5月7日，奧迪新款Q7正式上市，這次上市的一共有3款車型，指導(dǎo)售價(jià)為68.98-86.68萬元。今天就跟大家聊一下新款Q7的改變，看看它的變化能否戰(zhàn)勝寶馬X5和梅賽德斯-奔馳GLE兩位對(duì)手。
實(shí)際上，新款Q7在今年3月19日就已經(jīng)公布了3款限量版車型的售價(jià)，當(dāng)時(shí)國內(nèi)正值新冠肺炎爆發(fā)期，再加上這3款車型限量銷售，相信很多消費(fèi)者并不知道這一消息，也對(duì)新款Q7沒有太多了解。
我第一次接觸新款Q7，是在去年年底的廣州國際車展上，當(dāng)時(shí)新款Q7的確給到我很大的沖擊，你很難想象這樣一款曾經(jīng)油膩的中大型SUV，現(xiàn)在居然變得如此時(shí)尚個(gè)性，這種感覺就像是大家當(dāng)初看到換代的廣汽豐田凱美瑞一樣，一開始還真有點(diǎn)不適應(yīng)。
如果你拋開以前固有的想法，重新認(rèn)識(shí)新款Q7，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它真的很符合時(shí)下消費(fèi)者的審美。新款Q7采用奧迪SUV家族全新的設(shè)計(jì)語言，車頭進(jìn)氣格柵變成了八邊形，內(nèi)部加入了一些六根垂直飾條，整個(gè)前臉更顯個(gè)性，更有力量感。
作為中期改款車型，新款Q7的側(cè)面并沒有太大變化，還是那種敦實(shí)厚重的感覺。
尾部方面，新款Q7并沒有像大哥Q8那樣采用更具辨識(shí)度的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但全新設(shè)計(jì)的尾燈組點(diǎn)亮后還是那么奪目，新增的橫條鍍鉻裝飾也給車尾增添了更強(qiáng)的層次感。
外觀大變，內(nèi)飾也經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，前排包括全液晶儀表盤在內(nèi)的三款大屏幕，充滿著科技感，中控臺(tái)配備了一大塊鋼琴烤漆面板，配合恰到好處的鍍鉻飾條，整個(gè)前排保留著豪華SUV該有的大氣感。
光從圖片看，你可能會(huì)覺得這臺(tái)全黑色調(diào)的新款Q7內(nèi)飾并不夠豪華，那你可以選擇下圖這種黑色+棕色搭配的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看起來是不是更符合新款Q7的定位？
新款Q7的長寬高分別為5067/1970/1731mm，配合近3米的軸距，車內(nèi)空間相信大家也不用擔(dān)心太多，而且新款Q7還專為中國市場打造更符合國民需求的第三排座椅，關(guān)鍵是不用選裝，標(biāo)配給到你。
動(dòng)力方面，新款Q7的45TFSI和55TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力分別為245匹和340匹，峰值扭矩為370?！っ缀?00牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
這里推薦大家入手新款Q7 55TFSI車型，更強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)讓這臺(tái)整備質(zhì)量超過2噸的新款Q7可以在5.9秒完成0-100km/h加速，超車更輕松，開起來也更從容。
寶馬X5和奔馳GLE也不是吃素
新款Q7從內(nèi)到外都有著很大的變化，但寶馬X5和奔馳GLE這兩位對(duì)手也有著很強(qiáng)的實(shí)力，先從外觀說起，三款車型的外觀設(shè)計(jì)，這一次我選擇站在新款Q7這邊，新款Q7的外觀不僅個(gè)性，還充滿著新鮮感，給人眼前一亮的感覺。
寶馬X5換上了尺寸更大的雙腎格柵，大燈組變得更加細(xì)長，看著就像是一個(gè)人長著一個(gè)大鼻子，卻只有一雙瞇瞇眼，并不是那么協(xié)調(diào)。不過可以告訴你的是，寶馬X5實(shí)車比照片更好看，但即便如此，我對(duì)這樣的設(shè)計(jì)也欣賞不過來。
換上最新家族化設(shè)計(jì)的奔馳GLE，的確變得更加運(yùn)動(dòng)，但在絕大部分消費(fèi)者心中，“三叉星”Logo給他們留下的印象就是大氣豪華，如此年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)放在奔馳GLE上，給我的感覺總是怪怪的。但在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，相信大部分消費(fèi)者都會(huì)和我一樣選擇奔馳GLE，你不需要考究它的用料是否高級(jí)，奔馳GLE的內(nèi)飾一看就能給你豪華高級(jí)的感覺，這也是奔馳GLE的一大賣點(diǎn)。
動(dòng)力操控的話，那肯定選寶馬X5，即便是一臺(tái)尺寸近5米的龐然大物，在工程師的調(diào)教下，寶馬X5相比另外兩位選手更顯靈動(dòng)，是一臺(tái)有操控樂趣的大玩具，如果你享受開車的過程，喜歡和愛車溝通，那寶馬X5最適合你。
奧迪新款Q7的亮點(diǎn)也不少，它有著三款車型里面最長的車身以及標(biāo)配7個(gè)座椅，更大更多變的車內(nèi)空間，戳中了不少消費(fèi)者的痛點(diǎn)。另外，新款Q7擁有領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手的科技感，不僅燈具方面更加前衛(wèi)科幻，車機(jī)系統(tǒng)也更智能。
最后看看三款車型的價(jià)格，從表格來看，三款車型的售價(jià)并沒有相差很多，對(duì)于選擇它們的消費(fèi)者來說也不會(huì)太過在意這點(diǎn)差價(jià)，這么看來，這三款車型真的難分高下，這里也延伸出另外問題，那就是粉絲常問到的選車問題：“A車和B車，到底選哪一輛最好？”
先想想你自己想要什么
人無完人，車無完車，選車就像是找一個(gè)合適自己的伴侶，有人追求的是外表，有人更看重她的內(nèi)心……其實(shí)最完美的伴侶，就是最適合你那位她，在做出選擇之前，應(yīng)該先問問自己的需求到底是什么，要運(yùn)動(dòng)操控選寶馬X5，要高級(jí)豪華選奔馳GLE，要實(shí)用和科技感選奧迪Q7。
買車沒有絕對(duì)的好與壞，就算我路上看到一輛smart或者是一輛面包車，我也不會(huì)對(duì)車主下任何定義或者有什么偏見，每個(gè)人選什么車，都有自己的原因，像我岳父當(dāng)時(shí)買了輛國產(chǎn)車B級(jí)轎車，后來我問他為什么選這輛車，他的回答是：這臺(tái)車后排空間大，空調(diào)夠涼快，僅此而已。
聽到這句話的話真的讓我哭笑不得，甚至有種想打他的沖動(dòng)，但站在他的角度想一下，他又不開車，他坐車也只會(huì)坐在后排，這么想，他當(dāng)時(shí)的選擇又好像有點(diǎn)道理。唉，真的什么人都有。
