■ 本報記者 劉 旭
美國和巴西再簽三份經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議。10月19日，巴西和美國簽訂三項新的雙邊經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議，以推動兩國貿(mào)易投資往來深入發(fā)展。這三份協(xié)議是對去年生效的巴美雙邊貿(mào)易協(xié)定的補充。根據(jù)公報，這三項協(xié)議分別針對貿(mào)易便利化、規(guī)范監(jiān)管及反腐敗三個方面，落實后將有效提高貿(mào)易效率、降低貿(mào)易成本，使巴西營商環(huán)境更透明和更具可預(yù)見性。巴西總統(tǒng)雅伊爾·博索納羅表示，協(xié)議目的是“保障良好經(jīng)營、遏制腐敗”，“能夠削減繁瑣行政程序，促進雙方貿(mào)易進一步增長，同時給投資流動帶來有益成果”。據(jù)外媒報道，美國與巴西的貨物與服務(wù)貿(mào)易總額2019年估計達到1051億美元。美國國務(wù)卿邁克·蓬佩奧許諾，美會加速推動巴西加入經(jīng)濟合作與發(fā)展組織，還將擴大美國對巴西投資。據(jù)悉，美國進出口銀行今年計劃在巴西資助總額4.5億美元的項目，美國國際開發(fā)金融公司則計劃投資總額約10億美元的項目。
英歐重啟未來關(guān)系談判。10月22日，英國與歐盟未來關(guān)系談判重啟。10月15日，歐盟國家領(lǐng)導(dǎo)人在布魯塞爾舉行會晤后，英方一度表示，歐盟峰會標志著雙方談判已經(jīng)結(jié)束，如果歐盟不從根本上改變立場，就沒有再談的必要。不過，21日，英國和歐盟打破僵局，表示將重啟脫歐后的未來關(guān)系談判。據(jù)悉，第一階段談判于10月22日至25日在倫敦舉行。在歐盟船只在英國的捕魚權(quán)、英國脫歐后競爭規(guī)則等關(guān)鍵領(lǐng)域，英國、歐盟雙方仍存在分歧。英國政府表示，將在沒有達成協(xié)議或按照“澳大利亞條款”的情況下結(jié)束脫歐過渡期，并呼吁英國企業(yè)和民眾做好準備。若過渡期內(nèi)英歐未達成貿(mào)易協(xié)議，雙方貿(mào)易自2021年起將回到世貿(mào)組織框架下，重新實施邊檢和關(guān)稅。英國還在與一些非歐盟成員的歐洲國家就脫歐后的貿(mào)易關(guān)系展開磋商。目前英國已和挪威、瑞士、冰島和列支敦斯登這4個不屬于歐盟的歐洲自由貿(mào)易協(xié)會(EFTA)的國家達成臨時貿(mào)易協(xié)議，以確保脫歐后彼此貿(mào)易事務(wù)連貫。
日英正式簽署經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定。10月23日，日本與英國在東京正式簽署全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（EPA）。這是英國脫歐后達成的首份重大貿(mào)易協(xié)議。對于日英雙方而言，其戰(zhàn)略意義或?qū)⒊^經(jīng)濟意義。1月31日，英國正式脫離歐盟，并將于今年年底脫歐過渡期結(jié)束時退出日歐EPA。6月，日英兩國啟動談判，希望以日歐EPA為參照，達成雙邊貿(mào)易協(xié)定。9月，雙方宣布就日英EPA談判達成基本一致。據(jù)悉，日英EPA在關(guān)稅削減等方面大致沿襲了日歐EPA的內(nèi)容，將英國脫歐對日本企業(yè)的影響降至最低。協(xié)定生效后，日本從英國進口的約94%的產(chǎn)品、日本出口英國的約99%的產(chǎn)品將被取消關(guān)稅。與日歐EPA一樣，英國對日本產(chǎn)乘用車的關(guān)稅將逐步降低，至2026年降為零。分析認為，對日本來說，協(xié)定的簽署使其長期國際經(jīng)濟戰(zhàn)略得到進一步推進，豐富了其在全球尤其是歐洲的經(jīng)貿(mào)伙伴網(wǎng)絡(luò)，并在經(jīng)貿(mào)規(guī)則方面強化了與歐洲國家的聯(lián)系；對英國來說，與日本的談判速戰(zhàn)速決，彰顯了其脫離歐盟后獨立進行談判的能力。目前，英國是日本第二大投資目的地，很多日本企業(yè)在日本、英國與歐盟之間建立了廣泛且緊密聯(lián)系的供應(yīng)鏈。協(xié)定快速達成有效緩解了日本投資者對英國經(jīng)濟金融環(huán)境的擔憂，有助于恢復(fù)并增強其對英國市場的信心。日本首相茂木敏充表示，日英兩國力爭使該協(xié)議于年內(nèi)在兩國議會獲得批準，并于2021年1月1日生效。
作者：劉旭
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來源： 國際商報
