SpaceX公司一向利用出海的船只來(lái)捕捉火箭碎片，盡可能多地回收材料以節(jié)約成本。
在獵鷹9號(hào)火箭成功將一顆衛(wèi)星送入韓國(guó)軌道后，該公司近日完成了一項(xiàng)重要里程碑：回收兩片火箭整流罩。
獵鷹9號(hào)助推器日前將ANASIS-II衛(wèi)星送入軌道，與5月份歷史性的第一次載人龍任務(wù)中將NASA宇航員鮑勃·本肯和道格·赫爾利送往國(guó)際空間站時(shí)使用的助推器相同。
雖然SpaceX多年來(lái)一直在使用無(wú)人駕駛飛船和控制著陸來(lái)回收這些一級(jí)火箭，但保護(hù)有效載荷進(jìn)入太空的整流罩則是另一個(gè)完全不同的挑戰(zhàn)。
一旦有效載荷進(jìn)入軌道，整流罩就分裂成兩部分并開(kāi)始下降，在下降過(guò)程中利用翼傘和小型推進(jìn)器降低速度。
這意味著，SpaceX必須在火箭碎片飛回地球時(shí)抓住它們，到目前為止，該公司的努力產(chǎn)生了好壞參半的結(jié)果。
SpaceX的做法是將裝有巨大漁網(wǎng)的船只停泊在海洋中。
近日，其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特上證實(shí)，它現(xiàn)在已經(jīng)成功地抓住了兩片火箭整流罩。
雖然這些相對(duì)較小的火箭部件看起來(lái)沒(méi)什么大不了，但如果SpaceX能成功地回收它們，就會(huì)產(chǎn)生重大影響。
通過(guò)回收和再利用兩片整流罩，每次發(fā)射可節(jié)省的價(jià)值約為600萬(wàn)美元，這在獵鷹9號(hào)(Falcon 9)總發(fā)射成本的約6000萬(wàn)美元中占不小比例。
編譯/前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP資訊組
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