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載人龍飛船成功返航,中國(guó)的SpaceX在哪里?

時(shí)間:2020-08-06 16:05來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
SpaceX載人龍飛船成功返航 在太空旅行2個(gè)多

SpaceX載人龍飛船成功返航

在太空旅行2個(gè)多月后,SpaceX載人龍飛船把兩名美國(guó)宇航員送回了地球。

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道,北京時(shí)間8月3日2時(shí)48分,龍飛船落入佛羅里達(dá)州附近的墨西哥灣,圓滿完成了人類首個(gè)商業(yè)載人航天任務(wù)。在人類航天史上,目前只有俄羅斯(包括前蘇聯(lián))、美國(guó)和中國(guó)有能力完成載人航天。

2014年11月,國(guó)務(wù)院在《關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會(huì)投資的指導(dǎo)意見》中首次釋放出鼓勵(lì)民間資本投資民營(yíng)航天領(lǐng)域的信號(hào)。5年多過去,中國(guó)民營(yíng)航天發(fā)展到哪一步了?

民營(yíng)火箭多在研制階段,目前發(fā)射成功了1次

2019年7月25日13時(shí),北京星際榮耀空間科技有限公司的雙曲線一號(hào)火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,為中國(guó)民營(yíng)火箭公司實(shí)現(xiàn)了一大突破。

雙曲線一號(hào)火箭的近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到了300千克,已經(jīng)接近國(guó)有航天科技集團(tuán)的捷龍一號(hào)。但與SpaceX的獵鷹系列火箭相比,卻不在一個(gè)量級(jí)。

目前中國(guó)大部分的民營(yíng)火箭企業(yè)基本上都采取“先固后液,固小液大”的路線。艾瑞咨詢?cè)趫?bào)告中指出,這樣的發(fā)展路線主要來自三方面的考量。

首先是根據(jù)商業(yè)衛(wèi)星的載荷,優(yōu)先開發(fā)質(zhì)量低的衛(wèi)星可以縮短研制周期,更適合固體火箭發(fā)射;其次是根據(jù)研制難度,直接研制液體火箭的研發(fā)周期太長(zhǎng)(獵鷹9號(hào)在SpaceX成立11年后才完成商業(yè)任務(wù));最后是站在融資的角度,固體火箭產(chǎn)品能夠更快投入市場(chǎng),有利于企業(yè)融資。

頭部民營(yíng)航天企業(yè)基本都融到了B輪

與航天科研費(fèi)時(shí)費(fèi)力相比,中國(guó)民營(yíng)航天賽道的資本站隊(duì)卻在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。分產(chǎn)業(yè)來看,衛(wèi)星發(fā)射、衛(wèi)星制造以及衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)都有民營(yíng)企業(yè)完成了B輪融資。

衛(wèi)星發(fā)射產(chǎn)業(yè)相較其他產(chǎn)業(yè)更受資本青睞,頭部民營(yíng)企業(yè)獲得了更多輪次的融資。如被資本市場(chǎng)看好的藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司,在2019年12月獲得了碧桂園創(chuàng)投的5億元C輪融資,總體融資也達(dá)到了近20億。

根據(jù)億歐科創(chuàng)的分析,目前中國(guó)民營(yíng)火箭企業(yè)已經(jīng)從比拼固體火箭,轉(zhuǎn)向比拼研制液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。液體火箭將成為企業(yè)間的下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)。而民營(yíng)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)雖然包含遙感、科研、通信等多個(gè)領(lǐng)域,但市場(chǎng)一直由國(guó)家隊(duì)主導(dǎo)。例如由我國(guó)自主研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),近年來已進(jìn)入高密度的發(fā)射期。

因此,一些民營(yíng)衛(wèi)星企業(yè)選擇了差異化競(jìng)爭(zhēng)的道路。天儀研究院CEO楊峰在接受新京報(bào)采訪時(shí)強(qiáng)調(diào),公司不會(huì)參與政府部門的衛(wèi)星招標(biāo),但在科研衛(wèi)星市場(chǎng)仍有參與政府部門訂單的機(jī)會(huì),主要原因是科研衛(wèi)星造價(jià)不高。

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