前言：在國(guó)內(nèi)的豪華車市場(chǎng)有著一線汽車品牌和二線汽車品牌的說(shuō)法，大家比較認(rèn)可的一線品牌無(wú)非是奧迪，奔馳，寶馬這三家，至于其余的品牌比如雷克薩斯，謳歌，凱迪拉克等品牌只能是在BBA強(qiáng)大的市場(chǎng)表現(xiàn)之下低下了頭，在二線豪華汽車市場(chǎng)相互競(jìng)爭(zhēng)，這種情況可能對(duì)于汽車品牌發(fā)展來(lái)說(shuō)構(gòu)成了良心競(jìng)爭(zhēng)的情況，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有機(jī)會(huì)以一個(gè)相對(duì)合理的價(jià)格購(gòu)入一款毫無(wú)爭(zhēng)議的豪華車款，比如30多萬(wàn)就能夠拿下的謳歌RDX。
豪華SUV叫好不叫座，全系高功265馬力，配唯一10AT，比Q5L還便宜。這些年有一些二線的豪華汽車品牌混的非常不錯(cuò)，比如雷克薩斯，沃爾沃等，但是像謳歌這樣混的差勁的二線豪華汽車品牌也是存在，隸屬于本田旗下的謳歌品牌并沒有因?yàn)楸咎镌趪?guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的影響力而占據(jù)多少優(yōu)勢(shì)，就拿旗下主打的中型SUV謳歌RDX來(lái)說(shuō)，這款車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)去年一整年的銷量為6776輛，平均下來(lái)每一個(gè)月五百多臺(tái)，和BBA動(dòng)輒上萬(wàn)的月銷量相比簡(jiǎn)直是不值一提。
這款謳歌RDX仿佛正在驗(yàn)證那句“淮南為橘淮北為枳”的老話，雖然在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量不盡如人意，但是在國(guó)外市場(chǎng)特別是謳歌的起源市場(chǎng)北美市場(chǎng)這款謳歌RDX卻是最受歡迎的車款，其實(shí)將這款車國(guó)產(chǎn)化之后進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)算是謳歌對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展非?？粗?，想要用自己的主力產(chǎn)品去征服挑剔的消費(fèi)群體們，只是可惜這款在定價(jià)以及配置方面非常有誠(chéng)意的產(chǎn)品因?yàn)榉N種原因至今沒能夠得到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者足夠的重視。
這款謳歌RDX的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格就非常的良心，在32.8萬(wàn)至43.8萬(wàn)之間的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)幾乎是同級(jí)別豪華品牌之中的最低點(diǎn)了，現(xiàn)在也有著幅度非常大的優(yōu)惠，售價(jià)可以說(shuō)是比BBA要親民許多，當(dāng)然除了有親民的價(jià)格之外，謳歌RDX的外觀設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)挠斜孀R(shí)度，車款前臉采用的是謳歌家族式的鉆石格柵造型，搭配上內(nèi)部放射狀的填充，帶來(lái)的視覺沖擊感非常強(qiáng)，車款兩側(cè)的大燈組更是讓人過(guò)目不忘，如同兩把開刃的長(zhǎng)刀一般，內(nèi)部搭配矩陣式LED燈組，科技感十足。
車款的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較的運(yùn)動(dòng)有型，也符合目前年輕人的審美需求，車款側(cè)面線條設(shè)計(jì)也是力量感十足，分段的腰線設(shè)計(jì)營(yíng)造出俯沖的視覺體驗(yàn)，車款D柱采用了鍍鉻材質(zhì)裝飾，凸顯精致感，尺寸數(shù)據(jù)方面這款謳歌RDX的長(zhǎng)寬高尺寸為4752*1926*1668mm，軸距則是在2750mm，尺寸數(shù)據(jù)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪Q5L相比十分接近，車款尾部的設(shè)計(jì)同樣是運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈，兩側(cè) 的尾燈采用了回旋鏢式的造型設(shè)計(jì)，車款底部則是雙邊共兩出的圓形排氣孔設(shè)計(jì)，凸顯車款運(yùn)動(dòng)氣息。
這款謳歌RDX在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面同樣充滿了年輕時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，車款的中控臺(tái)采用了懸浮式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條的層次感非常強(qiáng)烈，用料方面也是采用了軟性材質(zhì)搭配縫線皮革的組合，做工精致且觸感非常舒適，細(xì)節(jié)部分車款的儀表盤采用了液晶顯示屏搭配指針表盤的設(shè)計(jì)，中間的顯示屏尺寸不小，方向盤則是真皮包裹的三幅式設(shè)計(jì)，部分車型還配備了抬頭顯示功能，車款在中控區(qū)域則是一塊10.2英寸的顯示屏，支持語(yǔ)音識(shí)別，Carplay連接，但是需要使用觸控板觸控，這還需要一定的適應(yīng)時(shí)間。
當(dāng)然車款配置方面最有誠(chéng)意的還是動(dòng)力配置，這款車采用了同級(jí)別唯一的10AT變速箱，這是一臺(tái)自主研發(fā)的橫置變速箱，能夠讓駕駛體驗(yàn)更加流暢，畢竟車款的動(dòng)力輸出也不弱，全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為265馬力，峰值扭矩則是達(dá)到了380?！っ?，在這一套黃金動(dòng)力組合的加持之下，謳歌RDX的動(dòng)力輸出非常給力，特別是切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，車款的油門變得非常靈敏，一聲聲的運(yùn)動(dòng)聲浪響起，讓人不由自主的熱血澎湃一回，高端運(yùn)動(dòng)SUV所具備的東西這款謳歌RDX都能夠給到你。
既然從設(shè)計(jì)再到配置方面這款謳歌RDX做的都非常出色，有些細(xì)節(jié)配置更是做到了同級(jí)頂尖 ，但是為什么這款車就是賣不出好的銷量表現(xiàn)呢？主要原因還是在于品牌目前在國(guó)內(nèi)的知名度低，依舊算是小眾品牌，4S店太少而且保養(yǎng)起來(lái)更換的一些配件價(jià)格非常貴，這或許就是小眾汽車品牌的通病吧，如果能夠依靠本田整合一下資源，去盡可能的解決小眾車企的問(wèn)題，謳歌還是一個(gè)非常有看點(diǎn)的汽車品牌。
