清華大學(xué)五道口金融學(xué)院中國(guó)保險(xiǎn)和養(yǎng)老金研究中心研究員
近日，車(chē)險(xiǎn)綜合改革實(shí)施滿(mǎn)月。車(chē)險(xiǎn)綜合改革短期內(nèi)可能給市場(chǎng)帶來(lái)三方面影響。一是可能造成保費(fèi)增長(zhǎng)趨緩，甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)要積極應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)壓力，同時(shí)積極拓展非車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)，推動(dòng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整。二是可能造成賠付率上升、費(fèi)用率壓縮，承保盈利減少，甚至出現(xiàn)承保虧損，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)要積極應(yīng)對(duì)盈利壓力，提升精細(xì)化、專(zhuān)業(yè)化管理能力，增強(qiáng)細(xì)分風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)能力。三是可能造成行業(yè)集中度提升，大公司在保費(fèi)收入獲取與盈利方面具有優(yōu)勢(shì)，中小主體面臨很大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。因此，中小主體可主動(dòng)退出不具備比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)，或深入挖掘車(chē)險(xiǎn)細(xì)分市場(chǎng)，培育核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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