豪爵實(shí)用性通勤踏板，前碟后鼓，功率6.6kw續(xù)航300km，8580元
如今，各種交通工具都走入了千家萬戶，無論是汽車或是摩托車，都在人們的日常生活中發(fā)揮著不可替代的作用。而現(xiàn)階段的科技水平也變得越來越強(qiáng)，交通工具也抓住了這個(gè)好時(shí)勢(shì)，添入科技元素的助力，由此在性能及外觀方面擁有更多的進(jìn)步空間，從而更好地為人們服務(wù)。
而今天我們要說的重點(diǎn)是摩托車，摩托如今已是人們生活中不可或缺的存在，在日常生活中發(fā)揮著關(guān)鍵性作用，并添加了高科技助力，從而實(shí)現(xiàn)飛躍模式。而今天我們要講的摩托主角也是一款實(shí)用性較強(qiáng)的踏板，應(yīng)對(duì)城市通勤是完全OK的。它就是豪爵VH125，同時(shí)符合國(guó)四排放，官方售價(jià)8580元。豪爵實(shí)用性通勤踏板，前碟后鼓，功率6.6kw續(xù)航300km，8580元。
外觀沉穩(wěn)低調(diào)從外觀可以看出，普普通通的樣子完全與驚艷這個(gè)詞沾不上邊，中規(guī)中矩的氣質(zhì)與國(guó)內(nèi)的普通踏板摩托并無明顯差距。這款車的定位是通勤代步工具，看起來比較沉穩(wěn)，氣質(zhì)較為低調(diào)，并無運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
車身設(shè)計(jì)方面，這款車的離地間隙僅有120mm，但是可以應(yīng)對(duì)日常的普通路面。減震采用了較為常規(guī)的通勤踏板搭配，前輪正置雙減震，后輪單筒側(cè)減震，比較中規(guī)中矩一些。
燈光情況，該車的大燈位于車殼處，鹵素光源是標(biāo)配，感覺比較普通，沒什么特點(diǎn)。轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)在手把兩側(cè)，可以給人一種較為強(qiáng)烈的辨識(shí)效果。儀表搭配為主流水準(zhǔn)，表現(xiàn)為機(jī)械指針式風(fēng)格，并新添了具有提醒作用的機(jī)油燈。
制動(dòng)方面，制動(dòng)設(shè)計(jì)為前碟剎后鼓剎，對(duì)于日常騎行來說，完全符合日常使用標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)足夠使用了。此外，該車的載物空間也比較寬敞，高達(dá)18升。
動(dòng)力情況，該車采用了豪爵最新一代的單缸強(qiáng)制風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，并且為滾子搖臂式、曲軸防抖等多種高科技形式，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。最大功率為6.6千瓦，扭矩為10牛米，屬于中上水平，動(dòng)力調(diào)校偏向日常通勤，通勤情況令人安心。
在測(cè)試過程中，百公里油耗為2.08升，可見燃油表現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)。該車的油箱容積為6.5升，續(xù)航里程可達(dá)300公里，甚至可以突破300公里，代步通勤毫無壓力。
總的來說，該車的高端配置并不是很多，但是已經(jīng)夠用了，外觀比較耐看，動(dòng)力表現(xiàn)較為拔尖，完全可以應(yīng)對(duì)日常代步所需。油耗也非常出色，載物能力也很不錯(cuò)，還添有后備箱，簡(jiǎn)直不要太貼心。顏值耐看，動(dòng)力出色，配置完善，還添入了高科技元素，無疑是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。
