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用戶數過多造成暫時體驗速率下降,這個理由尷

時間:2019-11-13 04:55來源:網絡整理 瀏覽:
小刀馬有網民表示自己的4G網絡速度有明顯變化,變慢了。有的用戶還表示,“信號不滿格甚至直接跳轉到3G網絡的情況也時有發(fā)生?!笔录l(fā)酵之后,有

小刀馬

有網民表示自己的4G網絡速度有明顯變化,變慢了。有的用戶還表示,“信號不滿格甚至直接跳轉到3G網絡的情況也時有發(fā)生?!笔录l(fā)酵之后,有傳聞稱,“運營商實施了4G降速,目的則是為了推廣5G?!彪S后,三大運營商都出來辟謠,據悉有關部門還約談了三大運營商,明確提到沒有官方要求降速。

4G用戶數多造成體驗速率下降?

有關部門說,4G網速變慢,是因為“用戶4G網絡體驗速率受多種因素影響。從技術角度看,4G網絡屬于共享網絡,接入同一個基站的所有用戶共享該基站的帶寬資源,用戶速率會在一個區(qū)間內波動?!?/p>

如果這是工信部給出的理由的話,就顯得有點太尷尬了。眾所周知,4G網絡用戶的增長已經逐步放緩,雖然三大運營商還在積極地爭取到更多的用戶。但是相對而言,4G網絡用戶,該升級過來的基本也都升級過來了,這時候才受用戶增長帶來的網速影響了使用?顯然有點站不住腳的,用戶數不是一下子猛增的。按照三大運營商的推廣和布局力度來看,也不存在著用戶突然暴漲的時間節(jié)點。

而且,運營商也紛紛在取消“達量限速”的套餐模式,用戶本身的體驗應該是延續(xù)以往的模式才對,不應該出現明顯“跳躍”的變化。而出現了4G網絡信號不好的時候,無非是幾種可能:其一是網絡出現部分故障,有的基站沒有符合應有的技術要求和標準,致使網絡速度下降;其二是有意進行限制,但按照政策和要求,這樣做的后果顯然是巨大的,運營商應該也不敢冒天下之大不韙;其三就是網絡本身的分擔(有一種說法是5G目前是混合組網形式,會在一定程度上“侵占”部分4G網絡空間),如果是這樣的話,4G網絡因為5G的發(fā)展出現速度“波動”或許更加合情合理。

4G用戶數已經達到一個相對峰值?

有數據顯示,截至2019年7月,我國4G用戶數達12.4億,占移動電話用戶的78.3%,尤其在用戶密集區(qū),比如發(fā)布會、比賽場館、車站等。因為現場用戶多,大家都在上網使用的時候,是有可能出現網絡爭搶,進而出現體驗非常差的情況,“降維”也基本是常態(tài)。而正常情況的人口密度和流量是不應該帶來這種網絡速度明顯變化才對。

據工信部運行監(jiān)測協調局公布的數據,今年1-6月,全國4G用戶數已達到12.3億,比上年末增加了6541萬。但這個數量級本身就是分散式、漸進式的,不是一蹴而就的。因此僅僅是4G用戶數多,就判斷網絡速度下滑的直接誘因,顯然過于牽強了。

當然,不排除在一些用戶使用流量大的密集區(qū)域帶來的網速體驗下滑,比如都在看視頻,或者打游戲的用戶多,對基站就容易形成壓力。有技術專家表示,4G使用的TD-LTE理論下載速度可達100Mbps,FDD-LTE可以達到150Mbps。但實際應用中,是很難達到這一的速度。理論和實際應用還是有一些差距的。

也有人表示,因為不限量套餐的出現,一些用戶只能不斷地使用高速流量,這樣也會對基站造成一定的壓力和“蠶食”大眾數據流量。不過,現在運營商也在推進取消達量限速的套餐,在超出一定流量之后,要保持原有的速度就需要再花錢購買。這樣或許會分流一部分用戶使用寬帶(Wifi),而不是數據流量。據工信部運行監(jiān)測協調局公布的數據,7月當月戶均移動互聯網接入流量(DOU)達到8.33GB。上半年移動互聯網接入流量達554億GB,比去年同期增長107.3%。

此外,2018年,全國移動通信基站達648萬個,其中4G基站達到372萬個。從去年底到今年上半年,國內4G基站增加73萬座,從372萬座增加到445萬座,增幅為19.6%??梢姡窘ㄔO速度還是不錯的。只是用戶使用的“不節(jié)制”在一定程度上增加了基站的壓力,從而帶來了網速體驗的差異化。

5G來臨之后,問題能解決嗎?

其實對于移動互聯網的建設,相關部門還是在不斷努力的。今年5月,工信部、國資委印發(fā)了《關于開展深入推進寬帶網絡提速降費、支撐經濟高質量發(fā)展2019專項行動》的通知,針對地鐵、學校、醫(yī)院、大型場館等流量熱點區(qū)域和覆蓋薄弱地區(qū),進一步完善4G網絡覆蓋。提前實現全國98%的行政村4G覆蓋。截至2019年7月,我國4G基站規(guī)模已經超過了456萬,網絡規(guī)模位居全球首位。

雖然5G面臨著更快的網絡速度,不過由于5G起步初期還是以混合組網為主,也就是非獨立組網(NSA)為主,5G與4G共用一張核心網,如果運營商不主動擴充網絡容量,確實可能導致4G網絡速度的下降。而當下運營商發(fā)展的重點無疑也是保障9月1日5G運營商的正常推進。

工信部的數據顯示:截至7月底,鐵塔公司已完成建設交付5G基站7863個,運營商開通5G基站6324個。待到5G網絡正式運營后,一部分用戶會率先嘗試使用5G網絡,這樣就可以分擔4G的網絡壓力,流量速度或許會更加穩(wěn)定。5G采用宏基站與微基站相結合的架設方式,兩者分別承擔連接密度和流量密度,這是4G所沒有的。而且從工信部公布的網絡速度監(jiān)測來看,4G網速并沒有明顯的下降,相反還有略微的上升。或許未來5G上馬之后的網絡速度變化會更加明顯一些,而用戶的遷徙也必將開始。

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