軌道返回的航天器速度大多為每秒8公里的第一宇宙速度。
為了減速，我在返回地球時打了個“太空水漂”，讓返回器先高速進入大氣層，再借助大氣層提供的升力躍出大氣層，然后以第一宇宙速度扎入大氣層、返回地面。沒錯，這正是地球上的家人們?yōu)榱俗屛移桨不貋硭鶆?chuàng)新設計的“半彈道跳躍式再入返回技術方案”。
穩(wěn)穩(wěn)落地、將月壤樣本交給科研人員之后，我這趟“披星戴月”的太空之旅終于告一段落了。探月工程“繞、落、回”三步走的收官之戰(zhàn)完美落幕，但我知道，新的探月篇章才剛剛開始。
策劃：葛素表
監(jiān)制：何莉 安濤
文案：葉心可
漫畫：程思琪 劉辰元
編輯：繆異星
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