編輯 | 黑貓評測
前言失去了GMS服務(wù)支持的華為手機,在海外市場四處碰壁,令人十分心酸。雖然華為正在扶持自己的HMS生態(tài),但是軟件生態(tài)不是一天就能構(gòu)建起來的。但是,低谷期不可怕,熬過去了,華為就是下一個蘋果。
艱難求生銷售數(shù)據(jù)沒出來之前,我們對華為手機的銷量是非常樂觀的。在2019年度,華為手機取得了非常好的成績,還有小道消息稱,華為和榮耀兩個品牌加起來,已經(jīng)拿下了中國手機業(yè)務(wù)的半壁江山。
的確,由于5G技術(shù)的領(lǐng)先,華為手機一度成為線下實體店的必點頭牌。但是在海外市場,華為手機又是另外一番風景。眾所周知,在海外地區(qū),華為新機型并不支持安裝GMS服務(wù),這意味著無法使用正常的搜索、上網(wǎng)、應(yīng)用市場、云盤等免費的谷歌服務(wù)。
對海外消費者來說,不支持GMS服務(wù),就不是智能手機了,當然也不會去買。萬幸的是,華為手機還是有一點生存空間的,禁令之前的老機型依然可以搭載GMS服務(wù),而且可以正常升級系統(tǒng)。比如華為P30、華為Mate20、以及千元機等等。
一季度出貨量下滑36%但是,靠舊機型維持銷量并不現(xiàn)實。安卓手機更新?lián)Q代太快,隔一段時間,快充、性能、屏幕就會迭代。今年發(fā)布的旗艦,明年可能就是千元機,更別說中低端手機了。華為雖然可以靠舊機型維持「有貨」的狀態(tài),但銷量已經(jīng)受到了極大影響。
據(jù) IDC 的數(shù)據(jù)顯示,華為手機今年一季度的出貨量為4918 萬,2019年一季度的出貨量為5910萬,同比下滑了36%。考慮到華為今年一季度國內(nèi)出貨量反而增長100萬,這些減少的數(shù)據(jù),顯然都是來自于海外市場。一個季度大約減少了2000萬銷量,華為面臨的難題有多么嚴峻,可想而知。
華為Mate30、華為P40的產(chǎn)品力其實都很強,在海外也是正常開賣,但是因為缺乏了GMS服務(wù),自家的HMS服務(wù)殘缺不全,還是沒人愿意買單。這件事告訴我們,科技行業(yè)的命脈不是硬件,不是供應(yīng)鏈,甚至不是錢。而是軟件、專利、以及技術(shù)標準。
永遠不要忘記這一點。
被迫上線的老旗艦據(jù)外媒報道,華為德國官網(wǎng)上上架了2款特別機型,一個是P30 Lite New Editon,一個是P30 Pro New Edition。從命名可以看出,它們就是華為P30 Pro的定制版,可能內(nèi)存更大,也可能在外觀上做了一些改動。
GMS認證是針對機型的,硬件上不可能有任何變化,華為P30 Pro特別版說白了,就是換個殼子,炒熱度而已。個人覺得,這種做法收效甚微。就算華為和運營商捆綁,價格有很大優(yōu)惠,也改變不了安卓手機容易過氣的事實。
同時,最新的旗艦賣不出去,也意味著華為將暫時痛失海外的高端市場,只能退守中低端市場。這個打擊不可謂不大,因為銷量的損失是暫時的,而品牌形象的損失是長期的。
如今的華為,可以自己設(shè)計芯片,橫掃國內(nèi)的線下市場,在網(wǎng)上也有極高的熱度。唯獨缺乏了一點:那就是自己的系統(tǒng)生態(tài)。希望華為盡快度過低谷期,重回巔峰狀態(tài)。
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