滴滴正式宣布“0188”計劃，網(wǎng)約車新機會來了，網(wǎng)友：又一個坑？
自滴滴出行發(fā)生了重大的安全事故之后，就一直被要求暫停整改順風(fēng)車業(yè)務(wù)，而為了更好的保障這個乘客安全問題，也是出臺了眾多政策來管理司機運營這一塊。導(dǎo)致了滴滴出行在一段時間內(nèi)都處于低谷狀態(tài)。而在這個階段，其他有想法的平臺早就涌了進來，給滴滴出行造成了更多的壓力。
面對這樣的困境，柳青表示已經(jīng)制定了兩套計劃，第一套計劃能夠讓滴滴在今年的第一季度中處于平穩(wěn)發(fā)展。而第二套計劃在兩三年之后，會讓滴滴進入到爆發(fā)期，并且有望成為世界500強級的企業(yè)。目前第一個計劃現(xiàn)在已經(jīng)實施，也就是前段時間因為疫情的關(guān)系，滴滴出行拿出了一億元的基金來支持滴滴司機，用來減輕司機們在消毒和防護這一塊的資金消耗。其次還協(xié)調(diào)出租車公司對司機們減免一個月的租金和順延一個月的租期。給予了滴滴司機很大的福利，同時對于滴滴出行自身來說，也穩(wěn)定了司機這一塊，不至于因為滴滴司機減少而造成訂單量減少的情況。
而第二計劃被柳青稱為“0188”計劃，其中有三點主要內(nèi)容：1、未來三年中，滴滴的日均按量要超過1億單。2、在網(wǎng)約車和租車市場的滲透率中，滴滴出行占到8％。也就是說，未來滴滴可能會在各細分市場上采取更寬松的額策略，和給滴滴司機們更多的權(quán)益。3、全球月活躍度用戶將達到8億的目標。且看上面這三個主要的內(nèi)容，綜合分析下來就是，如果滴滴出行想要獲得這樣的成績，那么勢必就要開始讓利，繼續(xù)一開始的“燒錢”行為，會給司機以及乘客更多的補貼，同時也將推出更多多樣化的網(wǎng)約車和租車方式，給所有網(wǎng)約車的司機們帶來一個新機會。
那么滴滴此舉，真的是為了廣大用戶和司機，以此找到網(wǎng)約車真正核心存在意義嗎？從理論上來說是這樣的。但究其根本，編編認為滴滴出行目的只為了提高它的市值。像是現(xiàn)在柳青這兩樣計劃，前期都是在虧錢，在原本不盈利的情況還在大量的虧錢，根本不可能在短時間內(nèi)就造成大盈利，從這就可以看出柳青只有一個目的，那就是提高市值。再看看最近滴滴出行各種擴張業(yè)務(wù)的動作，什么同城跑腿，還有進入到貨運市場等等，就更能證實柳青的目的。至于提高市值的目的相信編編不用多說吧？在商業(yè)上，很多大企業(yè)都是采用這種資本家的玩法，美團是，拼多多也是，燒錢也要為了提高市值拉融資。就是不知道最后如此做法到底是陷得更深，還是另有出路。
不過不管怎么樣，客戶和司機的利益是實際的，想必還是會有很多人會使用滴滴出行的業(yè)務(wù)。且看下一步滴滴出行會給出如何的“福利”吧！對此，網(wǎng)友們?nèi)绾慰创嗟摹?188”計劃呢？
