（觀察者網 文/張珩）4月20日，有傳言稱在線旅游OTA平臺同城出現(xiàn)大規(guī)模裁員，比例超過9成。旗下門店全部關閉，CEO和中高層也要自謀出路。
對此，同城集團對外回應稱，沒有大規(guī)模裁員，只是正常的閑置人力資源的轉崗。
同程否認大規(guī)模裁員
近日，網絡有傳言稱，同城出現(xiàn)大規(guī)模裁員，比例超過9成。同時，同程國旅CEO楊佳佳發(fā)布告別信稱：“疫情的黑天鵝事件，讓我們無法向前，甚至是毀滅性打擊。從公司股東角度，運營資金壓力巨大，更有公司活下去的訴求，公司這兩天做出來關于度假方向和管理層的一些調整決策，我尊重公司的所有決定，只是遺憾沒辦法給我們所有人爭取一個緩沖期和更好的結果?！?
對此，同程方面在回復紅星新聞時表示，公司并沒有大規(guī)模裁員，“首先是發(fā)揮同程集團生態(tài)平臺的優(yōu)勢，將旅行社業(yè)務閑置人力轉崗到其他更需要人力的業(yè)務板塊，如同程生活等，因此不存在裁員90%的說法，流失出同程集團的員工相對有限；其次，鑒于此前同程國旅的打樣案例，讓我們看到了引導旅游顧問通過在線系統(tǒng)進行生活電商品類交叉銷售并取得成功，未來同程國旅的旅游顧問也將采取合伙人模式進行調整。另外，同程國旅CEO楊佳佳不再擔任該職務，屬于正常人事調動，集團另有任用。”
據(jù)悉，新的同程航旅旗下整合了紅土航空、同程國旅和同程旅業(yè)（原萬達旅業(yè)）三大主體，同程航旅CEO一職由紅土航空董事長吳嘉竹兼任，同程國旅與同程旅業(yè)整合后的同程旅行社板塊則由原同程旅業(yè)CEO滕薇薇負責。
旅游業(yè)寒冬
實際上，早在疫情開始之時，旅游業(yè)內對于疫情的沖擊就有所預估。1月24日，文化和旅游部辦公廳下發(fā)緊急通知，從即日起暫停旅游企業(yè)經營活動。按照各大平臺先前統(tǒng)計，今年春節(jié)長假原本將有的4.5億人次出游，按照2019年全國旅游平均日收入178億元來計算，今年春節(jié)我國旅游業(yè)每日損失將達到170億元以上。
北京民生智庫發(fā)布的調查顯示，受疫情影響，國內近9成旅游企業(yè)處于暫停經營狀態(tài)，超8成企業(yè)春節(jié)訂單完成比例不足10%；訂單退改率超80%，集中退訂致巨額墊資；超5成企業(yè)認為一季度營收為零。
世界旅游組織近日也發(fā)布報告，預計2020年游客數(shù)量將比2019年下降20%-30%，國際旅游收入將減少3000億-4500億美元。全球旅游業(yè)已遭到重創(chuàng)，這是不爭的事實。
在國外，OTA巨頭Booking考慮裁員，在國內，在線旅游平臺途牛表示，部分管理層人員帶頭把底薪降低到原本薪水的40%；攜程董事局主席梁建章和CEO孫潔將自愿零薪水，其他高管也將薪水最高減去50%，其他員工暫緩漲薪，服務部一線員工可正常調漲薪資。
攜程還在上個月表示，公司部分業(yè)務目前處于停滯狀態(tài)，對于業(yè)務量減少嚴重的部門來說，全員全日工作制已不合時宜，這些部門計劃采取與實際工作量相匹配的輪崗輪休工作模式，目前正與員工通過協(xié)商的方式征詢意見。而隨著疫情的結束和業(yè)務的好轉，受到影響的部門也將逐步恢復到正常狀態(tài)。
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