隨著網(wǎng)購的普及，能夠讓我們隨時隨地購物，而網(wǎng)上購買東西之后，也是需要快遞小哥給我們送來的，可以說，快遞在我們的網(wǎng)購中，也充當了重要的角色。另外，我們需要寄送一些包裹的時候，也是能夠用到快遞的。
而快遞也不是“白用”的，也是需要支付一定的快遞費。當然，在網(wǎng)購的時候，是有些商家是免運費的，但是，在我們寄包裹的時候，也是需要自費的，所以，我們也非常關注快遞費的價格。
而快遞費價格的高低，也將決定消費者是否會選擇這家快遞企業(yè)來服務，所以，無論是消費者還是快遞企業(yè)，其實對于價格都非常的“敏感”。而近日，多家快遞公司卻出現(xiàn)了迷之操作，從突然宣布漲價，又在一天之內(nèi)緊急撤回漲價公告，著實令人不理解。
5月8日至9日，在兩天內(nèi)，申通、百世、圓通、中通、韻達快遞在官網(wǎng)發(fā)布《告客戶書》宣布調(diào)價受關注?！八耐ㄒ贿_”不僅相繼漲價，而且理由也很相似，就是由于高速公路開始收費了，一些快遞公司為了降低運輸成本，只能選擇調(diào)整價格，可是這樣的理由，似乎并不能站住腳。
快遞行業(yè)與每個人的關系都越來越密切，多家快遞企業(yè)宣布上調(diào)快遞費，因為與每個人的切身利益有關，此事也引起強烈關注。有網(wǎng)友直言，為什么恢復收費后快遞就要漲價呢?近期油價下跌讓物流成本下降，也沒有看到快遞公司因此降價。
就在快遞企業(yè)“漲價風波”引起質(zhì)疑的時候，有人發(fā)現(xiàn)，這五家快遞公司關于漲價的公告已經(jīng)撤除了。另外，圓通、中通更新公告，調(diào)價原因中沒有了“高速公路恢復收費”的相關表述。從“不約而同”漲價，到集體“改口”，快遞公司為何如此操作?究竟意欲何為呢？
至于此次快遞企業(yè)漲價的背后真實原因，我們旁觀者無法求證，不過，業(yè)內(nèi)人士透露，具體價格調(diào)整方案一般由企業(yè)的分公司制定，情況并不統(tǒng)一。
而在一番漲價到改口的操作之后，這些快遞公司的價格并未上漲。據(jù)悉，圓通、申通、中通、韻達等快遞網(wǎng)點，快遞員均表示近期快遞價格沒有上漲，也暫未接到價格上調(diào)的通知。
近些年來，快遞行業(yè)的發(fā)展，非常高速，同時也帶來了激烈競爭，除了頭部企業(yè)之間競爭加劇之外，還出現(xiàn)了一系列的新入局者，從而讓快遞行業(yè)進入存量市場競爭階段。在此情況之下，不少快遞公司為了保住市場份額，不惜低價競爭。
然而，低價競爭之下，容易導致低利潤模式，同時，對于每個行業(yè)來講，價格戰(zhàn)都不長久。適當?shù)恼{(diào)整價格本無可厚非，可是，如果給出的漲價理由，并不能“服眾”的話，往往會適得其反，因此，針對快遞漲價，你有何看法呢?
