近日，京滬高鐵將設(shè)靜音車廂的消息引發(fā)公眾熱議。什么算靜音，什么不算？有人甚至提出，打呼嚕的能不能坐？還有，非靜音車廂難道就可以肆意喧嘩？筆者認(rèn)為，作為國外已有先例的國內(nèi)新事物，借鑒他山之石，靜音車廂完全不妨一試。
首先，希望有一個安靜的環(huán)境，是許多乘客乘車、乘機(jī)、乘船時的良好愿望。如果在購票時能夠有所選擇，既是為自己選擇，同時也是為他人創(chuàng)造一個相對更為靜謐的環(huán)境，與人方便自己方便，何樂而不為？
其次，所謂“靜音”，標(biāo)準(zhǔn)也不難把握，以努力不對他人產(chǎn)生聲音上的影響為最低標(biāo)準(zhǔn)。如把手機(jī)設(shè)在非響鈴狀態(tài)，必須接聽的電話到車廂外接聽等，這些都不難把握。至于打呼嚕這樣的非主觀狀態(tài)，且聲音有大有小，可以暫不做明確規(guī)定。
當(dāng)然，設(shè)置靜音車廂，不意味著在其他車廂可以肆無忌憚地制造噪音。保持旅途安靜，是維護(hù)良好乘車秩序的必需，也是社會公德的一個具體體現(xiàn)。但畢竟，在漫長的旅途中，在晴朗的白日，同行者之間進(jìn)行一些不影響他人的交流，也應(yīng)是可以理解和允許的。
所以，設(shè)立靜音車廂，提出更高的要求，維護(hù)更好的環(huán)境，完全可以一試。當(dāng)保持安靜、不影響他人成為大多數(shù)人的共識和習(xí)慣后，也許就沒有單設(shè)靜音車廂的必要了。
作者：潘璠
聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。
來源： 北京青年報
