2020年10月8日，嘀嗒出行正式向香港交易所公開遞交招股書，擬在港交所掛牌上市。這也意味著，嘀嗒出行有可能會成為中國共享出行第一股，這也是讓很多巨頭震驚，誰都沒有想到一直低調(diào)發(fā)展的嘀嗒出行會有如此的成績。
根據(jù)招股書，上市前，嘀嗒出行的機構(gòu)股東包括蔚來資本、IDG資本、崇德投資、易車網(wǎng)、高瓴資本、京東、攜程等，前述機構(gòu)在嘀嗒出行上市前持股比例分別為21.60%、10.23%、7.15%、4.95%、4.14%、4.14%、2.86%。
嘀嗒出行成立于2014年，前身為專注私人小客車合乘、車主和乘客順路搭乘的“嘀嗒拼車”。同年，滴滴打車和快的先后分別拿下騰訊和阿里的巨額融資，雙方進入瘋狂的補貼大戰(zhàn)。同年，嘀嗒出行誕生。
順風(fēng)車補貼大戰(zhàn)中，曾創(chuàng)立過嘀嗒團并親歷“千團大戰(zhàn)”的宋中杰意識到，“憑創(chuàng)業(yè)公司的體量無法與巨頭打補貼戰(zhàn)，而補貼不可能一直有，總有一天會停止，不如先守成，待戰(zhàn)爭過去再擴張?！?/p>
嘀嗒通過嘀嗒出行App經(jīng)營順風(fēng)車出行平臺，專注于簡易、高效及便利。私家車主可通過嘀嗒出行App發(fā)佈行程，而順風(fēng)車乘客可預(yù)先安排順風(fēng)車行程。根據(jù)嘀嗒的匹配算法，倘雙方擬在相若時間朝著大致相同的方向行進，則會將其配對為潛在匹配。
截至2020年6月30日，嘀嗒在全國366個城市提供順風(fēng)車平臺服務(wù)，擁有約1920萬名注冊私家車主，包括約980萬名認(rèn)證私家車主。自成立以來，嘀嗒順風(fēng)車?yán)塾嫶畛擞脩魯?shù)為約3670萬。于2017年、2018年、2019年及截至2020年6月30日止六個月，嘀嗒分別促成約2360萬次、4820萬次、1.785億次及5930萬次順風(fēng)車行程，同期交易總額分別約為人民幣7億元、人民幣19億元、人民幣85億元及人民幣33億元。
2019年，嘀嗒在順風(fēng)車市場排名第一，市占率為66.5%，在出租車網(wǎng)約市場排名第二，平臺交易總額(GTV)為110億元人民幣。截至2020年6月30日，嘀嗒在全國366個城市提供順風(fēng)車服務(wù)，擁有約1920萬名注冊私家車主，包括約980萬名認(rèn)證私家車主。在國內(nèi)共享出行領(lǐng)域，伴隨嘀嗒出行的率先啟動上市，或標(biāo)志著行業(yè)將迎來新一輪洗牌。
招股書還顯示，嘀嗒出行未來將繼續(xù)發(fā)力主營業(yè)務(wù)，鞏固順風(fēng)車行業(yè)的市場領(lǐng)導(dǎo)地位以及推動出租車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，同時提升變現(xiàn)能力與豐富變現(xiàn)渠道，提升在大數(shù)據(jù)，算法，人工智能等創(chuàng)新技術(shù)方面的能力以及在資本方面做出更多戰(zhàn)略聯(lián)盟、投資與收購的探索。
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