10月27日，濟(jì)泰高速正式通車！
濟(jì)南至泰安高速公路濟(jì)南段全長24.6公里，雙向六車道。新增一條通往臨沂上海方向快速通道，從興隆收費(fèi)站出發(fā)，僅用30分鐘就可抵達(dá)泰安，比開通前行駛京臺(tái)高速用時(shí)節(jié)約1小時(shí)。僅用10分鐘就可以抵達(dá)南部山區(qū)景區(qū)，大大緩解省道103和327擁堵。
每個(gè)出口都是風(fēng)景
從興隆收費(fèi)站出發(fā)：
10分鐘便到錦繡川出口，可抵達(dá)金象山、紅葉谷景區(qū)，離九如山景區(qū)只有3公里。
15分鐘就可到柳埠東出口，可前往四門塔神通寺、九頂塔、柳埠森林公園和門牙景區(qū)。
泰安東出口，沿泰安市環(huán)山路，可一路直達(dá)泰山正門，無需穿越市區(qū)。
當(dāng)然前往臨沂、上海的距離更近啦！
你以為這就結(jié)束了
一條更比一條強(qiáng)
十二射最后一射——濟(jì)青中線開工啦！
中線濟(jì)青高速
濟(jì)濰高速（濟(jì)青高速中線）全長162.5公里，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，途經(jīng)濟(jì)南、淄博、濰坊3市8縣（區(qū)），最終將連接黃海之濱青島。
濟(jì)濰高速起點(diǎn)位于濟(jì)南繞城大東環(huán)，同時(shí)將新建雙向四車道的連接線，順接旅游路，實(shí)現(xiàn)了我市東部“3+3”（三條高速濟(jì)青北線、中線和南線，三條國省道G309、S102和世紀(jì)大道）的通道模式。
泉城集齊十二條射線
在濟(jì)南市“三環(huán)十二射”高快一體路網(wǎng)規(guī)劃中，濟(jì)濰高速是第12條對外連通的射線。它的開工建設(shè)，意味著我市已經(jīng)“集齊”所有射線。今年繞城大西環(huán)、濟(jì)青中線濰坊至青島段、濟(jì)南至濰坊段等三條高速開工建設(shè)。
濟(jì)青已有兩條高速，為啥還再建中線
目前，濟(jì)南至青島已有青銀高速（濟(jì)青北線）和青蘭高速（濟(jì)青南線），但北線雖然按照雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改擴(kuò)建，2030年交通量將再次飽和；南線因穿山越嶺，距離濰坊、淄博市區(qū)較遠(yuǎn)。因此，現(xiàn)有的這兩條高速通道基本上是“北堵南閑”，濟(jì)青第三條公路通道應(yīng)運(yùn)而生。
濟(jì)青中線將以“智能管服、快速通行、安全保障、綠色節(jié)能、車路協(xié)同”五大體系為支撐，以智慧隧道為突破點(diǎn)，打造融“智能運(yùn)輸網(wǎng)、傳感通信網(wǎng)、綠色能源網(wǎng)”于一體的全國領(lǐng)先、具有示范帶動(dòng)作用的智慧高速項(xiàng)目。
山東雙子星更加緊密
濟(jì)青中線項(xiàng)目連接了濟(jì)南、淄博、濰坊和青島四個(gè)國家級高新區(qū)，濟(jì)南和濰坊兩個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)以及多個(gè)省級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，強(qiáng)化山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)部優(yōu)勢互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展。
全面推進(jìn)濟(jì)淄同城一體化
濟(jì)濰高速修建將進(jìn)一步引領(lǐng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，強(qiáng)化濟(jì)南與淄博的的交通聯(lián)系，打造高效便捷的“一小時(shí)都市圈”。
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來源： 濟(jì)南時(shí)報(bào)
