2500萬(wàn)法拉利因上牌愁壞車(chē)主，直接放出狠話(huà)：誰(shuí)能掛上獎(jiǎng)一輛寶馬！
新車(chē)上牌對(duì)于車(chē)主們來(lái)說(shuō)并不是一件非常難的事情，只用去車(chē)管所辦理相關(guān)的手續(xù)就行了，不過(guò)這位車(chē)主在給自己愛(ài)車(chē)上牌的時(shí)候卻愁壞了，這位車(chē)主的愛(ài)車(chē)可是一輛價(jià)值2500萬(wàn)的法拉利，甚至直接放出狠話(huà)：誰(shuí)能掛上獎(jiǎng)勵(lì)一輛寶馬！這到底是咋回事呢？下面我們來(lái)一起看看吧！
這位車(chē)主的車(chē)子是一輛來(lái)自法拉利的限量跑車(chē)，這輛車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上可以說(shuō)是非常的漂亮，流暢的線(xiàn)條銳利的大燈看起來(lái)是非常酷炫的，而且這輛車(chē)的性能也是非常強(qiáng)悍的，堪稱(chēng)是性能猛獸，這位車(chē)主足足花費(fèi)了2500萬(wàn)才將這輛車(chē)買(mǎi)下來(lái)，所以車(chē)主自然是非常喜歡這輛車(chē)的，但是沒(méi)想到車(chē)主在上牌的時(shí)候卻遇到了問(wèn)題，因?yàn)檫@輛超跑是進(jìn)口的，所以在這輛跑車(chē)的前面并沒(méi)有涉及懸掛車(chē)牌的地方。
這是因?yàn)樵谕鈬?guó)不少地方對(duì)于車(chē)牌往往只用懸掛一個(gè)就行了，這就讓這位車(chē)主非常頭疼了，因?yàn)槲覀兌贾郎吓剖切枰褂寐萁z孔的，但是這個(gè)跑車(chē)上面可是沒(méi)有的，而且前面的設(shè)計(jì)也是非常凌厲的造型，很多地方都是不適合掛車(chē)牌的，有人可能會(huì)說(shuō)直接打幾個(gè)孔不就行了，其實(shí)這個(gè)車(chē)主也有這樣的打算。不過(guò)經(jīng)過(guò)咨詢(xún)后是不行的，因?yàn)檫@輛跑車(chē)車(chē)身材質(zhì)基本上都是造價(jià)非常高的碳纖維，而且還不是一小塊，如果打孔的話(huà)，那過(guò)個(gè)一兩年，這一整個(gè)碳纖維套件都是需要更換的，那代價(jià)可是非常高的。
正是因?yàn)檫@樣讓這位車(chē)主可以說(shuō)是愁壞了，甚至直接放出狠話(huà)：誰(shuí)能將車(chē)牌在不損失車(chē)子的情況下掛上去，獎(jiǎng)勵(lì)一輛寶馬。不過(guò)即使這樣也不會(huì)有人來(lái)嘗試的，畢竟一旦讓這輛車(chē)受到損傷那代價(jià)可就非常大了，其實(shí)這樣的情況并不是第一次出現(xiàn)，也有不少跑車(chē)都是因?yàn)榍懊鏌o(wú)法上牌，直接在車(chē)身上打孔，才將車(chē)牌掛上去，可以說(shuō)代價(jià)是非常大的。
不過(guò)這樣的車(chē)子畢竟還是少數(shù)的，而且對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)基本上是買(mǎi)不起的，另外現(xiàn)在不少跑車(chē)廠(chǎng)商針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)也是開(kāi)始推出前后都預(yù)留車(chē)牌位置的車(chē)型了，這樣可是能夠減少很多煩惱的，不知道大家能不能在不損傷汽車(chē)的情況下，將車(chē)牌掛上去呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論，說(shuō)出自己的看法！
