有人問(wèn)，渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)的性能究竟有多強(qiáng)悍？
渦扇-15是我國(guó)為殲20研發(fā)的專屬戰(zhàn)機(jī)，但是由于在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域方面，我國(guó)的底子很薄，因此WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)總有點(diǎn)雷聲大雨點(diǎn)小的感覺(jué)，總是有消息冒出來(lái)說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)取得了重大突破，但是這些年看來(lái)顯然是遇到了瓶頸。WS-15是一款和美國(guó)F119差不多性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，但要想研究出來(lái)很真不容易。
殲20的服役是我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展的一次巨大飛躍，但還存在一個(gè)眾所周知的短板，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)和超音速巡航能力，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，超音速巡航+超機(jī)動(dòng)性其實(shí)都迎刃而解。殲20的設(shè)計(jì)采用了鴨翼布局+小展弦比大三角翼，拉長(zhǎng)機(jī)身，這樣翼展比較小有利于高速飛行，尤其在1.2~1.8馬赫下有著飛行性能優(yōu)勢(shì)，但是與之配套的WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)卻還在研發(fā)，只能暫時(shí)采用AL-31FN或WS-10B發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型過(guò)渡，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)推力差不多，用于三代機(jī)倒是足夠了，但是無(wú)法滿足四代機(jī)的超音速巡航能力的要求，如果WS-15研發(fā)成功，殲20必將完成一次質(zhì)變，那才是殲20的完美形態(tài)！
但是很無(wú)奈現(xiàn)在殲20的發(fā)動(dòng)機(jī)還裝備的是WS-10B，這款發(fā)動(dòng)機(jī)去年在珠海航展上公開(kāi)亮相，殲10B試驗(yàn)機(jī)裝備這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了驚艷的表演，具有了矢量推力能力的WS-10B做出了眼鏡蛇機(jī)動(dòng)、落葉飄等超機(jī)動(dòng)失速表演動(dòng)作，即便如此，這款發(fā)動(dòng)機(jī)本質(zhì)上僅僅只是一款三代發(fā)動(dòng)機(jī)，與美國(guó)的F100、F110屬于同代產(chǎn)品，推動(dòng)比大約只有8，也算是世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)了，但是想想美國(guó)的F100早在1974年就裝備F15了，與之相比WS-10太行發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅在2010年才裝備，整整落后了36年時(shí)間，也就是說(shuō)裝備殲20的發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅只是美國(guó)40年前的技術(shù)，這與殲20是不匹配的！
而與之匹配的WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)目前來(lái)說(shuō)，他的所有性能數(shù)據(jù)都是保密的，國(guó)內(nèi)媒體其實(shí)都是參考F119性能進(jìn)行了推論，推力上預(yù)計(jì)在110~120KN，最大加力推力能達(dá)到180+KN，推重比達(dá)到10以上。不過(guò)個(gè)人覺(jué)得初版的WS-15肯定無(wú)法達(dá)到這個(gè)性能，當(dāng)年美國(guó)F22的發(fā)動(dòng)機(jī)F119量產(chǎn)型號(hào)最大推力其實(shí)也就155KN，經(jīng)過(guò)后來(lái)的改進(jìn)升級(jí)最終版才達(dá)到了173KN以上。
WS-15應(yīng)該會(huì)有類似的經(jīng)歷，一次性達(dá)到18噸最大推力有些不現(xiàn)實(shí)，因此要分兩步走，第一步達(dá)到16噸后，裝備殲20后慢慢改進(jìn)讓其達(dá)到18噸最大推力，這樣裝備2臺(tái)WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)的殲20將完成一次質(zhì)變，必將彌補(bǔ)超音速巡航能力以及更強(qiáng)的超機(jī)動(dòng)性。如果WS-15研發(fā)成功并裝備殲20,無(wú)疑將是我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)徹底翻身仗，多年來(lái)一直被軍迷詬病的心臟病問(wèn)題將得到徹底的解決。
除了推力和矢量噴口技術(shù)外，WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)另一個(gè)重要的技術(shù)就是隱身處理，目前美國(guó)的F135發(fā)動(dòng)機(jī)的尾噴口處理就很好，而我國(guó)WS-15只需要按照美國(guó)的設(shè)計(jì)抄作業(yè)就好，利用我國(guó)最新研制的特殊材料，以及鋸齒處理等來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的隱身能力和紅外特征，讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)尾部的隱身能力得到改善和加強(qiáng)，包括尾噴口的紅外輻射強(qiáng)度也會(huì)得到極大的降低！
當(dāng)然即使以上問(wèn)題全部解決了，也不代表我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)就趕上美國(guó)的F119了，美國(guó)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可是高達(dá)8000小時(shí)，改進(jìn)后的版本壽命更是延長(zhǎng)到12000小時(shí)，這個(gè)WS-15真不是一下子就能解決的，初步估計(jì)初代WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)壽命在4000~6000小時(shí)，整體性能能夠達(dá)到F119的水平，但是壽命上與之差距較大，還得通過(guò)不斷的努力還縮小和美國(guó)的差距！
而且目前普惠公司公布最新的F135發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力成功突破200KN大關(guān)，再次刷新世界記錄。不僅如此，美國(guó)去年還開(kāi)啟了下一代戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃，而且已經(jīng)與普惠、波音兩大巨頭簽訂了合同，預(yù)計(jì)過(guò)不了幾年，戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)又得有一次巨大的突破，所以說(shuō)即使我國(guó)WS-15研發(fā)成功了，追趕美國(guó)的腳步還得繼續(xù)，還得抄美國(guó)的作業(yè)，還得奮起直追才行！?。?/p>
