大連新聞傳媒集團(tuán)記者劉蘊(yùn)哲
本報訊 近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2020第三季度中國主要城市交通分析報告》。記者從該報告中獲悉，今年三季度大連市高峰擁堵延時指數(shù)為1.789，即高峰出行時間是暢通狀態(tài)下的1.789倍，高峰平均行車速度每小時26.48公里。
高德交通大數(shù)據(jù)顯示，9月是大連三季度最堵的月份，高峰期擁堵延時指數(shù)2.07，高峰期城市平均行車速度每小時22.94公里。大連市三季度有18天的出行時間是暢通下的2倍以上，9月30日是三季度最擁堵的一天，高峰擁堵延時指數(shù)達(dá)2.44。三季度，沙河口區(qū)是城市最擁堵區(qū)域，沙河口區(qū)早晚高峰路上花費的時間是暢通狀態(tài)下的2.01倍，高峰行車速度為每小時20.9公里。
根據(jù)交通大數(shù)據(jù)披露，大連市三季度通勤日早高峰擁堵道路前三位分別是：西部大通道從圣林街到宏業(yè)街路段，由北向南；香周路，由西向東；紅凌路，由北向南。通勤日晚高峰擁堵道路前三位分別是：廣賢路從七賢路到學(xué)子街路段，由南向北；沿河街從中山路到宏業(yè)街路段，由東向西；遼河西路從松嵐街到松林路路段，由東向西。
來源： 大連晚報
