現(xiàn)在新公布的國六標(biāo)準(zhǔn),車市的寒涼就如下了一場大雪,也因?yàn)楝F(xiàn)在疫情的影響,真的一波未平一波又起。許多的行業(yè)都靠裁員來度過難過,車市也不例外。就算裁員也沒有熬過去的車企,真是一陣寒風(fēng)飄過瞬間就涼涼了。那么君馬汽車在近幾年的風(fēng)吹雨打中,都已經(jīng)快堅(jiān)持不住了,不僅有嚴(yán)重的債務(wù)危機(jī),竟然車主們最關(guān)心的售后也是大問題了。君馬車主真的是倒大霉了
知情人說君馬汽車去年就破產(chǎn)了。員工的工資沒有解決,高層人員全部離職,大處的經(jīng)銷商都是沒人管理的狀態(tài),更別說這些售后的一些問題了。就連生產(chǎn)基地襄陽都已經(jīng)空了。
君馬汽車的問題,導(dǎo)致工廠陷入停滯的原因就是因?yàn)閺S家配件斷供。之后有很多經(jīng)銷商到總部維權(quán),總部眾泰汽車說會對此汽車負(fù)責(zé)。眾泰汽車的上升品牌就是君馬。曾夸下海口3年推9款車型,結(jié)果沒想到進(jìn)程如此緩慢。君馬S70、君馬MEET 3,君馬SEEK 5三款車型唯一能看到的就這幾款了。一開始就掉入水溝怎么經(jīng)過寒冬呢。
在早三年汽車銷量達(dá)到2887.89萬輛,所以太多的車企紛紛冒出來。都想分一點(diǎn)美羹。其中一員就是君馬。超高的模仿能力,別人還在研究,人家就發(fā)布了車型,一年推三款汽車,在汽車行業(yè)占據(jù)了一席之地。
汽車的質(zhì)量問題達(dá)不到要求,就著急開始發(fā)布。結(jié)果大量的問題就會滾滾而來,模仿是市場最忌憚的,掉水的原因和這有很大的關(guān)系,還有一些售后問題不完善,故障高等等問題,趕走了君馬的消費(fèi)者,注定了君馬的倒閉。所以我們選擇車的時(shí)候還是大品牌比較靠譜,你說呢?
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